Chasis Interurbano
UN GRAN VIAJE
Sólidas bases para construir mejores buses
El rendimiento duradero y la seguridad de los pasajeros y del conductor son nuestras prioridades de ingenierÃa. El chasis de los autobuses y ómnibus de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ es totalmente personalizable para diferentes capacidades, requisitos de acceso y condiciones de la carretera.
Serie K Interurbana
LARGO DEL BUSÌý
Entre 13 y 15 metrosÌý
CAPACIDAD DE PASAJEROS
De acuerdo con el proyecto de la carrocerÃa
FRENOS Y SEGURIDAD
Sistema de Frenos Disco Electrónicos EBS-ABS, Freno Motor-Escape, Freno Retarder Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ, Selector de Conducción Palanca Opticruise o Teclera DNR, Protección Antivuelco, TPM (Monitoreo de Presión de Neumáticos), Asistente de Arranque en Pendientes, ESP (Control Electrónico de Estabilidad), ADAS (Control de Crucero Adaptativo - AICC, Alerta de Cambio de Carril - LDW y Frenado de Emergencia Avanzado).
Ìý
Opcional ADAS (Control de Crucero c/ Predicción Activa, Alerta de Usuario Vulnerable y Punto Ciego).
Ìý
Ìý
OPCIONES DE PUERTA
De acuerdo con el proyecto de la carrocerÃa.
MOTOR
9Ìýlitros 360Ìýhp.
13Ìýlitros 410-450 hp.
OPCIONES DE COMBUSTIBLE
Biogás, biodiésel, HVO, gas natural y diésel.
EJES Y SUSPENSIÓN
Eje delantero rÃgido de 8 toneladas
Eje trasero rÃgido de 13 toneladas
Boggie trasero rÃgido de 19 toneladas
Suspensión 100% neumática