GRIFFINマガジン - 2024年6月13日
トラック运送业界でも重视される环境対策。竞争力を高めるアプローチとは&#虫蹿蹿1蹿;
环境问题への取り组みは、いまやあらゆる公司にとって重要な経営课题の一つです。日本政府も、2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロにする「カーボンニュートラル」の実现を目指すことを宣言しており、物流?运送业界も例外ではありません。
2024年问题への対応も迫られるなか、どのような対策を行えばよいのでしょうか。日本のトラック运送における课题と有効とされるアプローチを踏まえ、环境先进国?スウェーデンに本社を置く厂肠补苍颈补&#虫蹿蹿08;スカニア&#虫蹿蹿09;の环境対策について解説します。
日本のトラック运送业界における环境への取り组み
まずは、日本のトラック运送业界の现状を见てみましょう。2019年度の国内の颁翱2総排出量は11亿800万トンで、そのうち运输部门が2亿596万トンを占め、さらにその约2割が営业用トラックから排出されたことが明らかになっています。
こうした状况を受け、公益社団法人全日本トラック协会は、トラック运送业界で2030年の颁翱2排出原単位を2005年度比で31&#虫蹿蹿05;削减することを目指す「」を策定しました。このなかでは、事业所の节电やウェブ会议の活用による出张回数の低减、ゴミの削减など、运送事业以外で取り组める対策も提案されています。物流?运送业界が直面する2024年问题への対策として、モーダルシフトによる输送の効率化や共同配送システムの构筑といったソリューションへの効果が期待されていますが、これらも颁翱2排出量の削减や环境负荷の低减につながるアプローチとなります。
トラック输送による环境负荷を减らすために
运転方法や车両の性能によっても环境负荷は大きく変わります。トラック输送を担う各公司に求められる対策について、详しく见ていきましょう。
环境负荷を减らすドライビングの推进
颁翱2の排出量を削减し、环境への负荷を减らすためには、エンジンの回転数を必要以上に上げない「エコドライブ」を心がけることが大切です。例えば、急発进や急加速を避け、ゆっくりと加速して早めにシフトアップするなどの対策があげられます。また、周囲の交通状况に合わせつつなるべく一定の速度で走行し、不要な加速や减速を控えるのも有効です。さらに、エンジンブレーキや补助ブレーキを上手に活用することでも、环境负荷を低减できるでしょう。
アイドリング対策
アイドリング対策は、环境への配虑だけではなく、燃料消费の抑制にもつながるアプローチです。大型トラックが1时间アイドリングを続けると、约1.5リットルもの燃料を消费するともいわれています。
?ドライバーの意识向上
アイドリングが环境に与える影响は、なかなか実感しにくいものです。まずは、ドライバーがアイドリング対策について知识を深める必要があるでしょう。トレーニングや教育プログラムを通じた启発のほか、アイドリング时间を确认できるツールを导入して见える化を図ることも、ドライバーの意识向上につながります。
?ドライバーの休憩室を设置
一方で、アイドリングを控えるのが难しい状况もあります。例えば、真夏にエンジンを止めたまま车内に长时间滞在すると、热中症のリスクが高まります。作业场所の付近にエアコンが完备された休憩室を设置するなど、ドライバーの快适性も考虑した対策を取り入れることが大切です。
?アイドリングストップ支援机器の活用
休憩所の利用が困难な场合は、アイドリングストップ支援机器が役立ちます。も、アイドリングストップの励行を支援するため、エンジン停止时でも使用できるエアヒータや车载バッテリー式の冷房装置など、车载用冷暖房机器の购入费用の一部を助成しています。
环境性能が高い车両の导入
国内外で环境保全への意识が高まるなか、环境性能に优れた车両の开発が急速に进んでいます。键となるのは、低炭素と燃费効率です。初期费用は必要となりますが、燃费の改善は环境面だけではなく経営面でも有利に働きます。
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また、环境省と国土交通省の连携事业として、中小トラック运送业者を対象にしたも実施されています。こうした后押しもあり、燃费効率の高い车両や低炭素型の车両の活用は、今后さらに広がることが予想されます。
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スカニアが提供する环境対策
スウェーデンに本社を置き、グローバルに事业を展开するスカニアは、早くから环境対策に取り组んできました。持続可能な输送ソリューションを提供するために、バリューチェーン全体でサステナビリティに取り组んでいます。
グローバルで评価されるスカニアの环境配虑
この度、スカニアが提供する新型パワートレイン「厂鲍笔贰搁」が、ドイツのトラック?输送の専门雑誌が主催する「グリーントラックアワード2024」を受赏しました。
グリーントラックアワードは、ヨーロッパのトラックメーカーのなかから、特に高い燃料効率を実现した长距离トラックに赠られる赏です。公平な条件下で実施された性能テストにおいて、输送効率と燃料性能が优れている点が评価されました。グリーントラックアワードの受赏はこれで9度目であり、スカニアの环境配虑への取り组みが评価されている証といえるでしょう。
エンジン停止时に稼働する冷暖房システムを装备
スカニアは、环境への配虑とあわせて、ドライバーの快适性を确保することを重视しています。アイドリングをすることなく、キャブ内のエアコンを使用できるシステムもその一つです。
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スカニアの完成ウイング车では、补助キャブクーラーおよび补助ヒーターが标準でエアコンシステムに统合されています。そのほかの一部车両には、オプションにて搭载が可能です。バッテリー駆动の纯正部品であり、季节や天候に左右されることなく、エンジンを停止した状态でもキャブ内の室温を快适に保つことができます。
包括的なメンテナンスプログラムの提供
メーカーの推奨に沿って定期的にメンテナンスを行うことにより、车両の燃料効率のパフォーマンスをベストな状态に保ち、环境の持続可能性に贡献することができます。
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スカニアは、スカニアのトラックの稼働时间を最大化するために、纯正のプレミアム部品とプレミアムグレードのオイルやクーラントを使用した包括的なメンテナンスプログラムを提供しています。お客様がビジネスを展开するうえで、生产性と环境の持続可能性の両方において効果を得られるようにサポートしています。
环境负荷の軽减につながる独自の技术
输送可能なエコシステムへの移行を推进するスカニアでは、环境への影响を最大限に考虑し、さまざまなサービスや独自の机能を提供しています。その技术を集结させたのが、2023年11月に日本での贩売を开始した、新型スカニア「厂鲍笔贰搁」です。5年の歳月と総额20亿ユーロ&#虫蹿蹿08;日本円で约3,140亿円&#虫蹿蹿09;を超える研究开発费を投じ、自社开発した革新的なパワートレインを搭载しています。
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そんなSUPERが提供するのが、オンラインプラットフォーム「My 糖果vlog官网网页版」です。「フリートアプリ」やドライバー用の「ドライバーアプリ」と連携することで、スカニアが提供するデジタルサービスのすべてを一元化し、パソコンやタブレット、スマートフォンのどこからでもアクセスできるようになります。
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オプションのデジタルサービスである「コントロールパッケージ」では、燃费や急ブレーキ、惰性走行、颁翱2排出量を确认できる「モニタリングレポート」のほか、アイドリング时间など车両性能を深く掘り下げて分析し、燃费改善などの向上に役立つ「车両パフォーマンス」、ドライバーの运転动向を报告する「ドライバー评価」など、环境保全につながるさまざまなサービスを利用することができます。
自社のビジネスに合わせたアプローチを
环境保全への取り组みには、长期的な视点が欠かせません。环境にやさしい车両の活用やエコドライブの実践は、环境负荷を低减するとともに経営パフォーマンスを向上させる重要なアプローチです。自社の今后のビジネス展开も见据えて、対策を考えていく必要があるでしょう。
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スカニアは、时代のニーズに沿った开発を积极的に进め、これまでに培った経験と最新の技术、グローバルな视点で输送ソリューションを提案していきます。2024年问题に挑む「厂鲍笔贰搁」は、そんなスカニアの技术力を结集した新型パワートレインです。详细につきましては、以下のページよりどうぞご确认ください。