Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs L-serie med førerhus med lav indstigning er specialdesignet til byforhold med sit lave førerhus og det maksimerede synsfelt gennem cityruden og citydøren.
Sikkerhed
Safety for all road users
At Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ, we continuously work to improve the safety of our vehicles. For our drivers as well as their fellow road users. As their challenges vary, so do our solutions in adding new perspectives on safety.Ìý
Høje sikkerhedsstandarder
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs førerhuskonstruktion klarer sig fremragende ved kollision takket være den indbyggede styrke, optimale placering af instrumentpanelet samt fordelingen af kollissionskræfterne. Den reducerer ogsÃ¥ markant risikoen for, at en personbil kommer ind under køretøjet i tilfælde af kollision. De svenske crashtest-standarder hører til blandt verdens strengeste. Vores nye lastbilgeneration opfylder dem med bred margin, og den nye førerhuskonstruktion klarer sig fremragende ved en kollision.
Gardin-airbags
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs gardin-airbags kan afværge en af de værste konsekvenser i tilfælde af væltning, hvor chaufføren eller passegerer kommer til skade ved en kollision eller bliver klemt ihjel af deres eget køretøj. FÃ¥s til Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs P-, G-, L-, R- og S-førerhuse og til CrewCab.
Øjeblikkelig reaktion
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs bremseklodser bestÃ¥r af et unikt friktionsmateriale, der er optimeret til bremseskivens patentbeskyttede metallegering. Det sikrer maksimal levetid og stabil bremseevne. Forbedrede bremsekalibre kombineret med forbedret bremseaktivering samt forakslens fremskudte placering reducerer bremselængden markant pÃ¥ Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs lastbiler.
Se det før det sker
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ-førerhuset giver et uhindret panoramaudsyn fremad og til siderne. Smallere A-stolper samt lavere sideruder og instrumentpanel bidrager til, at chaufføren fÃ¥r et bedre udsyn. Ved kørsel i mørke bidrager baggrundsbelysningen til at reducere refleksioner og andre forstyrrende elementer. Højtmonterede spotlygter er indbygget i solskærmen, og mulighederne for ekstra belysning omfatter bl.a. tÃ¥ge - og spotlygter til kørsel i dÃ¥rligt vejr. Der fÃ¥s forskellige kamerasystemer, som forbedrer sikkerheden, udsynet og bekvemmeligheden.
Side detection
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Side Detection forbedrer sikkerheden pÃ¥ alle typer veje takket være sensorer, der opdager forindringer i den blinde vinkel. I kritiske situationer vil en række LED-lys indvendigt pÃ¥ lastbilens A-stolpe tænde og advare chaufføren. Chaufføren vil dermed altid have opmærksomhed pÃ¥ omgivelserne.Ìý
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Cityrude
Den opvarmede Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Cityrude er placeret lavt i passagerdøren og giver et forbedret udsyn til alt, hvad der sker pÃ¥ siden af køretøjet. FÃ¥s pÃ¥ P- og L-serien og giver fremragende direkte udsyn, reducerer risikoen for skader og ulykker samt øger effektiviteten ved kørsel under trange forhold uden gÃ¥ pÃ¥ kompromis med sikkerheden.
360° HD-kamerasystem
Vores 360° HD-kamerasystem hjælper dig med at fÃ¥ et klart overblik over enhver situation. Med fire højtplacerede 720p HD-vidvinkelkameraer, der er koblet sammen for at dække fremad, bagud og til siderne pÃ¥ køretøjet, fÃ¥r du fuldt 360°-udsyn hele vejen rundt.Ìý
Driver support
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs Driver Support-system giver via instrumentpanelet chaufføren øjeblikkelig feedback om, hvordan opbremsninger, accelerationer og gearskift pÃ¥virker brændstofforbruget og køresikkerheden. Smart Dash er vores nye centrale knudepunkt for en forbedret og næste generations køreoplevelse. Læs mere om Smart dash her.
Elektronisk stabilitetsprogram (ESP)Ìý
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ ESP (elektronisk stabilitetsprogram) giver en stor forøgelse af køresikkerheden ved overvÃ¥gning af nøgleparametre for stabilitet samt automatisk aktivering af relevante hjælpesystemer. Katastrofesituationer eller forkert hastighed kan nogen gange resultere i ustabilitet i lastbilen. Dette er specielt farligt pÃ¥ trækker/trailer-vogntog, hvor selv kortvarige tab af kontrol kan fÃ¥ katastrofale og meget kostbare konsekvenser. Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ ESP er udviklet til at fungere pÃ¥ vÃ¥de eller glatte veje, hvor der ofte er risiko for under- eller overstyring, samt pÃ¥ tørre veje, hvor den største risiko er, at lastbilen vælter pÃ¥ grund af for høj fart eller forkert hældning i sving.
Adaptive Cruise Control (ACC)
Chaufføren kan manuelt indstille den ønskede afstand til de forankørende ved kørsel med ACC-systemet indkoblet. Lastbilen vil derefter selv holde den ønskede marchhastighed, indtil du indhenter et langsommere køretøj, hvorefter den selv bremser op for at tilpasse hastigheden og derefter holde den ønskede afstand til den forankørende. NÃ¥r den langsommere trafik foran dig er væk, vil lastbilen selv accelerere til den programmerede marchhastighed igen. Det er indbegrebet af cruise control gjort bÃ¥de sikrere og lettere.Ìý
Safety in all situations
See how collision risk is reduced by Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ AEB braking system.
Safety features
1. Front
✓ÌýSpeed sign information (SSI)
Ìý
✓ÌýCruise control with active prediction (CCAP)Ìý
Ìý
✓ÌýAdaptive cruise control (AICC)
Ìý
✓ÌýAdvanced emergency braking - vehicle (AEB)
Ìý
✓ÌýAdvanced emergency braking - pedestrian (AEBp)
Ìý
✓ÌýVulnerable road user collision warning front (VRUCWf)
Ìý
✓ Vulnerable road user moving-off inhibition, front (VRUMOIf)
Ìý
2. Driver support
✓ÌýAlcohol lock (AID)
Ìý
✓ÌýTyre pressure monitoring (TPM)
Ìý
✓ Driver attention support
Ìý
3. Sides
✓ÌýLane departure warning (LDW)
Ìý
✓ÌýLane departure warning with active steering (LDWAS)
Ìý
✓ÌýLane keep assist (LKA)
Ìý
✓ÌýLane change collision prevention (LCCP)
Ìý
✓ÌýBlind spot warning (BSW)
Ìý
✓ÌýVulnerable road user collision warning side (VRUCWs)
Ìý
4. Rear
✓ Vulnerable road user detection, rear (VRUDr)
Ìý