Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ

Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ G-serie lastbil

G-serie specifikationer

Alsidig. Robust. Komfort.

Kraftfuld teknologi

Vores stærke og brændstoføkonomiske lastbiler er legendariske. 13-liters motorprogrammet leveres kun med ren SCR-emissionskontrol med det førende Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Twin SCR-system, som nu er tilgængeligt pÃ¥ det nye 13- og 16-liters motorprogram. Det reducerer miljøbelastningen og brændstofforbruget uden at gÃ¥ pÃ¥ kompromis med ydeevnen. Gearingen er blødere og hurtigere end nogensinde før.

Forstærkede motorer

Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs motorer er kendte for deres brændstofeffektivitet. Den banebrydende Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super 13-liters motor bringer dette ry til nye højder. Med forbedret motorydelse og førende emissionskontrol ved hjælp af Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Twin SCR-systemet sætter Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super 13-liters motorerne en ny branchestandard for virkningsgrad. Dette bidrager til uovertruffen brændstofbesparelse fra drivlinen pÃ¥ 8 %.

DOBBELT EMISSIONSKONTROL

Det markedsførende Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Twin SCR-system med dobbelt AdBlue-dosering sikrer en kontinuerligt større reduktion af udstødningsemissionerne pÃ¥ tværs af en lang række driftsomrÃ¥der og opfylder selv de hÃ¥rdeste emissionsregler – bÃ¥de i dag og i morgen.

BANEBRYDENDE YDEEVNE

Dobbelte overliggende knastaksler introduceres for at forbedre udstødningsgennemstrømningen og levere enestÃ¥ende ydeevne. Sammen med betydelige forbedringer i forbrænding, smøring og køling samt turboladereffektivitet sætter Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super 13-liters motoren banebrydende nye standarder for virkningsgrad.

KRAFTFULD MOTORBREMSE

Ved hjælp af en valgfri motorbremse med kompressionsudligning kan Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super 13-liters motoren specificeres med højtydende motorbremsekapacitet pÃ¥ op til 350ÌýkW. Det sikrer en jævnere og sikrere kørsel ogsÃ¥ pÃ¥ udfordrende ruter.ÌýÌý

Find din styrke

Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ tilbyder en bred vifte af motorer, der kan køre pÃ¥ bÃ¥de diesel og alternative brændstoffer. Det giver dig den perfekte samlede driftsøkonomi, sÃ¥ din virksomhed kører efter planen og tjener penge – dag efter dag. Dette omfatter den nye Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super 13-liters motor, som sætter helt nye standarder for oppetid og giver banebrydende samlede brændstofbesparelser pÃ¥ 8Ìý% i drivlinen.

EffektDrejningsmomentµþ°ùæ²Ô»å²õ³Ù´Ç´ÚEmissionsteknologiMotorkraftudtag
560 hk2.800 NmDiesel/HVOTwin SCROp til 1.000 Nm
500 hk2.650 NmDiesel/HVO/FAMETwin SCROp til 1.000 Nm
460 hk2.500ÌýNmDiesel/HVO/FAMETwin SCROp til 1.000 Nm
420 hk2.300ÌýNmDiesel/HVOTwin SCROp til 1.000 Nm

EffektDrejningsmomentµþ°ùæ²Ô»å²õ³Ù´Ç´ÚEmissionsteknologiMotorkraftudtag
540 hk2.700 NmDiesel/HVOSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
500 hk2.550 NmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
450 hk2.350 NmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
410 hk2.150ÌýNmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
410 hk2.150ÌýNmEtanolSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
410 hk2.000 NmGasRecirkulation af udstødningsgas (EGR)600 Nm
370 hk1.900ÌýNmDiesel/HVOSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm

EffektDrejningsmomentµþ°ùæ²Ô»å²õ³Ù´Ç´ÚEmissionsteknologiMotorkraftudtag
360 hk1.700ÌýNmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
340 hk1.600ÌýNmGASRecirkulation af udstødningsgas (EGR)600 Nm
320 hk1.600ÌýNmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
280 hk1.400ÌýNmDiesel/HVOSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
280 hk1.350ÌýNmGASRecirkulation af udstødningsgas (EGR)600 Nm

EffektDrejningsmomentµþ°ùæ²Ô»å²õ³Ù´Ç´ÚEmissionsteknologiMotorkraftudtag
540 hk2.700 NmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
500 hk2.550 NmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
450 hk2.350 NmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
440 hk2.300 NmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
410 hk2.150ÌýNmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
380 hk1975 NmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm

EffektDrejningsmomentµþ°ùæ²Ô»å²õ³Ù´Ç´ÚEmissionsteknologiMotorkraftudtag
360 hk1.700ÌýNmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
320 hk1.600ÌýNmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
280 hk1.400ÌýNmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm

EffektDrejningsmomentµþ°ùæ²Ô»å²õ³Ù´Ç´ÚEmissionsteknologiMotorkraftudtag
500 hk2.550 NmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
450 hk2.350 NmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
440 hk2.300 NmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
410 hk2.150ÌýNmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
380 hk1975 NmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm

EffektDrejningsmomentµþ°ùæ²Ô»å²õ³Ù´Ç´ÚEmissionsteknologiMotorkraftudtag
360 hk1.700ÌýNmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
320 hk1.600ÌýNmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm
280 hk1.400ÌýNmDiesel/HVO/BiodieselSelektiv katalytisk reduktion (SCR)600 Nm

EffektDrejningsmomentµþ°ùæ²Ô»å²õ³Ù´Ç´ÚEmissionsteknologiMotorkraftudtag
460 hk2.250 NmDiesel/HVO/BiodieselUden SCR600 Nm
410 hk2050 NmDiesel/HVO/BiodieselUden SCR
600 Nm
360 hk1800 NmDiesel/HVO/BiodieselUden SCR
600 Nm

EffektDrejningsmomentµþ°ùæ²Ô»å²õ³Ù´Ç´ÚEmissionsteknologiMotorkraftudtag
310 hk1.550ÌýNmDiesel/HVO/BiodieselUden SCR
600 Nm
250 hk1.250ÌýNmDiesel/HVO/BiodieselUden SCR
600 Nm

Vælg den rigtige gearkasse

Vores omfattende gearkasseprogram dækker alle former for kørselsopgaver og leverer kraft i hele effektomrÃ¥det pÃ¥ tværs af valg af Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ drivline. For at forbedre køreegenskaberne yderligere kan Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs gearkasser specificeres med den højtydende Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Retarder.Ìý

Ìý

Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise G25- og G33-gearkasserne sætter den højeste branchestandard for ydeevne. Som følge af den forbedrede, overordnede robusthed forbliver Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise det førende valg for bæredygtige, brændstofeffektive transportopgaver.

8-trins

Fordelen ved denne gearkasse er dens enkelhed. Robust og kompakt; der er ingen krybegear, og den enkle hÃ¥ndtering gør det let for chaufføren at skifte gear. Som ekstra udstyr kan vi levere Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise og Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Retarder samt et udvalg af kraftudtag.

8+1-trins

Denne gearkasse giver de samme fordele men har desuden et ekstra krybegear. Den er baseret pÃ¥ en 4-trins gearkasse plus et planetgear, og den har styrke til mere end at matche de høje drejningsmomenter fra alle Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs rækkemotorer. Som ekstra udstyr kan leveres Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Retarder og et udvalg af kraftudtag.

12-trins

Denne gearkasse er bygget til at klare det mest krævende terræn, og det gør den til det perfekte valg til krævende langturskørsel. De tætte geartrin kombinerer lav vægt med let kørsel og usædvanlig god driftsøkonomi.

12+2-trins

For at klare opgaver, hvor der kræves ekstra trækkraft ved lav hastighed, er denne gearkasse udrustet med to ekstra krybegear. Udviklet til optimal driftsøkonomi har gearkassen vist sig meget velegnet til bÃ¥de langturs- og regionalkørsel samt til tung entreprenørkørsel. Udgaverne med overgear giver højere momentkapacitet samt høj udveksling for lave og økonomiske omdrejningstal. Til alle range/splitgearkasser kan der leveres Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise og Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Retarder samt et udvalg af kraftudtag.

Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs Opticruise gearkasseplatform, der leveres i to ydelsestrin som hhv. G25 og G33, byder pÃ¥ forbedrede og hurtigere gearskift i kombination med fremragende komfort og brændstofbesparelser pÃ¥ 1 %.

Ìý

Opticruise-systemets fuldautomatiske koblingsenhed, som muliggør præcisionsmanøvrering og jævnere gearskift, suppleres af et bredere og mere effektivt 14-trins gearspænd samt nye teknologier som variabel oliemængde og oliesprøjtsfunktion til forbedring af gearkassens smøring og lavere internt krafttab.

Ìý

Gearkasseplatformen introducerer også et nyt kompakt, geometrisk design samt gearkassehus i aluminium med lav vægt, hvilket resulterer i betydeligt lavere støjniveau og en lavere komponentvægt på op til 75 kg. Desuden leverer Opticruise forøget oppetid og færre vedligeholdelsesstop takket være forlængede olieskiftsintervaller. Alt dette for at sikre, at din samlede driftsøkonomi er optimeret.

Den nye Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise-gearkasse G33 leveres i kombination med alle V8-motorer op til 660 hk samt de kraftigste 13-liters motorer pÃ¥ 500 og 540 hk.

µþ²¹²µ³ÙøÂá±ð°ù

Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs trækaksler er robuste men samtidig lette, og de omfatter et bredt udvalg af bagtøjer og udvekslinger, sÃ¥ du altid kan finde en optimal løsning til dine driftsbehov. Samtlige bagtøjer leveres med differentialespærre.

Enkeltreduceret trækaksel

Vores enkeltreducerede bagtøjer er enkle og effektive og kan håndtere vogntogsvægte på op til 78 tons med et bredt udvalg af udvekslinger mellem 1,95:1 og 5,57:1.

Trækaksel med navreduktion

Vores trækaksler med navreduktion tilbydes til kørselsopgaver, hvor igangsætningsevne, stor frigang og høje vogntogsvægte har høj prioritet. De kan klare høje total- og vogntogsvægte på op til 80 tons med udvekslinger fra 3,80:1 til 7,18:1.

TANDEMTRÆK MED ENKELTREDUKTION

Tandemtræk med enkeltreduktion tilbydes til kørselsopgaver, hvor der stilles krav om godt vejgreb i kombination med god brændstoføkonomi. RB662+R660-tandembogien klarer høje total- og vogntogsvægte på op til 80 tons med udvekslinger mellem 2,92:1 og 4,88:1.

Tandemtræk med navreduktion

Vores brede udvalg af tandembogier med navreduktion er alle robuste og driftssikre og tilbyder desuden stor stabilitet og høj frigang. De klarer ekstremt høje total- og vogntogsvægte på op til 210 tons med udvekslinger fra 3,52:1 til 7,63:1.

Akselkonfigurationer

Faste og styrende støtteaksler bÃ¥de for og bag - Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ kan imødekomme kravene ved enhver transportopgave. G-serien kan leveres med et bredt udvalg af chassiser i forskellige højder.

4x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
Ekstra lav, lav, normal, høj

4x4

°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
±áøÂá

6x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
Normal

6x2/2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
Normal

6x2 pusher

6x2/4

°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
Normal, lav
6x2/4 twin-steer

6x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
Normal, høj

6x6
°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
±áøÂá

4x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
Lav, normal, lav

4x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
±áøÂá

6x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
Lav, normal

6x2/2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
Normal

6x2 pusher

6x2/4

°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
Normal
6x2/4 twin-steer

6x2*4

°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
Lav, normal

6x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
Normal, høj

6x6
°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
±áøÂá

8x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
Normal

8x2*6

°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
Lav, normal

8x2 rear-steer

8x2/4

°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
Normal

8x2 twin-steer

8x4

°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
Normal, høj

8x4*4

°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
Normal

8x4 rear-steer

10x4*6

°ä³ó²¹²õ²õ¾±²õ³óøÂá»å±ð
Normal

10x4 rear-steer

Forbedret ydeevne ved skift til højere gear

Bremsen på bundgearsakslen forbedrer gearskift til højere gear ved at reducere tidsforbruget ved hvert enkelt skift. Bundgearsakslen forbedrer gearskift til højere gear uafhængigt af motoren.

Reduceret tid i indgreb

Bremsen pÃ¥ bundgearsakslen reducerer tiden for at kraftudtag, bakgear og krybegear kommer i indgreb og øger dermed komfort og robusthed.Ìý

Omdrejningsvillig motor

En stor fordel ved at have en bremse på bundgearsakslen er, at det gør det muligt at have en omdrejningsvillig motor.

Kontakt din lokale forhandler

Kontakt os, hvis du har spørgsmÃ¥l om vores produkter, tjenester eller andre aktiviteter inden for Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ-organisationen.

Find din nærmeste forhandler her
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Konfigurator

Takket være en sand overflod af valgmuligheder samt utallige modulopbyggede konfigurationer kan du skræddersy din lastbil præcis til dine behov. Vælg en Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ.

Vores modelprogram