Green Truck Award 2022
Der Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ 500 S mit dem neuen Super-Antriebsstrang ist von den Fachzeitschriften Trucker und VerkehrsRundschau als „Green Truck“ für herausragende Transportleistung und Kraftstoffeffizienz ausgezeichnet worden. Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ erhält die begehrte Auszeichnung für sparsame und nachhaltige Lkw damit in Folge.
Der renommierte Green Truck Award wird von den führenden Fachzeitschriften Trucker und VerkehrsRundschau für Fernverkehrs-Sattelzugmaschinen verliehen. Der streng überwachte Test ermittelt anhand von Kraftstoffverbrauch und Durchschnittsgeschwindigkeit das effizienteste Fahrzeug dieser Klasse. Die teilnehmenden Lkw müssen eine rund 350ÌýKilometer lange Strecke auf öffentlichen Autobahnen und Landstraßen absolvieren.
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Die Bewertung der Umweltleistung basiert auf dem Vergleich von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen. Durch den Einsatz eines Referenzfahrzeugs wird der Einfluss externer Faktoren – wie Verkehr und Wetter – kompensiert. Alle Lkw nutzen die gleiche Reifenmarke und haben den gleichen Reifendruck. In diesem Jahr waren 4x2-Sattelzugkombinationen mit 500ÌýPS und einem Gesamtgewicht von 40ÌýTonnen vorgeschrieben.
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Mit dem niedrigsten durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 23,66ÌýLitern pro 100ÌýKilometer und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 80,38Ìýkm/h setzte der Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ 500 S sich gegen seine Mitbewerber von MAN und Volvo durch.
SIEGER IN SERIE:
✓Ìý2012: Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æÌýR 480
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✓Ìý2014: Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ G 410Ìý
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✓Ìý2017: Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ R 450Ìý
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✓Ìý2018: Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ R 500Ìý
✓Ìý2019: Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ R 450Ìý
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✓Ìý2020: Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ R 540
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✓Ìý2021: Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ R 410Ìý
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✓Ìý 2022: Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ 500 S
Hier finden sie die zugehörige Pressemitteilung
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Green Truck 2021
SCANIA R 410: SIEGER DER GRÃœNEN HERZEN
Die Bewertung der Umweltleistung basiert auf dem Vergleich von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen. Die streng überwachten Tests werden auf öffentlichen Straßen durchgeführt, wobei die Strecke aus einer Mischung von Autobahn und Landstraße besteht. Durch den Einsatz eines Referenzfahrzeugs wird der Einfluss externer Faktoren – wie Verkehr und Wetter – kompensiert. Alle Lkw nutzen die gleiche Reifenmarke und haben den gleichen Reifenverschleiß und -druck. In diesem Jahr gaben die Veranstalter ein Zuggesamtgewicht von 32 Tonnen und bis zu 430 PS für die Lkw vor, die auf der 342,8 km langen Teststrecke nördlich von München angetreten sind. Der Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ R 410 hat dabei im DurchschnittÌý23,53 Liter pro 100 kmÌýverbraucht und konnte gleichzeitig die höchsteÌýDurchschnittsgeschwindigkeitÌývonÌý80,60 km/hÌýerreichen.Ìý
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ R 410 im Pressetest!
Die Fakten sprechen für sich. Mit dem niedrigsten durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 23,53 Litern pro 100 Kilometer und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 80,60 km/h setzt der Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ R 410 sich gegen seine Mitbewerber durch.Ìý
„Green Truck“ ist ein umfassender
und unabhängiger Vergleichstest der
Fachpresse, der jährlich von den
führenden Branchenmagazinen
„VerkehrsRundschau“ und „Trucker“
organisiert wird.
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Minimaler Verbrauch trotz hoher Durchschnittgeschwindigkeit - das geht mit dem Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ R 410! Konfigurieren Sie sich jetzt Ihren persönlichen Green Truck 2021 und profitieren Sie durch niedrigere Kraftstoffkosten von einer besseren Gesamtwirtschaftlichkeit.Ìý
Hier finden sie die zugehörige Pressemitteilung
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