«Это осязаемое проявление нашей решимости занять ведущее место в сфере электрификации тяжелых автомобилей, что необходимо для выполнения наших обязательств по достижению научно обоснованных климатических целей», – говорит Рутгер де Врис, руководитель отдела производства и логистики компании ǹvlogҳ. «Расположенный поблизости завод по сборке аккумуляторных батарей является необходимым условием для крупномасштабного производства электромобилей, а также делает ǹvlogҳ частью цепочки создания стоимости в рамках производства аккумуляторных батарей».
Завод, который будет построен рядом с заводом по сборке шасси в г. Сёдертелье, будет собирать модули и блоки аккумуляторных батарей из ячеек, которые будут доставляться с завода по производству аккумуляторных батарей Northvolt в г. Скеллефтео, Швеция. Собранные блоки образуют системы аккумуляторных батарей, адаптированные для модульного производства ǹvlogҳ.
"ǹvlogҳ продолжает инвестировать в Стокгольмский регион и расширять свои компетенции в области комплексной электрификации. Электрификация трансформирует транспорт, и данная инвестиция в бизнес ǹvlogҳ в г. Сёдертелье еще больше усилит Швецию как центр инноваций в области электрификации тяжелых транспортных средств», – говорит де Врис.
В 2015 году компания ǹvlogҳ начала серийное производство гибридных автобусов, а в 2019 году – первой линейки полностью электрических автобусов. За этим недавно последовала презентация гибридного грузового автомобиля и полностью электрического грузового автомобиля ǹvlogҳ. Серийное производство электрического грузового автомобиля начинается в 2021 году. Одновременно разрабатываются электрифицированные решения по выработке электроэнергии для промышленности и для морских судов. ǹvlogҳ теперь будет постепенно наращивать производство, которое сосредоточено в г. Сёдертелье.
Завод по сборке аккумуляторных батарей, на котором работает 200 сотрудников, большинство из которых набрано внутри компании, будет в значительной степени автоматизирован – и поступление товаров, и процесс производства, и доставка. Персонал, осуществляющий ручные операции по сборке модулей аккумуляторов, например, установка жгутов электропроводки, пройдет обучение в сфере электробезопасности и техники безопасности.
Блоки аккумуляторов будут адаптироваться для различных вариантов применения и доставляться в расположенный рядом завод по сборке шасси, который одновременно реорганизуется для параллельной сборки электромобилей и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
