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La cabine L de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ obtient cinq étoiles dans le programme Safer Trucks de l’Euro NCAP
20 JANVIER 2026
La cabine de la sérieÌýL de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ a obtenu la note maximale de cinq étoiles en matière de sécurité dans le cadre du programme «ÌýSafer TrucksÌý» de l’organisme européen de tests Euro NCAP.
Le véhicule testé, une version électrique de la cabineÌýL, appartient au segment des utilitaires, qui comprend des véhicules tels que les camions poubelles et autres camions de service essentiels.
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La cabineÌýL est une cabine à accès bas polyvalente, conçue pour les opérations urbaines et professionnelles exigeantes. Elle procure une visibilité directe exceptionnelle, en particulier lorsqu’elle est équipée de la porte City Door de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ, qui améliore l’accessibilité et minimise le risque d’accidents liés à l’ouverture des portes grâce à son ouverture dans un espace réduit.
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«ÌýChez Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ, nous accordons la priorité à la sécurité et à nos clients, et le fait que notre cabineÌýL ait obtenu cinq étoiles à l’Euro NCAP prouve que nous traduisons notre engagement en actions concrètesÌý», déclare Lars Gustafsson, Head of Trucks chez Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ. «ÌýCette reconnaissance constitue une étape importante dans l’ambition à long terme de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ de favoriser la transition vers des routes sûres et sans accidents.Ìý»
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La cabineÌýL combine une visibilité supérieure et une entrée et une sortie faciles, contribuant ainsi à un environnement de travail plus sûr pour les chauffeurs et les équipages. Outre ses avantages ergonomiques, la cabine est équipée de systèmes de sécurité active, comme le freinage d’urgence de pointe, l’alerte de franchissement de ligne avec direction active, et le freinage d’urgence latéral qui détecte et réagit aux cyclistes qui tournent devant le véhicule.
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La sécurité passive est tout aussi efficace, avec des airbags chauffeur et des rideaux latéraux offrant une protection supplémentaire. La robuste structure de la cabine répond aux normes les plus élevées de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ en matière de sécurité des occupants.
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La cabineÌýL est également entièrement intégrée au système modulaire de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ. Cela signifie que les chauffeurs reconnaissent immédiatement la disposition et les commandes, ce qui leur procure un sentiment de familiarité, d’efficacité et de confort. La polyvalence de la cabineÌýL la rend adaptée à une large gamme d'utilisations professionnelles, notamment les bennes basculantes, les bétonnières et les atténuateurs montés sur camion (TMA).
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«ÌýNos clients attendent de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ qu’elle soit un partenaire de confiance, offrant un grand confort, une expérience conviviale et une sécurité de premier ordre dans une solution complète. Nous disposons désormais d’une preuve indépendante fournie par l’Euro NCAP, qui confirme que nos camions tiennent cette promesseÌý», conclut Lars Gustafsson.
À propos de l’Euro NCAP et du programme « Safer Trucks »
L’Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) est une autorité indépendante de premier plan dans le domaine de la sécurité automobile, dont les programmes d’essais remontent à 1997. Son système de notation par étoiles aide les clients à identifier les choix les plus sûrs disponibles sur le marché, tout en encourageant les fabricants à dépasser les exigences légales et à améliorer continuellement leur efficacité en matière de sécurité.
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Les travaux relatifs à la classification des véhicules utilitaires lourds par l’Euro NCAP ont débuté en 2020, et les premiers résultats ont été publiés en novembre 2024. L’évaluation repose sur quatre étapes d’un accidentÌý: conduite sécuritaire, prévention des collisions, protection en cas de collision et sécurité après collision.
«ÌýNos clients attendent de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ qu’elle soit un partenaire de confiance, offrant un grand confort, une expérience conviviale et une sécurité de premier ordre dans une solution complète. Nous disposons désormais d’une preuve indépendante fournie par l’Euro NCAP, qui confirme que nos camions tiennent cette promesseÌý» - Lars Gustafsson, Head of Trucks, Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ