Especificaciones de XT
Pura potencia
Sólido. Potente. Confiable.
XT se puede aplicar a toda nuestra gama de cabinas, y a toda nuestra plataforma de motores.
Al igual que todos los vehÃculos de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ, la gama XT se beneficia con la flexibilidad de nuestro famoso sistema modular. Nos permite personalizar las soluciones para cubrir las necesidades individuales de cada cliente y garantizar la mayor rentabilidad.
Siempre creamos estándares, nunca nos conformamos con ellos.
Dureza extrema, eficiencia revolucionaria
El motor Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super de 13 litros lleva nuestra reputación de eficiencia de combustible a nuevos niveles innovadores. Gracias a las importantes mejoras de rendimiento y control de emisiones de vanguardia del sistema Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Twin SCR, el motor Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super de 13 litros establece un nuevo estándar de la industria en eficiencia térmica de sus frenos. Esto contribuye a un ahorro de combustible sin igual en el sistema de propulsión de hasta un 8 %. Los mejores en la industria, por lejos.
LÃder en el control de emisiones
El sistema Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Twin SCR de vanguardia, con dosificación dual AdBlue, garantiza un nivel de emisiones de escape consistentemente más bajo en una amplia gama de operaciones. El tren motriz Super también cuenta con una salida de escape integrada más flexible, que es más ligera y robusta, con una mayor distancia del suelo.
Robustez excepcional
El Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super de 13 litros ofrece una solidez técnica excepcional incluso en las operaciones más duras, lo que le brinda mayor tiempo de actividad, una vida útil más larga y menos paradas de mantenimiento que nunca.Ìý
Potente frenado del motor
El freno de liberación de compresión (CRB), opcional, integrado en el motor le da acceso al Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super de 13 litros a una capacidad de frenado auxiliar de alto rendimiento de hasta 350 kW, y también brinda un frenado auxiliar mejorado a baja velocidad para una conducción más suave en terrenos desafiantes.
Encuentre la opción más adecuada para usted
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ cuenta con la más amplia gama de trenes de potencia en el mercado.Ìý
- Euro 5
| Potencia | Torque | Combustible | TecnologÃa de emisiones |
| 620 hp | 3000 Nm | ¶Ù¾±Ã©²õ±ð±ô | Reducción catalÃtica selectiva (SCR) |
| Potencia | Torque | Combustible | TecnologÃa de emisiones | PTO del motor |
|---|---|---|---|---|
| 560 hp | 2800 Nm | ¶Ù¾±Ã©²õ±ð±ô/HVO | Twin SCR | Hasta 1000Nm |
| 500 hp | 2650 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Hasta 1000Nm |
| 460 hp | 2500 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Hasta 1000Nm |
| 420 hp | 2300 Nm | ¶Ù¾±Ã©²õ±ð±ô/HVO | Twin SCR | Hasta 1000Nm |
| ±Ê´Ç³Ù±ð²Ô³¦¾±²¹Ìý | Torque | Combustible | TecnologÃa de emisiones |
| 540 hp | 2700 Nm | ¶Ù¾±Ã©²õ±ð±ô | Reducción catalÃtica selectiva (SCR) |
| 500 hp | 2550 Nm | ¶Ù¾±Ã©²õ±ð±ô | Reducción catalÃtica selectiva (SCR) |
| 450 hp | 2350 Nm | ¶Ù¾±Ã©²õ±ð±ô | Reducción catalÃtica selectiva (SCR) |
| 440 hp | 2300 Nm | ¶Ù¾±Ã©²õ±ð±ô | Reducción catalÃtica selectiva (SCR) |
| 410 hp | 2150 Nm | ¶Ù¾±Ã©²õ±ð±ô | Reducción catalÃtica selectiva (SCR) |
| 380 hp | 1975 Nm | ¶Ù¾±Ã©²õ±ð±ô | Reducción catalÃtica selectiva (SCR) |
| Potencia | Torque | Combustible | TecnologÃa de emisiones | Ìý |
|---|---|---|---|---|
| 360 hp | 1700 Nm | ¶Ù¾±Ã©²õ±ð±ô | Reducción catalÃtica selectiva (SCR) | Ìý |
| 320 hp | 1600 Nm | ¶Ù¾±Ã©²õ±ð±ô | Reducción catalÃtica selectiva (SCR) | Ìý |
| 280 hp | 1400 Nm | ¶Ù¾±Ã©²õ±ð±ô | Reducción catalÃtica selectiva (SCR) |
| Potencia | Torque | Combustible | TecnologÃa de emisiones | Ìý |
|---|---|---|---|---|
| 280 hp | 1200 Nm | ¶Ù¾±Ã©²õ±ð±ô | Reducción catalÃtica selectiva (SCR) | Ìý |
Obtenga la caja de cambios más adecuada
Nuestra completa gama de cajas de cambios se puede adaptar a todo tipo de transporte. Para brindar una mejor capacidad de conducción, nuestras cajas de cambio de 8 y 12 velocidades pueden equiparse con Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise y Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Retarder.
- 8 marchas
- 12 marchas
8 marchas
La ventaja de esta caja de cambios está en su sencillez. Resistente y compacta, no tiene relaciones adicionales y su comando suave facilita el cambio de marchas. Las opciones incluyen Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise, Retarder Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ y una variedad de tomas de fuerza.
8+1 marchas
Esta caja de cambios ofrece ventajas similares a la anterior, con una relación ultralenta adicional. Basada en una caja de cambios de 4 velocidades más una sección planetaria, su resistencia es el mejor complemento para el elevado torque y la potencia de los motores en lÃnea Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ. Las opciones incluyen Retarder Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ y una variedad de tomas de fuerza.
12 marchas
Esta caja de cambios está diseñada para los terrenos más difÃciles, lo que la convierte en la opción ideal para el transporte desafiante de distancias largas. Sus relaciones cortas y progresivas combinan bajo peso, facilidad de conducción y una economÃa de operación excepcional.
12+2 marchas
Esta caja de cambios cuenta con dos relaciones ultralentas adicionales para las aplicaciones que demandan una potencia adicional de tracción a baja velocidad. Diseñada para obtener una mayor economÃa, ha probado ser enormemente exitosa en aplicaciones de distribución regional, larga distancia y grandes construcciones.
Ìý
Las versiones con sobremarcha ofrecen una capacidad de torque superior, además de la sobremarcha que permite velocidades crucero económicas con bajas revoluciones. El Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise, el Retarder Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ y una variedad de tomas de fuerza están disponibles para todas las cajas de cambio de doble gama con split.
Diferenciales
La gama diferenciales Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ ofrece un diseño sólido y optimizado para el peso con una gran variedad de relaciones, lo que le permitirá encontrar la solución más adecuada para su operación. Toda la gama ofrece el bloqueo del diferencial.
Tracción simple - Diferenciales sin reducción en los cubos
Nuestros diferenciales de reducción simple tienen un nivel bajo de complejidad y una gran eficacia, y pueden soportar hasta 78 toneladas con una gran variedad de relaciones, desde 2,69Ìý hasta 5,57.
Tracción simple - DIFERENCIALES CON REDUCCIÓN EN LOS CUBOS
Los diferenciales con reductores en los cubos se ofrecen para las operaciones donde la capacidad de arranque y arrastre (hasta 80 toneladas) y la distancia al suelo son necesarias. Relaciones disponibles desde 3,80 hasta 7,18.
Tracción Doble - DIFERENCIALES SIN REDUCCIÓN EN LOS CUBOS
Los diferenciales de reducción simple se ofrecen para las operaciones en las que se requiere tracción y un consumo de combustible óptimo.
El diferencialÌý RB662 + R660 soporta hasta 78 toneladas, con relaciones desde 2,92 hasta 4,88.
El diferencialÌýRB885 + R885 soporta hasta 90 toneladas, con relaciones que van desdeÌý2,92 hasta 4,88.
Tracción doble - DIFERENCIALES CON REDUCCIÓN EN LOS CUBOS
Los diferenciales con reducción en los cubos son sólidos y durables, y ofrecen una gran capacidad de arranque y distancia al suelo. Pueden arrastrar hasta 210 toneladas con relaciones desde 3,52 hasta 7,63.
Chasis de arquitectura modular Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ
Sus caballos de batalla necesitan una configuración de chasis que pueda soportar incluso los desafÃos más difÃciles del terreno. La gama de tanques y chasis de arquitectura modular Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ, excepcionalmente versátil y robusta, está hecha a medida para satisfacer esas demandas. Esto le brinda más oportunidades para especificar y operar su camión Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ de una manera realmente personalizada para su negocio, además de mejorar la distribución de la carga del chasis, el potencial de carga útil e incluso el rango operativo.
La esencia de XT
Al formar parte de una cadena de producción, siempre depende de otros y los demás siempre dependen de usted. Al contar con la gran relación entre torque y potencia de todos los motores Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ, la gama XT está preparada para cualquier misión que se le presente. Desde el motor ligero de 7Ìýlitros hasta el famoso Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æÌýV8, ofrecemos una gran variedad de alternativas de motores.
MOTORES MEJORADOS
Los motores Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ son famosos por su eficiencia de combustible. Nuestros camiones llevan nuestra reputación un paso más allá. Los inyectores, las cámaras de combustión y las relaciones de diferencial mejoradas contribuyen a reducir la velocidad del motor y el consumo de combustible.
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CONFIGURACIÓN DE EJES Y ALTURA DEL CHASIS
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ puede cubrir los requerimientos de cualquier aplicación con ejes delanteros, traseros, fijos y direccionales dobles. El XT se puede combinar con una gran variedad de configuraciones de chasis con diferentes alturas.
4x2
Altura de chasis
Extrabaja, baja, normal, alta
4x4
Altura de chasis
Alta
6x2
Altura de chasis
Normal
6x4
Altura de chasis
Normal, alta
4x2
Altura de chasis
Baja, normal, alta
4x4
Altura de chasis
Alta
6x2
Altura de chasis
Baja, normal
6x4
Altura de chasis
Normal, alta
6x6
Altura de chasis
Alta
8x2
Altura de chasis
Normal
8x4
Altura de chasis
Normal, alta
ComunÃquese con el concesionario
ComunÃquese con nosotros si tiene alguna pregunta sobre nuestros productos, servicios u otras actividades dentro de la organización de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ.
Con una gran variedad de alternativas y configuraciones modulares, puede personalizar su camión según sus necesidades cotidianas. Que sea Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ.