L-series
糖果vlog官网网页版 L系列低底盤車輛專為城市條件而設計，擁有低底盤駕駛室和透過City Safe Window和City Door實現視野的最大化。
L 系列規格
安全。 能見度。 彈性。
低底盘货车在城市中具有高生产力
要在都會區環境裡駕駛重型車輛不是一件容易的事。 L 系列具備的特性，適合主要在交通繁忙紛亂的都會區環境作業之配送業與相關應用行業使用。
寻找您所需的动力
為L系列車型提供多種引擎選擇，以確保最佳的運營需求匹配。 從更高的動力到降低CO2排放：只需選擇適合您業務的動力系統。?
电动机械
雙速电动機，持續输出230千瓦（310匹馬力），最大输出295千瓦。 持續扭矩為1300牛頓米，最大扭矩為2200牛頓米。
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我們提供了一個選擇，即根據車身製造商的需求，進行定制化設計电动動力输出（e-PTO）系統，以適應不同類型的車身結構。 車身製造商可以建議最適合驅動特定外部系統的逆變器，以實現從電池儲存中獲得最佳能量输出。 最大負載输出為60千瓦。电池容量為165 / 300千瓦時，最大充電功率為130千瓦。?
9升压缩沼气/天然气
我們的直列五缸汽油引擎具有卓越的功率與扭矩比。 這些引擎獲得了歐洲6級認證，有兩個功率输出選項，分別為280匹马力和340匹马力，扭矩分別為1350牛頓米和1600牛頓米。 我們提供各種不同的天然氣儲氣罐解決方案，使得軸距可以縮短至3350毫米。?
9升柴油引擎
柴油版本提供280至360匹马力的动力输出&#虫蹿蹿0肠;可以选择使用贵础惭贰/生物柴油或贬痴翱&#虫蹿蹿0肠;而无需进行任何修改。
7 公升
我們的7升輕量級六缸引擎功率输出為220至280匹马力。 這些引擎可以在不需要任何修改的情況下運行HVO燃料，並可配備 ED70P PTO。?
尝系列引擎系列
糖果vlog官网网页版 提供市面上種類最齊全的動力系統。?
- Euro 6
- Euro 5
| 输出 | 扭力 | 燃油 | 废气排放技术 | 引擎動力分導器 (PTO) | 电池容量 | 充电功率? |
| 230 千瓦（連續） | 1300 牛米（連續） | 电力 | 狈。补。 | 60 千瓦 e-PTO | 165/300 千瓦時 | 139 千瓦 |
| 输出 | 扭力 | 燃油 | 废气排放技术 | 引擎動力分導器 (PTO) |
| 280 匹馬力 | 1200 牛頓米 | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 牛頓米 |
| 250 匹馬力 | 1100 牛頓米 | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 牛頓米 |
| 220 匹馬力 | 1000 牛頓米 | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 牛頓米 |
| 输出 | 扭力 | 燃油 | 废气排放技术 | 引擎動力分導器 (PTO) |
| 280 匹馬力 | 1200 牛頓米 | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 牛頓米 |
| 250 匹馬力 | 1100 牛頓米 | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 牛頓米 |
| 220 匹馬力 | 1000 牛頓米 | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 牛頓米 |
| 输出 | 扭力 | 燃油 | 废气排放技术 | 引擎動力分導器 (PTO) |
| 280匹马力 | 1350 牛頓米 | 瓦斯 | 贰耻谤辞6级废气再循环 | ED120P? |
| 340匹马力 | 1600 牛頓米 | 瓦斯 | 贰耻谤辞6级废气再循环 | ED120P? |
| 输出 | 扭力 | 燃油 | 废气排放技术 | 引擎動力分導器 (PTO) |
| 360 匹馬力 | 1700 牛頓米 | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 牛頓米 |
| 320 匹馬力 | 1600 牛頓米 | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 牛頓米 |
| 280 匹馬力 | 1400 牛頓米 | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 牛頓米 |
| 输出 | 扭力 | 燃油 | 废气排放技术 | 引擎動力分導器 (PTO) |
| 280 匹馬力 | 1200 牛頓米 | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 牛頓米 |
| 250 匹馬力 | 1100 牛頓米 | 柴油/氫化植物油 (HVO)/生質柴油 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 牛頓米 |
| 220 匹馬力 | 1000 牛頓米 | 柴油/贬痴翱 | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 600 牛頓米 |
变速箱选项
我們的完整變速箱系列足以適應所有類型的運輸作業。 為了提高駕駛性能，我們的8速和12速變速箱可以配備糖果vlog官网网页版 Opticruise和糖果vlog官网网页版 Retarder。
础濒濒颈蝉辞苍自动变速箱也可作為一种选择。?
全自动变速器
6速变速器
全自动变速器以其堅固性、高可靠性和出色表現在低運營成本下獲得了良好的聲譽。?
?
我们的产物包括多种适用於各种操作类型的6速变速箱&#虫蹿蹿0肠;标配油冷却器&#虫蹿蹿0肠;可选择是否配备油压减速器或因应多种操作类型所需的动力分导系统。?
二段式加半档式变速箱
12+2 段變速
G25/G33變速箱具有14個速度，包括爬行檔和超速檔。 四個倒車檔是標配。
?
輕巧且堅固的設計節省了60-75公斤的重量，而變速箱可承受2500和3300牛頓米的引擎扭矩。 變速箱提供總齒比範圍為26.81，從爬行檔的20.81到超速檔的0.78。 變速箱的大齒比範圍確保其在多種不同類型的操作中具有靈活性和適應性。
后轴齿轮
糖果vlog官网网页版 後軸系列藉由多樣的齒輪與齒輪比，展現出堅固耐用且重量最佳化的設計，方便您找到最佳方案以滿足營運需求。 所有的齒輪都隨附差速器鎖。?
单一驱动之单一减速轴
我們的單級減速齒輪具有低複雜性與高效率特性，可藉由 2.35 至 5.57 之間的多種齒輪比，讓車輛總重與聯結車總重最高達到 78 公噸。
单一驱动之轮轂减速轴
单一驱动之轮轂减速轴，可滿足對於引擎啟動能力、距地高度與高聯結車總重的營運需求。 這些車軸藉由 3.80 至 7.18 的齒輪比，輕鬆管理最高 80 公噸的車輛總重與聯結車總重。
串接驱动之单一减速轴
串接驱动之单一减速轴，可滿足對於牽引力與最佳燃油效率的營運需求。 RB662 + R660 串接齒輪藉由 2.92 至 4.88 的齒輪比，輕鬆管理最高 80 公噸的車輛總重與聯結車總重。
串接驱动之轮轂减速轴
我們全系列串接驅動輪轂減速軸不但堅固耐用，還可提供優異的啟動性能及距地高。 透過 3.52 至 7.63 的齒輪比，此類車軸可輕鬆管理最高 210 公噸極高的車輛總重與聯結車總重。
提高升档性能
副軸剎車能夠減少換檔所需時間，進而改善升檔性能。 副軸剎車在升檔時，無須經由引擎進行。
减少齿轮咬合时间
副軸剎車可減少動力分導器 (PTO) 與倒車/爬坡齒輪咬合時間，提升齒輪咬合期間的駕駛舒適性與卡车耐用度。?
灵敏的引擎
副轴剎车的一大好处&#虫蹿蹿0肠;就是可以提升引擎的反应速度。
轴配置
前後軸以及固定和操控式輔助軸—糖果vlog官网网页版能夠滿足任何應用的需求。 L系列可與不同高度的多種底盤配置相匹配。?
4x2
底盘高度
一般、低?
6x2
底盘高度
一般、低
6x4
底盘高度
一般?
6x2/4
底盘高度
一般?
4x2
底盘高度
一般、低?
6x2
底盘高度
一般、低?
6x4
底盘高度
一般?
6x2*4
底盘高度
一般、低
6x2/4
底盘高度
一般?
8x4*4
底盘高度
一般?
8x2/*4 S訂製
底盘高度
一般?
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