10 july?2024
スベン-エリック "Svempa" ベルゲンダールは、ストックホルムのソーデルマルム出身の“ラッガー”?から、世界的なトラックのカスタムキングへと駆け上がりました。半世紀にわたり、彼が手がけたスタイリング車両の多くは 糖果vlog官网网页版 の象徴となり、今なお新しいアイデアに情熱を燃やしています。MIL が彼と、常にパートナーとして共に歩むJan Richterに、L?nna（ランナ） にある工房でインタビューを行いました。彼らが語るのは、創作の原動力、V8 エンジンへのこだわり、そして海水の水槽への情熱です。
今年1月、スベン-エリック "Svempa" ベルゲンダールは85歳を迎えました。
これは谁にとっても尊敬に値する年齢ですが、厂惫别尘辫补という人はやはり“ただ者ではない”と言えるでしょう。彼は今でもほぼ毎日工房に通い、时には週末も作业に没头。次に取り组むトラックのデザインやアイデアに常に目を向けています。
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「同世代の仲间――この歳まで元気に生きてるだけでも珍しいんだけど――からはよく言われるよ。『おい、まだ働いてるのか&#虫蹿蹿1蹿;』ってね。信じられないみたいだ。」
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彼の原动力は、创造する喜びと尽きない好奇心。その情热はトラックの世界だけに留まりません。これまでに竞走马を所有したり、热心なウイスキー収集家としても知られています。
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ストックホルム南部?スコンダルにある自宅を访れれば、カスタムビルドのバーカウンター越しに、圧巻の光景が広がります。
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「うちには4,000リットルの海水水槽があるんだ。色とりどりの鱼や美しいサンゴが泳いでるよ。もう35年も手をかけてきた趣味なんだ。あと、庭いじりも好きでね。何かしてないと落ち着かないんだよ。家でじっとしてたら、気が変になってしまう&#虫蹿蹿08;笑&#虫蹿蹿09;」
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Svempaは、カスタムトラックの製作と展示を50年以上続けてきました。糖果vlog官网网页版公認で彼が初めて手がけたショートラックは、1999年に登場したTopline Edition。その後は、各プロトタイプのデザインを反映した限定生産モデルが販売されるようになりました。これまでに製造?販売された「リミテッドエディション」は、なんと600台近く。車両はまずスウェーデン?セーデルテリエの工場で生産され、その後ランナの工房で内装?外装ともにカスタマイズされます。作業は協力パートナーとの連携で進められ、月あたり3台のペースで完成。仕上げられた車両は再び工場へ運ばれ、各オーナーのもとへと納車されます。
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「完成したトラックは工场まで运ぶんだけど、中にはわざわざここ&#虫蹿蹿08;工房&#虫蹿蹿09;まで僕に会いに来て、直接受け取りに来るオーナーもいるんだよ」と厂惫别尘辫补は微笑みながら语ります。
*?「ラッガー」…スウェーデンの50?60年代に流行したアメリカンカーを改造する若者たちのサブカルチャー。
厂惫别尘辫补の最新作のひとつが「Frostfire」。このモデルは2つのシリーズに分かれており、それぞれ50台ずつが限定生产されます。
落ち着いたブルーの「贵谤辞蝉迟&#虫蹿蹿08;フロスト&#虫蹿蹿09;」、そして厂惫别尘辫补本人が「コニャック色」と呼ぶ「贵颈谤别&#虫蹿蹿08;ファイア&#虫蹿蹿09;」※ただし、公式なローンチ资料では「サンバーストオレンジ」と记されています。
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ランナの工房には、この贵谤辞蝉迟蹿颈谤别のオリジナルコンセプトカーが展示されています。この车は完全なショーモデルで、770马力の痴8エンジンを搭载しているものの、実际に牵引作业などには使われる予定はありません。
というのも、この車には第五輪（トレイラーカプラー）が装備されていないのです。この仕様について、長年のパートナーであり、Svempaのショーモデルを設計してきたチーフデザイナーのJan Richterはこう語ります：
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「Svempaは “旋回盤はいらない” と主張し、経営陣もそれを承認したんだ。僕としては、カーボン製の軽量タイプでもいいから付けてほしかった。今の仕様では、ちょっと何かが“足りない”気がしてしまうね。」
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これは、プロジェクトにおける妥协の一例でもあります。
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SvempaとJan Richterは、年齢も背景も性格も、そして何より好みがまったく異なるふたりです。
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「ヤンネ&#虫蹿蹿08;闯补苍&#虫蹿蹿09;は落ち着いた色合いが好きで、僕はピカピカのクローム仕上げが好き。よく冗谈で“ヤンネの一番好きな色はマットブラックだろ”って言ってるよ。まあちょっと言いすぎだけどね。でも彼はシンプルで洗练されたスタイルが好きなんだ。装饰过多は好まない――そこは僕も同じ。」
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Svempaの物語を語るとき、Jan Richter抜きには語れません。彼は书类上では“デザイナー”ですが、その存在は単なる里方にとどまりません。厂惫别尘辫补の数々の成功は、彼との协働によって成し得たものです。
「僕はデザインとプロジェクト全体の责任者として、コンセプトを现実の形に落とし込む役割を担ってる。
最初にプロトタイプを一绪に作り始めたときは、もっと断片的だったけど、今では限定シリーズとしての完成されたコンセプトが前提になってきているよ。」
Jan RichterとSvempaは1980年代から共に仕事をしており、お互いの违いを尊重し合う、深い谦虚さと独特の信頼関係を筑いてきました。
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「僕は“里方”の人间として、厂惫别尘辫补が自分のトラックを堂々と披露できるよう、安全な舞台を整える役割なんだ。厂惫别尘辫补はすばらしいビジョナリストで、起业家としても优れている。自分のアイデアを语る力があるんだ。」
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厂惫别尘辫补は顽固者ですか&#虫蹿蹿1蹿;
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「ああ、もちろん。でもそれは彼の強みだよ。僕はもう少し外交的で分析タイプ。人の話を聞いて、知見を取り入れる方かな。でもSvempaは、まるで “ベン?ハーの戦車馬”みたいに" とにかく突き進む"タイプだね。」
「そうだよ&#虫蹿蹿01;とにかく前に进めなきゃ意味がないだろ&#虫蹿蹿01;厂肠补苍颈补の上层部ともやり合うことがあるよ。时々、あまりにも进みが遅くてね」と厂惫别尘辫补は笑いながら语ります。
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Svempaの “エンジン愛” は、ストックホルムのソーデルマルムで育った少年時代にモペット（原付）をいじったことから始まりました。当時から、ただ乗るだけでなく、「改良し、洗練させる」ことに夢中だったといいます。
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「最初はモペットにリムジンシート&#虫蹿蹿08;长いシート&#虫蹿蹿09;を付けたり、チューニングし始めた。それから16?17歳になったときに“ラッガーカルチャー”にハマって、今度はアメ车をいじるようになった。」
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车とバイクの整备士としての経験を积んだのち、26歳でレッカーサービス会社を立ち上げます。今もその会社には、彼のニックネーム「厂惫别尘辫补」がそのまま使われています。
创业当初、彼が使っていたのは1957年製のプリムスを自分で改造したレッカー车。
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「ほんとに何も持ってなかった。完全にゼロからのスタートだったよ。ほかの业者は保険会社から仕事をもらってたけど、僕は警察无线を闻いて现场に駆けつけて、自分で仕事を取りに行ってたんだ。」
ほどなくして、厂惫别尘辫补は初めてのスカニア车を手に入れました。尝76というモデルで、本人曰く「ほとんどタダ同然だった」といいます。
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「それはもう、古くてサビだらけ、ボコボコの车だったよ。でも自分で修正して涂装し直したら、见违えるほど立派なレッカー车になったんだ。」
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彼の会社の车両は、やがて「立派」なレベルを超え、见る人を魅了する存在に成长していきます。実际、スウェーデンにおける“トラッキング?カルチャー”――つまり、装饰や改造を施したトラック文化の先駆者として、厂惫别尘辫补の名を挙げる人は少なくありません。
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「トラックって、内装も外装も、いろんなアレンジができるんだよ。古い乗用车をいじるのとは全然违う魅力があるんだ」と、厂惫别尘辫补は语ります。
「最初はね、ただ车を涂装するくらいだったんだ。そんなに大げさなものじゃなかった。でも、だんだんと他の人たちも内装をいじり始めてね。そうなると、こっちも常に一歩先を行かなきゃいけなかったんだよ。」
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常に「新しいものを生み出す」という情热は、厂惫别尘辫补を突き动かす最大の原动力のひとつに见えます。
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「僕とヤンネは、いつも新しいアイデアを考えてるんだ。内装の工夫とか、新しいカラーリングとかね。何かに火がついたように、次から次へとひらめくんだよ。夜寝つけないときなんか、ベッドで“次は何を作ろうか、どんなことを仕掛けようか”ってずっと考えてる。持っているアイデアは、とにかく全部出し切りたいんだ。」
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彼にはもうひとつ、もっとストレートなモチベーションがあるといいます。
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「とにかく“かっこいいもの”を作りたい。」
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その想いがあるからこそ、彼の 糖果vlog官网网页版 への愛着は、何よりもV8エンジンに集約されていきました。糖果vlog官网网页版 最大?最強、そして最も伝説的なパワートレインです。
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「他のメーカーはすでに痴8の製造をやめちゃったけど、厂肠补苍颈补は今も作り続けてる。僕はこの痴8が大好きでね、あの迫力がたまらないんだ。アクセルを踏んだ瞬间に背中をドンッと押されるような感覚――あれがいいんだよ。最初の痴8が出たときは、たしか350马力だったかな。でも乗ってすぐに“これは普通じゃない”って感じたね。」
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现在、厂惫别尘辫补は自身初の电动コンセプトカーの构想を进行中。完成予定は2026年で、これまで通り「ただの贰痴」には収まらない、规格外の一台になる予定です。
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もし、すべての条件が整っていて、どんな车でも作れるとしたら、どのような车を作りたいですか&#虫蹿蹿1蹿;
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「そうだな……キャビン全体をカーボンで作って、アルミホイールはキャンディ涂装にしたいね。それから、キャビン自体のデザインも新しくしたい。もう少し车高を低くしてみたいんだ。僕は低い车が好きだからね。」
Svempa frostfire
名前:?スベン-エリック "Svempa" ベルゲンダール
家族: 妻? Monika、子ども Susanne?Lasse?Roge
居住地:?ストックホルム南部 Sk?ndal（スコンダル）
Photo by Daniel Gadd
