Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs G-serie ger ett distinkt intryck av komfort och elegansÌý– inifrÃ¥n och ut. Serien erbjuder unika förvaringslösningar och rymliga hytter.
Specifikationer för XT
Ren kraft
Robusta. Kraftfulla. PÃ¥litliga.
XT-programmet kan kombineras med hela vÃ¥rt hytt- och motorprogram, med undantag för S-serien. I likhet med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs samtliga fordon kännetecknas XT-programmet av flexibiliteten i vÃ¥rt välkända modulsystem. Det gör att vi kan skräddarsy kundspecifika lösningar som banar väg för lönsamhet och som sätter nya standarder – alltid med högsta kvalitet.
Extrem uthållighet och banbrytande effektivitet
13-litersmotorn Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super tar vÃ¥rt rykte om bränsleeffektivitet till nya, banbrytande nivÃ¥er. Omfattande förbättringar av prestandan och Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs världsledande Twin SCR-system för avgasrening gör att 13-litersmotorn Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super sätter en ny branschstandard för termisk bromseffektivitet. Det gör att drivlinan kan bidra med oöverträffade bränslebesparingar pÃ¥ upp till 8Ìýprocent. Bäst i branschen, med marginal.
Ledande avgasrening
Det världsledande Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Twin SCR-systemetÌý– med dubbel AdBlue-doseringÌý– säkerställer en kontinuerlig minskning av avgasutsläppen över ett brett spektrum av verksamheter. Super-drivlinan har dessutom ett integrerat avgasutlopp med högre flexibilitet, lägre vikt, högre robusthet och möjlighet till högre markfrigÃ¥ng.
Enastående robusthet
13-litersmotorn Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super är enastÃ¥ende robust även under de allra tuffaste transportuppdragen. Du fÃ¥r högre tillgänglighet, längre livslängd och färre servicetillfällen än nÃ¥gonsin tidigare.Ìý
Kraftfull motorbromsning
Den motorintegrerade dekompressionsbromsen (CRB, tillval)) kompletterar 13-litersmotorn Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super med en kraftig tillsatsbromseffekt pÃ¥ upp till 350ÌýkW. Den ger även tillgÃ¥ng till en förbättrad tillsatsbromseffekt som ger en mjukare körning i krävande terräng.
XT-motorerna
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ har marknadens bredaste utbud av motorplattformar. Vi erbjuder motorer för bÃ¥de diesel och alternativa bränslen. Det gör att du enkelt kan hitta exakt rätt effekt, vridmoment och robusthet för alla utmaningarna i din verksamhet. XT-motorserien har kompletterats med den banbrytande 13-litersmotorn Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super med ett förbättrat prestandasteg pÃ¥ 560Ìý³ó°ì och kombinerade bränslebesparingar upp till 8Ìýprocent i drivlinan.
- ·¡³Ü°ù´ÇÌý6
| Effekt | Vridmoment | Drivmedel | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 770Ìý³ó°ì | 3700Ìý±·³¾ | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 800Ìý±·³¾ |
| 660Ìý³ó°ì | 3300Ìý±·³¾ | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 800Ìý±·³¾ |
| 650Ìý³ó°ì | 3300Ìý±·³¾ | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 800Ìý±·³¾ |
| 590Ìý³ó°ì | 3050Ìý±·³¾ | Biodiesel/diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 800Ìý±·³¾ |
| 580Ìý³ó°ì | 3Ìý000Ìý±·³¾ | Biodiesel/diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 800Ìý±·³¾ |
| 530Ìý³ó°ì | 2800Ìý±·³¾ | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 800Ìý±·³¾ |
| 520Ìý³ó°ì | 2Ìý700Ìý±·³¾ | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 800Ìý±·³¾ |
| Effekt | Vridmoment | Drivmedel | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 560Ìý³ó°ì | 2800Ìý±·³¾ | Diesel/HVO | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| 500Ìý³ó°ì | 2650Ìý±·³¾ | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| 460Ìý³ó°ì | 2Ìý500Ìý±·³¾ | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| 420Ìý³ó°ì | 2Ìý300Ìý±·³¾ | Diesel/HVO | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| Effekt | Vridmoment | Drivmedel | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 540Ìý³ó°ì | 2Ìý700Ìý±·³¾ | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600Ìý±·³¾ |
| 500Ìý³ó°ì | 2Ìý550Ìý±·³¾ | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600Ìý±·³¾ |
| 450Ìý³ó°ì | 2Ìý350Ìý±·³¾ | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600Ìý±·³¾ |
| 410Ìý³ó°ì | 2Ìý150Ìý±·³¾ | Diesel/HVO/biodiesel/etanol | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600Ìý±·³¾ |
| 410Ìý³ó°ì | 2Ìý000Ìý±·³¾ | Gas | Avgasrecirkulering (EGR) | 600Ìý±·³¾ |
| 370Ìý³ó°ì | 1900Ìý±·³¾ | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600Ìý±·³¾ |
| Effekt | Vridmoment | Drivmedel | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 360Ìý³ó°ì | 1Ìý700Ìý±·³¾ | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600Ìý±·³¾ |
| 340Ìý³ó°ì | 1Ìý600Ìý±·³¾ | Gas | Avgasrecirkulering (EGR) | 600Ìý±·³¾ |
| 320Ìý³ó°ì | 1Ìý600Ìý±·³¾ | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600Ìý±·³¾ |
| 280Ìý³ó°ì | 1Ìý400Ìý±·³¾ | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600Ìý±·³¾ |
| 280Ìý³ó°ì | 1Ìý350Ìý±·³¾ | Gas | Avgasrecirkulering (EGR) | 600Ìý±·³¾ |
| Effekt | Vridmoment | Drivmedel | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 280Ìý³ó°ì | 1Ìý200Ìý±·³¾ | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600Ìý±·³¾ |
| 250Ìý³ó°ì | 1Ìý100Ìý±·³¾ | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600Ìý±·³¾ |
| 220Ìý³ó°ì | 1000Ìý±·³¾ | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600Ìý±·³¾ |
³Ý°Õ-±¹Ã¤³æ±ð±ô±ôÃ¥»å´Ç°ù²Ô²¹
VÃ¥rt omfattande sortiment av växellÃ¥dor kan anpassas till alla typer av transporter. VÃ¥ra 8- och 12-växlade växellÃ¥dor kan utrustas med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise och Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Retarder för ökad körbarhet. VäxellÃ¥dorna G25 och G33 för tunga transporter ger högre vridmoment och full kontroll under tuffa förhÃ¥llanden, och är det optimala valet för krävande transporter med höga tÃ¥gvikter.Ìý
- ¸é²¹²Ô²µ±ð±¹Ã¤³æ±ð±ô±ôÃ¥»å´Ç°ù
- ¸é²¹²Ô²µ±ð²õ±è±ô¾±³Ù±¹Ã¤³æ±ð±ô±ôÃ¥»å´Ç°ù
- °¿±è³Ù¾±³¦°ù³Ü¾±²õ±ð-±¹Ã¤³æ±ð±ô±ôÃ¥»å²¹
¸é²¹²Ô²µ±ð±¹Ã¤³æ±ð±ô±ôÃ¥»å´Ç°ù
8 växlar
Den största fördelen med den här växellÃ¥dan är dess enkelhet. Den är robust och kompakt, har inga krypväxlar och den följsamma servon underlättar växlingen. Tillvalsmöjligheterna omfattar bland annat Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise, Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Retarder och olika kraftuttag.
Ìý
8+1 växlar
Den här växellÃ¥dan ger liknande fördelar och en extra krypväxel. VäxellÃ¥dan är baserad pÃ¥ en fyrväxlad lÃ¥da samt en planetväxel och klarar enkelt de höga vridmomenten hos Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs radmotorer. Tillvalsmöjligheterna omfattar bland annat Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Retarder och olika kraftuttag.
Ìý
¸é²¹²Ô²µ±ð²õ±è±ô¾±³Ù±¹Ã¤³æ±ð±ô±ôÃ¥»å´Ç°ù
12 växlar
Den här växellådan är byggd för att klara de mest utmanande terrängförhållanden och är perfekt för krävande fjärrtransporter. De täta växelstegen kombineras med låg vikt, hög körbarhet och utmärkt driftekonomi.
Ìý
12+2 växlar
För användningsomrÃ¥den där det behövs extra dragkraft vid lÃ¥g hastighet har växellÃ¥dan tvÃ¥ extra krypväxlar. Den är konstruerad för att ge optimal ekonomi och har visat sig mycket lämplig för sÃ¥väl fjärrtransporter och regional distribution som tunga anläggningsarbeten. Överväxelversionerna har högre vridmoment samt en överväxel för lÃ¥ga varvtal och ekonomikörning. För alla rangesplitväxellÃ¥dor finns Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise, Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Retarder och ett antal kraftuttag.
Ìý
°¿±è³Ù¾±³¦°ù³Ü¾±²õ±ð-±¹Ã¤³æ±ð±ô±ôÃ¥»å²¹
De branschledande växellådorna för tunga transporter är det självklara valet när du behöver högre vridmoment, överlägsen startförmåga och snabb axelväxling med höga nyttolaster under krävande förhållanden.
Ìý
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs engagemang för att förbättra din totala driftekonomi märks tydligt genom den världsledande växellÃ¥dan som ger överlägsen bränsleeffektivitet och körbarhet, och levererar en sömlös kraftöverföring även under de allra tuffaste körförhÃ¥llandena.
Ìý
De utökade oljebytesintervallen och färre avbrotten för underhÃ¥ll av OpticruiseÌý– vÃ¥r mest robusta växellÃ¥daÌý– ger dig mer tid pÃ¥ vägarna. De betydligt lägre bullernivÃ¥erna uppskattas dessutom av bÃ¥de föraren och omgivningen.
Ìý
Opticruises helautomatiska kopplingsmanövrering, med möjligheten att välja till en extra koppling vid behov av förbättrad manövrerbarhet, möjliggör precisionsmanövrering och en adaptiv växlingsstrategi anpassad till dina transporter, till exempel efter nyttolasten och vägens lutning. Det ger dig snabbare och mjukare växlingar samt utmärkt komfort och kontroll i varje körsituation.Ìý
Ìý
Lanseringen av ett bredare och mer effektivt 14-stegat utväxlingsområde, med alternativ för både superkrypväxel och överväxel, innebär att offroadoperatörer inte längre behöver kompromissa mellan utmärkt startförmåga och imponerande bränsleeffektivitet. Möjligheten att komplettera med upp till 8 backväxlar ger dessutom förbättrad backningsprestanda vid alla typer av transporter.
Ìý
Ìý
°Ã¶°ù±ð²µ±ð²Ô²õ°ì²¹±è±ð°ù
Det bredare utväxlingsförhÃ¥llandet med bland annat superkrypväxel och överväxel förbättrar köregenskaperna för att matcha Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs filosofi för lÃ¥gvarvsmotorer.
Backning
Vid backning används planetväxelns kugghjul iÌýstället för ett separat kugghjul i huvudväxellÃ¥dan. Med den här lösningen har du Ã¥tta växlar till ditt förfogande vid backning i upp till 30 km/h. (Detta är exempelvis användbart för tippbilar som behöver backa lÃ¥nga sträckor.)
Retarder
Retardern pÃ¥ G33 har dessutom uppdaterats och förbättrats sÃ¥ att den nu kan leverera ett vridmoment pÃ¥ 4Ìý700ÌýNm vid ett kardanaxelvarvtal under 600Ìýv/min.
PTO
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ °¿±è³Ù¾±³¦°ù³Ü¾±²õ±ð-±¹Ã¤³æ±ð±ô±ôÃ¥»å²¹n lanseras tillsammans med ett nytt kraftuttagsprogram med nio olika prestandasteg. Det högre vridmomentet och den högre utväxlingen förbättrar pÃ¥byggnadsutrustningens övergripande prestanda. Det högre utväxlingsförhÃ¥llandet gör det möjligt att sänka motorvarvtalet, vilket ger bÃ¥de lägre bullernivÃ¥er och minskad bränsleförbrukning.
µþ²¹°ì²¹³æ±ð±ô±¹Ã¤³æ±ô²¹°ù
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs bakaxlar är robusta och viktoptimerade och finns med en mängd olika växlar och utväxlingar, vilket gör att du alltid kan hitta den optimala lösningen för din verksamhet. Differentialspärr finns för alla växlar.Ìý
Enkeldriven enkel reduktion
VÃ¥ra växlar för enkel reduktion är enkla men effektiva och klarar fordons- och tÃ¥gvikter pÃ¥ upp till 78Ìýton med ett brett urval utväxlingar frÃ¥n 1,95 upp till 5,57.
Enkeldriven navreduktion
VÃ¥ra enkla drivaxlar med navreduktion finns för verksamheter där det är viktigt med startförmÃ¥ga, markfrigÃ¥ng och hög totalvikt pÃ¥ fordonstÃ¥get. De klarar fordons- och tÃ¥gvikter upp till 80Ìýton med utväxlingar frÃ¥n 3,80 upp till 7,18.
Tandemdriven enkel reduktion
Tandemdriven enkel reduktion erbjuds för verksamheter där du behöver bra väggrepp i kombination med högsta möjliga bränsleeffektivitet. RB662 + R660 tandemväxel klarar fordons- och tågvikter på upp till 80 ton med utväxlingar från 2,92 upp till 4,88.
Tandemdrift med enkel navreduktion
VÃ¥ra breda tandemdrivna navreduktionsaxlar är robusta och tillförlitliga och ger bra startegenskaper och markfrigÃ¥ng. De klarar mycket höga fordons- och tÃ¥gvikter upp till 210Ìýton med utväxlingar frÃ¥n 3,52 upp till 7,63.
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Modular Architecture Chassis
Dina arbetshästar behöver en chassikonfiguration som klarar de allra tuffaste utmaningarna pÃ¥ fältet. De enastÃ¥ende mÃ¥ngsidiga och robusta Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Modular Architecture Chassis- och tankserierna kan skräddarsys för att uppfylla dessa krav. Det ger dig utökade möjligheter att specificera och använda din Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°ælastbil pÃ¥ ett sätt som är fullständigt skräddarsytt för din verksamhet. Det ger dig även möjlighet att förbättra allt frÃ¥n lastfördelningen och nyttolastpotentialen till räckvidden.
I hjärtat av XT
Att vara en del av en produktionskedja innebär att man alltid är beroende av andra precis som att andra alltid är beroende av dig. I likhet med alla Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æmotorer erbjuder XT-programmets motorer ett mycket bra förhÃ¥llande mellan vridmoment och effekt, vilket gör dem perfekt lämpade för alla tänkbara uppdrag. Vi erbjuder ett brett urval av motoralternativÌý– frÃ¥n 7-litersmotorn med lÃ¥g vikt och hela vägen upp till vÃ¥r berömda Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ V8.
Kraftfulla motorer
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs motorer är kända för sin bränsleeffektivitet. VÃ¥ra lastbilar tar vÃ¥rt rykte ett steg längre. De förbättrade insprutarna och förbränningsrummen bidrar, i kombination med den nya bakaxelutväxlingen, till att motorvarvtalet minskar och att bränsleförbrukningen sänks med 3Ìýprocent.
Ìý
Axelkonfigurationer
Framaxlar, bakaxlar, fasta och styrda stödaxlarÌý– Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ uppfyller kraven för varje applikation. XT kan kombineras med ett antal olika chassikonfigurationer i olika höjder.
4x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Extra låg, låg, normal, hög
4x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
±áö²µ
6x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
6x2/2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
6x2 pusheraxel
6x2/4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, låg
6x2 dubbelstyrd
6x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, hög
6x6
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
±áö²µ
4x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Låg, normal, hög
4x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
±áö²µ
6x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
LÃ¥g, normal
6x2/2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
6x2 pusheraxel
6x2/4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
6x2 dubbelstyrd
6x2*4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
LÃ¥g, normal
6x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, hög
6x6
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
±áö²µ
8x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
8x2*6
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
LÃ¥g, normal
8x2 bakhjulsstyrd
8x2/4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
8x2 dubbelstyrd
8x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, hög
8x4*4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
8x4 bakhjulsstyrd
10x4*6
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
10x4 bakhjulsstyrd
XT-hytterna
Kontakta din återförsäljare
Kontakta oss om du har nÃ¥gra frÃ¥gor om vÃ¥ra produkter, tjänster eller andra aktiviteter inom Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs organisation.
Med mÃ¥nga valmöjligheter och ett stort urval av modulkonfigurationer kan du skräddarsy en lastbil som passar just din verksamhet. LÃ¥t det bli en Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ.