Для автобусов ǹvlogҳ Irizar i3 с низким входом и ǹvlogҳ Irizar i4 для коротких междугородних маршрутов доступен широкий спектр энергоэффективных и надежных трансмиссий, оптимизированных для движения по городу и пригородам.
| Двигатель | Выходная мощность | Крутящий момент | Понижение токсичности ОГ | Виды топлива |
|---|---|---|---|---|
| 9л | 320л.с. (235кВт) | 1600Н·м | Выборочная каталитическаянейтрализация(SCR) | Биодизельное топливо, HVO (гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо |
| Электрическая машина | 130кВт | 1030Н·м | Выбросы отсутствуют | Электроснабжение |
| Коробка передач: 12-ступенчатая коробка передач с системой ǹvlogҳ Opticruise | ||||
| Емкость | Выходная мощность | Крутящий момент | Понижение токсичности отработавших газов | Виды топлива |
|---|---|---|---|---|
| 7л | 280 л.с. (206 кВт) | 1200Нм | Выборочная каталитическаянейтрализация(SCR) | Биодизельное топливо, ГРМ (Гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо |
| 9л | 280 л.с. (206 кВт) | 1400Нм | Выборочная каталитическаянейтрализация(SCR) | Гидрогенизированное растительное масло, дизельное топливо |
| 9л | 320 л.с. (235 кВт) | 1600Нм | Выборочная каталитическаянейтрализация(SCR) | Биодизельное топливо, ГРМ (Гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо |
| 9л | 360 л.с. (265 кВт) | 1700Нм | Выборочная каталитическаянейтрализация(SCR) | Биодизельное топливо, ГРМ (Гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо |
| 13л | 370 л.с. (272 кВт) | 1900Н·м | Выборочная каталитическаянейтрализация(SCR) | Гидрогенизированное растительное масло, дизельное топливо |
| Запас топлива: 140 - 360 л Коробки передач: 6-ступенчатая полностью автоматическая коробка передач 12-ступенчатая коробка передач с системой ǹvlogҳ Opticruise | ||||
| Емкость | Выходная мощность | Крутящий момент | Понижение токсичности ОГ | Виды топлива |
|---|---|---|---|---|
| 9л | 280л.с. (206кВт) | 1350Н·м | Рециркуляция отработавших газов(EGR) | Биогаз, природный газ |
| 9л | 340л.с. (250кВт) | 1600Н·м | Рециркуляция отработавших газов(EGR) | Биогаз, природный газ |
Запас топлива: 1260–1875л 6-ступенчатая полностью автоматическая коробка передач | ||||
| Емкость | Выходная мощность | Крутящий момент | Понижение токсичности ОГ | Виды топлива |
|---|---|---|---|---|
| 9л | 280л.с. (206кВт) | 1400Н·м | Выборочная каталитическаянейтрализация(SCR) | Биодизельное топливо, HVO (гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо |
| 9л | 320л.с. (235кВт) | 1550Нм | Выборочная каталитическаянейтрализация(SCR) | Биодизельное топливо, HVO (гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо |
| 9л | 360л.с. (265кВт) | 1700Нм | Выборочная каталитическаянейтрализация(SCR) | Биодизельное топливо, HVO (гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо |
| Емкость | Выходная мощность | Крутящий момент | Виды топлива |
|---|---|---|---|
| 9л | 250 л.с. (184 кВт) | 1250Нм | Биодизельное топливо, ГРМ (Гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо |
| 9л | 310 л.с. (228 кВт) | 1550Нм | Биодизельное топливо, ГРМ (Гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо |
Серия городских автобусов ǹvlogҳ Irizar предлагается в различных версиях и с несколькими вариантами конфигурации дверей, что позволяет удовлетворить различным требования к пассажировместимости и пассажиропотоку.
Высота может варьироваться в зависимости от рынка, трансмиссии и конфигурации.
i3: 3,399 м
i4: 3,405 м
Наши автобусы производятся в рамках давнего партнерства между компаниями ǹvlogҳ и Irizar. Все – от конструкции шасси до трансмиссии и кузова – было разработано и тщательно протестировано, причем особое внимание было уделено обеспечению безотказности и производительности без ущерба для энергоэффективности.
Благодаря усиленному переднему мосту получилось увеличить грузоподъемность с 7,5 до 8,2тонн. Это обеспечивает более высокую грузоподъемность. Это также позволяет оптимизировать распределение веса между передним и задним мостом, что особенно важно для автомобилей, работающих на электричестве и газе.
Чрезвычайно надежные, прочные и долговечные трансмиссии позволяют экономить до 21% топлива за счет ряда факторов, таких как: эффективность двигателя (-6%), усовершенствованная коробка передач (-3%), снижение веса (-3%) и добавление функции старт/стоп (-6%).
Новая независимая передняя подвеска обеспечивает высочайший уровень комфорта без ущерба для пассажировместимости. Новая жесткая передняя подвеска также увеличивает пассажировместимость и обеспечивает высокий уровень комфорта в сочетании с более широким и низким проходом для двухэтажного автобуса.
Новая архитектура источника питания включает усовершенствованные электронные блоки управления (ЭБУ) и функции, которые повышают производительность и упрощают диагностику при ремонте и техническом обслуживании. Она также обеспечивает реализацию новых функций в рамках ADAS, электрической мобильности и автономных транспортных систем.
Автобусы ǹvlogҳ оснащены усовершенствованными системами поддержки водителям (ADAS), включая такие функции, как предупреждение о риске столкновения с уязвимым участником дорожного движения, предупреждение о мертвой зоне, адаптивный круиз-контроль, контроль за концентрацией внимания водителя и активное предотвращение столкновений. Кроме того, электропневматическая технология стояночной тормозной системы позволяет избежать непреднамеренного движения автобуса и потенциальных аварий. Благодаря усиленной конструкции кузова и шасси наши автобусы созданы для защиты пассажиров, водителей и чувствительных компонентов.
Высочайший комфорт для пассажиров благодаря эргономичным сиденьям, сниженному уровню шума и вибраций. Простая ежедневная очистка благодаря использованию материалов и современных производственных технологий, повышающих долговечность, замедляющих старение и пригодность для вторичной переработки.
Свяжитесь с нами, если у вас возникнут какие-либо вопросы о наших продуктах, услугах или других мероприятиях в рамках организации ǹvlogҳ.
