Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æolja
Om din motor kunde välja
Oljan interagerar med varje rörlig del i motorn och är en avgörande komponent för bÃ¥de miljöpÃ¥verkan, prestanda och driftsekonomi i din Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ-motor. Moderna, högteknologiska motorer har allt mer avancerade material och snävare toleranser, vilket gör behovet av en skräddarsydd, optimerad oljeblandning för varje motorfamilj viktigare än nÃ¥gonsin. Därför har Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ i över 20 Ã¥r utvecklat, testat och specificerat unika oljeblandningar för varje motortyp – för att säkerställa lÃ¥ng livslängd, optimala verkstadstjänster och pÃ¥litlig motorreparation vid varje besök i vÃ¥r lastbilsverkstad.
Mindre bränsle
Att använda Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ-godkända oljor istället för andra oljor pÃ¥ marknaden förbättrar din bränsleekonomi och minskar därmed dina bränslekostnader. Det är bättre för bÃ¥de din ekonomi och miljön.
Ökad tillgänglighet
eroende på fordonets användningsområde och din faktiska körning kan serviceintervallen i vissa fall förlängas, vilket ger dig mer tid på vägen.
Miljömässiga fördelar
En hållbar win-win-situation i form av förbättrad bränsleekonomi och färre oljebyten minskar ditt miljöavtryck.
Sinnesro
Skydda din investering i en premiummotor genom att använda olja av premiumkvalitet. Med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æolja kan du känna dig trygg – de är utvecklade, testade och beprövade för serviceintervall pÃ¥ upp till 155 000 km. Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æoljor ger din Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æmotor det bästa tänkbara skyddet.
Vi utvecklar vÃ¥ra egna oljorÌý– pÃ¥ samma sätt som vi utvecklar alla övriga komponenter
VÃ¥ra Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æoljor är utvecklade för att ge din motor bästa möjliga prestanda, bränsleekonomi och skydd. Men hur skapar vi en olja som uppfyller just de exakta krav din motor ställer? Mattias Berger, Senior Technical Manager pÃ¥ Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ, förklarar skillnaderna mellan olika oljeblandningar – och varför Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æolja är det bästa valet för din Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æmotor.
Utvecklade för att leverera
Alla Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æoljor är utvecklade för att ge maximal prestanda när det gäller skydd, bränsleekonomi och miljöpÃ¥verkan. VÃ¥r senaste generation olja, LDF-4, tar denna prestanda till en helt ny nivÃ¥ – med avsevärt lägre bränsleförbrukning jämfört med LDF-3 10W-40 och dubblerar bytesintervall för partikelfiltret.
Välj den perfekta oljan för din Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æmotor
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ olja E7 15W-40
- Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs E7-olja är utvecklad för de marknader som kräver olja av ACEA E7-kvalitet. Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs E7-olja uppfyller Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs minimikrav för oljor.
- Den här oljan byts enligt normala bytesintervall.
- Passar både radmotorer och V8-motorer.
- Passar inte motorer med system för efterbehandling av avgaser.
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ olja LDF-3 10W-40
- Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æoljan LDF-3 10W-40 är utvecklad för att ge Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs Euro V-motorer (eller äldre) bästa möjliga totala driftekonomi. Den passar även Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs Euro VI-motorer med system för efterbehandling av avgaser.
- Möjliggör utökade oljebytesintervall.
- Passar både radmotorer och V8-motorer.
- Passar lika bra för användning med bränsle av låg kvalitet (högt svavelinnehåll).
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ olja LDF-4
- Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æoljan LDF-4 är utvecklad för att ge Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs Euro VI-motorer bästa möjliga totala driftekonomi.
- Passar CNG- och LNG-motorer.
- Möjliggör utökade oljebytesintervall.
- Möjliggör utökade bytesintervall för partikelfilter (dubbelt sÃ¥ lÃ¥nga intervall jämfört med användning av Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æoljan LDF-3).
- Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ LDF-4 är en lÃ¥gviskös olja som minskar bränsleförbrukningen, sänker bränslekostnaderna och ditt miljöavtryck.
- FÃ¥r endast användas med bränsle av hög kvalitet (max. 10Ìýppm svavelhalt).
| Ìý | Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æolja E7 15W-40 | Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æolja Beo-2 | Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æolja LDF-3 10W-40 | Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æolja LDF-4 |
|---|---|---|---|---|
| Euro I | Ja | E/T | Ja | Ja |
| Euro II | Ja | E/T | Ja | Ja |
| Euro III | Ja | E/T | Ja | Ja |
| Euro IV | Ja | E/T | Ja | Ja |
| Euro V | Ja | E/T | Ja | Ja |
| Euro VI | Nej | E/T | Ja | Ja |
| Ìý | Ìý | Ìý | Ìý | Ìý |
| Temperaturintervall | -15 till +30Ìý°C | -25 till +30Ìý°C | -25 till +30Ìý°C | -30 till +30Ìý°C |
| Bytesintervall | Normal | ±«³Ùö°ì²¹³Ù | ±«³Ùö°ì²¹³Ù | ±«³Ùö°ì²¹³Ù |
| µþ°ùä²Ô²õ±ô±ð²ú±ð²õ±è²¹°ù¾±²Ô²µ | - | - | >1Ìý% jämfört med E7 | Ja |
Visste du att
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ är den enda tillverkaren som genomför mycket omfattande fälttester av alla sina oljeblandningar i företagets egna motorer.
Ìý
Varje Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æolja är unik och varje oljeblandning är utvecklad för en specifik motorfamilj.
Ìý
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æoljorna minimerar bÃ¥de olje- och bränsleförbrukningen samt pÃ¥verkan pÃ¥ avgasefterbehandlingen.
Ìý
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æoljornas specifikationer baseras pÃ¥ de ACEA E9-specifikationer som tagits fram av de europeiska biltillverkarnas förbund (ACEA, www.acea.be) för tungt klassade dieselmotorer som uppfyller utsläppskraven frÃ¥n Euro 1 till Euro 6.
Ìý
De är anpassade för motorer med eller utan partikelfilter samt för de flesta motorer utrustade med system för SCR NOx-reduktion.
Ìý
LDF står för teststandarden Long Drain Field, vilket innebär att vi har testat oljorna och motorerna i 155 000 km i stället för 60 000 km innan vi tömt motorerna på olja och undersökt motordelarna.
Ìý
Bytesintervallet för partikelfiltret (DPF) fördubblas nästan vid användning av Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ LDF-4.
Underpresterande oljor ger underpresterande fordon
Ökad oljeförbrukning.
Ìý
Ökat slitage på lyftare och rullar.
Ìý
Ökad risk för oljeförsurning, vilket kan orsaka korrosion på mjuka metaller och avlagringar på kolvarna.
Ìý
Ökad risk för bildning av oljeslam som kan blockera filter och till och med motorns oljekanaler.
Ìý
Försämrad smörjning vid kallstarter, vilket ökar slitaget på motorn.
Ìý
Högre bränsleförbrukning vid användning av olja med felaktig viskositet.
Kontakta din lokala återförsäljare
Har du frÃ¥gor om försäljning eller behöver mer information om vÃ¥ra fordon, produkter eller tjänster, kontakta din lokala Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Ã¥terförsäljare.