La CrewCab de la SérieÌýP Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ regorge de fonctionnalités spécialement adaptées pour les interventions d’urgence, qui font la part belle à l'ergonomie et à la sécurité, sans pour autant accepter de compromis au niveau de la qualité. Parmi les ajouts, citons la fenêtre de sécurité urbaine Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ et le système de climatisation séparé pour l'espace passagers arrière. Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Crewcab est disponible en deux longueurs. Choisissez entre Crewcab (3Ìý265Ìýmm) et Crewcab long (3Ìý645Ìýmm).
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La CrewCab de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ est synonyme de flexibilité, de confort et de sécurité hors pair. La cabine peut accueillir jusqu’à huit passagers. L’aménagement intérieur flexible ainsi que les excellentes caractéristiques d’éclairage aident l’équipage à se préparer pour toute mission d’urgence.
Dans les espaces exigus, il peut être difficile de voir les obstacles et les usagers de la route vulnérables, comme les piétons et les cyclistes autour du véhicule, en particulier à proximité de l’angle du véhicule côté passager. Le conducteur assis en hauteur bénéficie d'une bonne visibilité sur la circulation devant lui.
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La fenêtre de sécurité urbaine proposée en option en bas de la porte passager améliore les chances de détecter les enfants, les piétons et les cyclistes à proximité du véhicule. En outre, des fonctionnalités telles que le positionnement du siège du conducteur, la vitre latérale placée plus bas et une plus grande surface vitrée se conjuguent pour offrir une visibilité tout à fait inédite. Le tableau de bord a également été légèrement abaissé pour améliorer la visibilité vers l’avant.
Sur la CrewCab, tout est mis en Å“uvre pour que l’entrée et la sortie soient les plus rapides et les plus sûres possibles. L’accès à la cabine est à faible hauteur, avec des poignées pratiques qui facilitent la montée et la descente. L’escalier arrière et l’emmarchement sont dotés d’une marche inférieure fixe ou rétractable, permettant une entrée et une sortie rapides et sécurisées.Ìý
La Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ CrewCab offre une grande variété de possibilités de sièges et de rangements pour toute l’équipe. Les options incluent désormais trois ou quatre sièges individuels ou une banquette. Des sièges sans dossier sont également disponibles pour offrir l’espace nécessaire à des équipements, tels que des respirateurs.
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Au cours du développement de la Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ CrewCab, le bien-être de l’équipage a été une priorité. Un système de climatisation séparé disposant de son propre chauffage est désormais disponible pour l’espace passagers arrière. Il est situé derrière le conducteur et comporte des ouïes de ventilation qui dirigent l’air chaud directement vers le plancher et les vitres latérales.
Lors d’une mission d’urgence, il est essentiel de disposer d’espace pour les équipements vitaux. La cabine CrewCab offre une grande variété de possibilités de rangement où l’équipage peut stocker le matériel nécessaire.ÌýLes espaces de rangement intelligents sont accessibles depuis l’intérieur et l’extérieur de la cabine. Disponible pour la CrewCab longue.
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Une CrewCab élégante et adaptable qui est extrêmement flexible et facile à personnaliser.
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Hauteur
2Ìý920Ìýmm (sans les déflecteurs d’air), siègesÌý: 2 à l’avant et jusqu’à 4 à l’arrière
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Couchette
Non
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Chaîne cinématique
220-500Ìých
La cabine CrewCab longue est synonyme d'ergonomie et d'espace supplémentaire pour votre équipage.
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Hauteur
2Ìý920Ìýmm (sans les déflecteurs d’air), siègesÌý: jusqu’à 8Ìýplaces possibles
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Couchette
Non
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Chaîne cinématique
220-500Ìých
Avant, pavillon, côté, soubassementÌý: toutes les zones ont été étudiées, conçues et optimisées pour obtenir la résistance à l’air la plus faible possible. La forme de la cabine et de ses coins, tous les interstices et les angles ont été diminués et rationalisés pour améliorer le flux d’air et la dynamique des lignes.
Les cabines CrewCab de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ peuvent être équipées d’airbags rideaux latéraux à capteur de renversement, un système de sécurité intégré dans le plafond. L’airbag de retournement cible l’une des conséquences les plus graves des accidents impliquant un retournement lors desquels les conducteurs ou les passagers sont blessés lors de la collision ou meurent écrasés par leur propre véhicule.
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