De Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ XT-serie is gebaseerd op meer dan honderd jaar ervaring en is klaar om de zwaarste uitdagingen aan te gaan. De XT-serie van Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ kan speciaal worden aangepast om het hoofd te bieden aan uitdagende omstandigheden, uptime veilig te stellen en de productiviteit te verhogen, zodat u een winstgevend bedrijf kunt runnen.Ìý
Ìý
De XT-reeks beschikt over een reeks krachtige functies. Rijden met een XT-truck is een teken van echte kwaliteit en van robuustheid en vermogen.
De bumper van de XT biedt een uitstekende bescherming voor de componenten aan de voorzijde van het voertuig, vermindert onnodige uitval en dure cabine- en chassisreparaties en verbetert daarnaast de mobiliteit met de grotere invalshoek. Indien nodig kunt u ook onderdoorrijdbeveiliging met Advanced Emergency Brake (AEB, Geavanceerd remmen bij nood) toevoegen.
De gemakkelijk toegankelijke trekhaak vooraan biedt een trekcapaciteit van 40 ton, de sterkste op de markt. Hiermee kan de truck snel uit lastige situaties worden weggesleept, zelfs zonder de lading te lossen.
De inspectietrede die verkrijgbaar is op onze dagcabines, biedt eenvoudige toegang voor het controleren van de lading of de opbouw zonder uit de cabine te hoeven stappen. De trede is geïntegreerd in de zijkant van de cabine achter het portier en is gecombineerd met een handgreep op het dak. Indien nodig is er tevens een extra handgreep beschikbaar in de cabine, zodat u beschikt over de allerbeste ergonomie.
De robuuste XT-spiegels hebben een sterk en krasbestendig oppervlak in patroon, waardoor ze er ook na verloop van tijd goed uit blijven zien.
Doordat de chauffeursplek naar voren is gebracht, het instrumentenpaneel lager is geplaatst en het ontwerp van de A-stijlen is aangepast, bent u met de cabine verzekerd van een beter direct zicht en een ruimtelijk gevoel achter het stuurwiel.Ìý
Het dashboard is leverbaar in verschillende uitvoeringen en materialen, afgestemd op uw bedrijfsactiviteiten. U kunt ook een module met extra schakelaars specificeren.
De optionele slaap- en rustvoorziening bestaat uit een opklapbaar bed dat is bevestigd aan de achterwand. Het is comfortabel voor een dutje tijdens het wachten voor laden of lossen, en tevens wanneer af en toe moet worden overnacht.
De hoge luchtinlaat is speciaal ontworpen om de motor de schoonst mogelijke lucht te bieden. Dit komt met name van pas in stoffige omgevingen. De nieuwe hoge luchtinlaat is beschikbaar voor het complete motorassortiment, met inbegrip van de 16-liter, en is leverbaar in twee versies, Standaard en Heavy Duty.
De uitklapbare onderhoudsopstap in de bumper zorgt in combinatie met de handgrepen aan de voorzijde voor veilig klimmen zonder te slippen. Handgrepen zijn geïntegreerd in de cabinevoorzijde, zodat u eenvoudig toegang hebt tot de voorruit en tijd bespaart op dagelijks onderhoud.
Bij het rijden in ruige omgevingen, maakt het beschikken over betrouwbare lichten die niet breken een groot verschil. De Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ XT is voorzien van koplampbescherming en geïntegreerde mistlampen in de bumper.Ìý
De stabilisatorstang uit drie stukken aan de voorzijde van de cabine maakt snellere toegang mogelijk tot de koeler en hulpapparatuur die voor de motor zijn gemonteerd.
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ introduceert een nieuw spatbordontwerp voor de extra vooras. De hoogte is op vier posities afstelbaar om tegemoet te komen aan verschillende bandenmaten en nog steeds de vrije ruimte te behouden die past bij de carrosserie. De hoogte wordt afgesteld door de positie van de bovenste of onderste beugels te wijzigen.Ìý
Deze voorgestanste gaten in de bovenrij bieden een geweldige flexibiliteit voor de carrosseriebouwer bij het monteren van de opbouw, waardoor zowel tijd als kosten worden bespaard en Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ kwaliteit in alle opzichten wordt verzekerd.
De Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ communicatie-interface voor de carrosserie maakt een perfecte integratie tussen het chassis en de carrosserie mogelijk. Gebruik de elektrische I/O-pennen of de CAN-interface. Breid de I/O uit met extra knooppunten.
Voor het aandrijven van externe uitrusting is een PTO vereist. Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ levert koppelingsafhankelijke en -onafhankelijke PTO's tussen 400-2000 Nm voor vele verschillende behoeften – door motor, door koppeling en door versnellingsbak aangedreven in twee posities.
Neem contact met ons op als u vragen heeft over onze producten, diensten of andere activiteiten in de organisatie van Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ.
Met een scala aan opties en een reeks modulaire configuraties kunt u uw truck aanpassen aan uw stijl. Maak er een Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ van.
