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Nouvelles distinctions cinq étoiles pour Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ aux tests Euro NCAP
22 AVRIL 2026
La cabine de la sérieÌýP P4x2 de distribution de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ a obtenu la note maximale dans le programme Safer Trucks de l’organisme européen de tests Euro NCAP. Cela vaut également pour le modèle utilitaire P6x2, ainsi que pour le modèle de distribution L4x2 de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ, et s’ajoute à la récente note de cinq étoiles attribuée au modèle L6x2 de la marque.
Le véhicule testé est une cabineÌýP destinée au secteur de la distribution. En plus des cinq étoiles, la cabineÌýP a également obtenu la meilleure note dans la catégorie «ÌýCitySafeÌý» d’Euro NCAP, pour les poids lourds dotés de dispositifs conçus pour prévenir les accidents en milieu urbain.
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La cabineÌýP est la cabine la plus polyvalente de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ, idéale pour les opérations urbaines et régionales, et éprouvée dans la construction et d’autres conditions exigeantes. C’est un choix robuste et, grâce à la position de conduite élevée du chauffeur, la visibilité sur le trafic en amont est excellente. La porte Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ City Door améliore également la visibilité.
«ÌýVoir que notre cabine P obtient à son tour la même note élevée que notre camion à cabine L, précédemment évalué par Euro NCAP, montre que la sécurité est pour nous une priorité. C’est aussi la preuve que nous répondons aux attentes de plus en plus élevées des villes, des clients, des acheteurs de transport et des usagers de la route, en accord avec nos valeursÌý», déclare Lars Gustafsson, Head of Trucks chez Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ.
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Grâce à la position basse de la cabine et à la caméra d’angle, la cabineÌýP offre au chauffeur une excellente visibilité des usagers vulnérables de la route. Les systèmes de prévention des collisions récemment mis à jour ont obtenu un score global de 93Ìý%, ce qui confirme les performances et la fiabilité élevées de la technologie de sécurité active de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ. Les systèmes de prévention des collisions frontales, de prévention des sorties de voie et de freinage latéral pour les usagers vulnérables de la route (VRUBS) (protégeant les cyclistes lors des manÅ“uvres de virage latéral) ont donné d’excellents résultats, le système VRUBS ayant obtenu un score parfait de 100Ìý%.
Lars Gustafsson
«ÌýC’est formidable de voir Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ montrer la voie en matière de sécurité en produisant des camions plus sûrs pour les environnements urbains et, ce faisant, en protégeant les usagers de la route les plus vulnérables. C’est une véritable réussiteÌý», déclare Matthew Avery, Director for Strategic Development at Euro NCAP.
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Récemment, le camion-benne à cabineÌýL de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ a également reçu cinq étoiles. Le succès de la cabineÌýL se confirmeÌý: «ÌýLe fait que la cabine L destinée à la distribution atteigne elle aussi ce niveau de sécurité confirme une fois de plus ses excellentes performances, en particulier avec la note maximale obtenue pour la visibilité directe. », ajoute M. Gustafsson.
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La cabineÌýL est conçue spécifiquement pour la distribution, et se révèle particulièrement utile en milieu urbain grâce à l’ergonomie du chauffeur. Elle offre une visibilité directe exceptionnelle, notamment lorsqu’elle est équipée de la porte Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ City Door, qui améliore l’accessibilité lors de l’ouverture des portes dans les espaces restreints.ÌýÌý
Les cabinesÌýP et L sont toutes deux intégrées au système modulaire de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ. Cela signifie que les chauffeurs reconnaissent immédiatement la disposition et les commandes, ce qui leur procure un sentiment de familiarité, d’efficacité et de confort.
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«ÌýNos camions tiennent leur promesseÌý: offrir non seulement un grand confort, mais aussi un niveau de sécurité conforme aux normes les plus élevées d’Euro NCAPÌý», déclare M. Gustafsson. «ÌýCompte tenu du rôle essentiel que joue le transport dans la société, il est primordial que les camions soient sûrs. Lorsque nous développons de nouvelles solutions de transport, la sécurité des usagers de la route est une priorité constante.Ìý»