糖果vlog官网网页版機油

糖果vlog官网网页版引擎的最佳選擇

機油是重要組成，會與引擎所有移動的零件接觸，在糖果vlog官网网页版引擎的環境衝擊、性能和經濟效益上都扮演著關鍵角色。隨著現代高科技引擎採用更多創新材質，公差也日益精準，為每個引擎系列量身打造並選擇最佳化合成機油的需求，也變得比以往更為重要。這就是超過 20 年來糖果vlog官网网页版為旗下各引擎系列持續開發、現場測試、設計並指定合成機油的原因。?

更少油耗

比起一般市售機油，使用糖果vlog官网网页版認證機油可提升燃油經濟效益，進而降低燃油成本，對您的經濟效益或環境都更有利。

更长的运转时间

依据车辆应用和用法&#虫蹿蹿0肠;可显着延长保养间隔&#虫蹿蹿0肠;让您有更多运转时间。

环境效益

永续双赢。燃油经济效益提升&#虫蹿蹿0肠;而且降低机油的更换频率可以减少对环境的衝击。

高枕无忧

採用高級機油保護您對優異引擎的投資。糖果vlog官网网页版機油是您可靠的夥伴。我們的機油經過不斷開發和測試，並證明保養間隔可長達 155,000 公里。糖果vlog官网网页版機油就是您糖果vlog官网网页版引擎的最佳守護者。

我们设计机油的依据一如我们设计其他元件

糖果vlog官网网页版機油是為了發揮您引擎最佳的性能、經濟效益和保護而設計。不過要製造出完全符合您引擎所需要的機油，背後的科學依據是什麼？糖果vlog官网网页版的資深技術經理 Mattias Berger 為您說明合成機油的差異，以及糖果vlog官网网页版機油為何是糖果vlog官网网页版引擎的最佳選擇。

SCANIA 機油 - 專為運輸而設計

所有糖果vlog官网网页版機油都是為了保護裝置、燃油經濟效益，和環境衝擊方面發揮最高性能而設計的。針對全新 SUPER 引擎，我們更提供了專用的 LDF-5 機油，能完美發揮 SUPER 引擎的節能特性。

為糖果vlog官网网页版引擎選擇合適的機油

E7

糖果vlog官网网页版 E7 (15W-40) 機油專為滿足市場對 ACEA E7 品質機油的需求而開發，糖果vlog官网网页版機油 E7 符合糖果vlog官网网页版的機油品質最低要求。
适用於一般换油间隔。
適用於直列式與 V8 引擎
不适用於配备后处理系统的引擎。

BEO-2

糖果vlog官网网页版 BEO-2 機油是特別為糖果vlog官网网页版 ED95 生質酒精引擎而開發。
它可提供更长的换油间隔&#虫蹿蹿0肠;在引擎使用寿命相关的性能上也更為优越。

LDF-3

糖果vlog官网网页版 LDF-3 (10W-40) 機油是專為提供糖果vlog官网网页版 Euro V 引擎 (或更舊的型號) 最佳整體操作經濟性而開發，也適用於配備後處理系統的糖果vlog官网网页版 Euro VI 引擎。
可延长换油间隔。
適用於直列式與 V8 引擎。
可配合低品質燃油 (高硫含量) 使用。

LDF-4

糖果vlog官网网页版 LDF-4 機油是特別為糖果vlog官网网页版 Euro VI 引擎，提供最佳的整體營運及經濟效益而開發。
適用於 CNG 和 LNG 引擎。
可延长换油间隔。
可延长粒狀污染物濾芯的更換間隔 (和糖果vlog官网网页版機油 LDF-3 相比為兩倍)。
糖果vlog官网网页版機油 LDF-4 是低黏度機油，可減少耗油量，並降低燃油成本和環境衝擊。
需搭配高品質燃油使用；硫含量最高 10 ppm。

LDF-5 (SUPER 引擎專用)

糖果vlog官网网页版 LDF-5 機油專屬糖果vlog官网网页版 SUPER 引擎。
完美搭配 SUPER 引擎高效率、低耗能的特性。
可延长换油间隔。
可降低燃油花费。油成本和环境衝击。
需搭配高品質燃油使用；硫含量最高 10 ppm。

?	E7	Beo-2	LDF-3	LDF-4	LDF-5
Euro I	?	╳	?	?	?
Euro II	?	╳	?	?	?
Euro III	?	╳	?	?	?
Euro IV	?	╳	?	?	?
Euro V	?	╳	?	?	?
Euro VI	╳	╳	?	?	?
SUPER	╳	╳	╳	╳	?
ED95 生質酒精引擎	╳	?	╳	╳	╳
温度范围	-15 至 +30 度	-25 至 +30 度	-25 至 +30 度	-30 至 +30 度	-30 至 +30 度
换油间隔	一般	延长	延长	延长	延长
省油	-	-	> 1% 相較於 E7	是	是

您知道吗？

糖果vlog官网网页版在糖果vlog官网网页版引擎上對所有合成機油進行嚴格的現場測試，是唯一這樣測試的製造商。
糖果vlog官网网页版機油成分獨特，每款合成機油都是為了各自的引擎系列量身打造。
糖果vlog官网网页版機油將後處理的衝擊以及機油和燃油的耗油量降到最低。
糖果vlog官网网页版機油規格設計是依據歐洲汽車製造商協會 (ACEA，www.acea.be) 針對符合 Euro 1 到 Euro 6 廢氣排放要求的高級數柴油引擎所定出的 ACEA E9 規格而打造。
適用於已配備 (或未配備) 粒狀污染物濾芯，以及大多數配備有選擇性觸媒還原氮氧化物 (SCR NOx) 減量系統的引擎。
LDF 為長途行駛現場測試 (Long Drain Field Test) 的縮寫，代表我們會對機油和引擎進行 155,000 公里 (而非 60,000 公里) 的長途運輸測試，再將機油排光並檢查引擎零件。
糖果vlog官网网页版 LDF-4 差不多可延长兩倍的 DPF (排氣管粒狀污染物濾芯) 更換間隔。

次優機油 = 次優性能

增加机油消耗。
增加挺桿和滚珠磨损。
增加机油酸化机率&#虫蹿蹿0肠;进而导致软金属腐蚀和活塞积碳。
引擎油泥增加&#虫蹿蹿0肠;可能堵塞滤芯甚至是油路。
减少耐寒啟动时的润滑&#虫蹿蹿0肠;增加磨损。
黏度错误而导致耗油量增加。

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