Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ

Vi ses på Elmia!

Välkommen till vår monter 19-22 augusti och upplev produkter och tjänster i världsklass.

Sverige
KONSULTATIV FÖRSÄLJNINGSPROCESS

Konsultativ försäljningsprocess

Kontakta oss för en kostnadsfri driftsanalys av din verksamhet.

Framtiden inom vägtransport har aldrig varit lika komplex. Men samtidigt har det aldrig funnits ett sÃ¥ starkt engagemang för att förverkliga visionen om en hÃ¥llbar transportframtid. Löftet frÃ¥n oss pÃ¥ Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ gÃ¥r ocksÃ¥ lÃ¥ngt utöver att tillverka och leverera fantastiska, hÃ¥llbara elfordon. Vi avser att se till att du kan närma dig elektrifiering och implementera den pÃ¥ ett sätt och i takt som passar just din verksamhet.ÌýÌý

Vägen till att elektrifiera din verksamhet

Vi kan hjälpa dig sÃ¥ fort du börjat överväga ta dina första steg mot elektrifiering – detta eftersom varje meningsfull resa mÃ¥ste inledas med ett samtal kring vart vi vill komma och vad vi vill uppnÃ¥. Processen efter det är helt baserad pÃ¥ dina behov, dina önskemÃ¥l och dina förutsättningar.Ìý

Dina hållbarhetsmål

Dina hållbarhetsmål

Om du har ambitionen att elektrifiera kommer vi att hitta ett sätt att uppnÃ¥ detta pÃ¥ som passar just din verksamhet. Och detta är lika sant oavsett om du vill ligga i övergÃ¥ngens framkant eller följa efter lite mer försiktigt. Hur som helst är det dags att börja planera nu – sÃ¥ att du har kontroll över din tidslinje.Ìý

Din verksamhet

Din verksamhet

Inget visar upp en tydligare bild av din verksamhet än verkliga data frÃ¥n dina egna fordon. Vi har utvecklat interna analysverktyg som noggrant projicerar din elektriska räckvidd per transporttyp, optimala laddningsplatser samt vilka rutter som ska elektrifieras och i vilken ordning – beroende pÃ¥ kommande lanseringar i vÃ¥r framtida fordonsplan. Allt med hänsyn till förarbeteende, nyttolast, klimat, höjd och andra faktorer.Ìý

Dina förutsättningar

Dina förutsättningar

Förutsättningarna är av stor vikt för elektrifiering i allmänhet och för laddning i synnerhet. Har du en eller flera depÃ¥er? Fasta transportrutter? Prioriteras just-in-time-leveranser högre än energikostnaden? Vilken är din nätkapacitet och uppgraderingsbarhet vid dina depÃ¥er, lastnings- eller lossningsplatser? Se oss som din huvudentreprenör – med noggranna besök pÃ¥ plats för att underlätta bÃ¥de planering och installation av din laddningslösning.Ìý

Din lösning

Din lösning

Det slutgiltiga mÃ¥let är att ge dig en lösning som fungerar frÃ¥n Dag Ett – men som samtidigt kan skalas upp för din framtida verksamhet. Den konsultativa försäljningsprocessen resulterar i en färdig lösning där Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ tar ett holistiskt ansvar och täcker följande:

  • Rätt fordonsspecifikation och integrering av pÃ¥byggnation, med lämpliga reparations- och underhÃ¥llskontrakt
  • Laddning av hÃ¥rdvara och programvara, inklusive fysisk installation och implementeringar av infrastruktur
  • Finansiering och försäkring för bÃ¥de fordon och laddningshÃ¥rdvara
  • Ett skräddarsytt paket bestÃ¥ende av tjänster med fokus pÃ¥ maximerad energieffektivitet, drifttid och produktivitet, administrativt stöd samt säkerställande av bästa möjliga totala driftekonomi – allt enligt dina specifika prioriteringar.Ìý

Exempel på helhetslösning

Lösningar baserade pÃ¥ helt ny och ibland även framtida teknik gör det omöjligt att sammanställa kundreferensärenden med fullständiga lösningar som faktiskt används. Samtidigt vill vi visa dig exempel pÃ¥ hela omfattningen av en elektrisk lösning – ända ned till minsta detalj. I detta syfte har vi skapat vad vi kallar kundarketyper byggda kring verkliga affärsscenarier, definierade och utvecklade med hjälp av vÃ¥r konsultativa försäljningsprocess. TvÃ¥ exempel pÃ¥ dessa fall beskrivs nedan pÃ¥ en mycket hög nivÃ¥ – men i vÃ¥ra framtida samtal kan du förvänta dig att kunna granska dem pÃ¥ ett ganska detaljerat sätt.ÌýÌý

Exempel på kund

Transport av andra parts bulkgods

Detta företag har ett lÃ¥ngsiktigt avtal om att transportera sand frÃ¥n ett grustag ägt av annan part till dennes kunder – som regel för att användas i tillverkningsprocesser. Verksamheten äger och driver en fordonspark om 15 stycken lastbilar bestÃ¥ende av 6x2 lastbilar med 5-axliga släp med 64t tÃ¥gvikt, samt 4x2 dragbilar med 3-axliga semitrailers med 40t tÃ¥gvikt– frÃ¥n flera tillverkare, och samtliga med bulktankar. FöretagsdepÃ¥n ligger vid sandtaget, där lastbilarna lastas varje morgon innan rutten pÃ¥ 300Ìýkm till respektive destination. PÃ¥ destinationen ger lossningsprocessen det perfekta tillfället för förarna att ta sin lunchrast innan deras 300Ìýkm lÃ¥nga returresa. Transporterna är inte känsliga vad gäller just-in-time-leverans, men helst bör resan tur och retur genomföras pÃ¥ en dag.

Ìý

Elektrifieringsplaner: Byta ut tre fordon per Ã¥r tills alla 15 är utbytta. Alla frÃ¥n Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ.

Prioriteter: nyttolast först, därefter energieffektivitet

³¢Ã–³§±·±õ±·³Ò

Fordon

  • Tre Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ 4x2-lastbilar med R-hytt och 350ÌýkW CCS laddning – med tre nya per Ã¥r tills alla 15 lastbilar i fordonsparken har bytts ut
  • Torrbulksläp med tre axlar. 40t tÃ¥gvikt

Laddning

  • Skalbar laddare och skalbart ledningssystem som möjliggör depÃ¥laddning.
  • 600ÌýkW kraftenhet och tre 20-300ÌýkW satellitladdare för depÃ¥laddning över natten – vilket möjliggör tillägg av ytterligare uppgraderingar av kraftenheter och ytterligare satellitladdare varje Ã¥r
  • 2x350ÌýkW allt-i-ett-laddare och 1x150ÌýkW batteriintegrerad laddare för pÃ¥fyllnadsladdning pÃ¥ destinationen under lossning och förarlunchraster, som pÃ¥ 35 minuter laddar tillräckligt för returresan med tomlast.
  • Den batteriintegrerade laddaren medföljer inom ramarna för ett leasingavtal under den 12 mÃ¥nader lÃ¥nga uppgraderingen av nätkapaciteten, med syfte att ge stöd Ã¥t en tredje permanent 350 kW allt-i-ett-laddare pÃ¥ den sista destinationen.
  • Laddningshanteringssystem (CMS) som täcker bÃ¥de depÃ¥laddning och destinationsladdare med laddningsschema, effektoptimering sÃ¥väl som aviseringar – med en tillagd ²ú±ð³Ù²¹±ô²Ô¾±²Ô²µ²õ±ôö²õ²Ô¾±²Ô²µ som möjliggör att sälja reservkapacitet pÃ¥ destinationsladdare till tredje part för att ladda deras fordon.
  • Fullt Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æansvar för installation av hÃ¥rdvara, utbildning pÃ¥ plats av personal och lösningsunderhÃ¥ll.Ìý

°ÕÂáä²Ô²õ³Ù±ð°ù

  • Med nyttolast som högsta prioritet är tjänsterekommendationen främst baserad pÃ¥ °ìä°ù²Ô³ÙÂáä²Ô²õ³Ù±ð°ù, vilket underlättar en smidig daglig drift och säkerställer att fordonsadministration och fordonsbehov aldrig sätter käppar i hjulen för transportverksamheten, samt ger trygghet i samband med införandet av ny teknik.Ìý

Temperaturreglerade sakvaror

Detta företag driver en fordonspark bestÃ¥ende av 10 lastbilar som transporterar mejeriprodukter frÃ¥n fabriker till centrallager och stora Ã¥terförsäljare. Med början varje morgon vid deras depÃ¥ är deras genomsnittliga dagliga transportsträcka cirka 330Ìýkm och gÃ¥r mellan tätorter pÃ¥ mestadels plana vägar – med en total medelhastighet pÃ¥ 60Ìýkm/h. Varje resa inleds med full last, och returresorna i slutet av varje dag görs helt tomma. Detta ökar den möjliga räckvidden – och gör depÃ¥laddning över natten till en snabb och enkel implementering som räcker fullt ut för deras transportbehov. Företaget fÃ¥r betalt per kubikmeter per kilometer, med ömtÃ¥liga varor och straffavgifter för sena leveranser.

Ìý

Elektrifieringsplaner: Att börja med tre fordon som ett test för att utvärdera ytterligare elektrifiering vid ett senare tillfälle.Ìý

Prioriteter: Drifttid är högsta prioritet, därefter energieffektivitet.Ìý

³¢Ã–³§±·±õ±·³Ò

Fordon

  • Tre Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æÌý4x2-lastbilar med R-hytt och 350ÌýkW CCS laddning
  • Släp med tempererat skÃ¥p med kylning och tre axlar. 40t tÃ¥gvikt

Laddning

  • Laddningslösning baserad pÃ¥ laddning i depÃ¥ över natten utan behov av snabbladdning.Ìý
  • Tre 50ÌýkW standardväggdosor
  • Ansluts till befintlig nätkapacitet utan omedelbart behov av uppgradering
  • Grundläggande laddningshanteringssystem (CMS)
  • Installation av tredje part under Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs överinseende
  • Platsen är förberedd för ytterligare markdragen kabel för att stödja framtida väggdosor.
  • Skalbarhet inför framtiden genom uppgradering av hanteringssystemet för laddning till en mer avancerad version med lastbalansering och laddningsscheman – vilket möjliggör ett maximerat utnyttjande av befintlig kapacitet.Ìý

°ÕÂáä²Ô²õ³Ù±ð°ù

  • Med drifttid som högsta prioritet är tjänsterekommendationen främst baserad pÃ¥ »å°ù¾±´Ú³Ù³Ù¾±»å²õ³ÙÂáä²Ô²õ³Ù±ð°ù som ett tillägg till °ìä°ù²Ô³ÙÂáä²Ô²õ³Ù±ð°ù. Detta gör att kunden kan ligga steget före eventuella problem och därigenom förhindra att dessa pÃ¥verkar deras transporter, men ocksÃ¥ ge djupa insikter om fordonsstatus och underhÃ¥llsbehov, vilket ger möjlighet att proaktivt lösa potentiella problem och säkerställa maximal drifttid och produktivitet.ÌýÌý

Vårt löfte

Elektrifieringen förändrar allt. Allt utom vÃ¥rt löfte att finnas där för dig, guida dig genom övergÃ¥ngen och säkerställa att du fÃ¥r en högkvalitativ lösning som verkligen fungerar för dig, din verksamhet och ditt företag. BÃ¥de pÃ¥ kort och lÃ¥ng sikt.ÌýÌý

Flera delar av våra lösningar

Kontakta oss för en kostnadsfri driftsanalys av din verksamhet.

Vill du undersöka möjligheterna att elektrifiera din verksamhet? Vi genomför en kostnadsfri driftsanalys av er verksamhet för att visa hur ett elektrifierat flöde kan se ut med fordon och laddstrategi. Inledningsvis gör vi en utvärdering för att se om verksamheten lämpar sig för elektrifierade fordon.

Ìý

Fyll i dina kontaktuppgifter nedan så återkommer vi till dig.

Detta fält är obligatoriskt, vänligen fyll i ditt förnamn.

Detta fält är obligatoriskt, vänligen fyll i ditt efternamn.

Detta fält är obligatoriskt, vänligen fyll i ditt företagsnamn.

This Field is a required field.

Detta fält är obligatoriskt, vänligen fyll i ditt telefonnummer

Allmänna villkor för behandling av personuppgifter

Vi respekterar din integritet, dina kontaktuppgifter hanteras enligt vÃ¥rÌýintegritetspolicyÌýinom Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Sveriges organisation.

För att kunna skicka formuläret behöver du godkänna villkoren i Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs integritetspolicy.