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Les véhicules électriques à batterie (BEV) présentent quelques défis qui fonctionnent parfaitement en théorie, mais qui échouent dans la pratique. La société Schmid Kran AG, basée à Grüningen, s'est penchée sur cette question et a soumis le tracteur Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ BEV 40R A 4x2 NB à un premier test pratique.

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Actuellement, on entend et on lit beaucoup de choses sur les véhicules utilitaires électrifiés qui sont utilisés par diverses entreprises de transport suisses pour des travaux qui étaient jusqu'à présent effectués par des véhicules à moteur diesel. On entend toujours les mêmes questions. L'autonomie est-elle suffisante, puis-je recharger le véhicule en cours de route et le véhicule peut-il être utilisé sans restriction?

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Les mêmes questions préoccupaient la société Schmid Kran AG à Grüningen, qui exploite un parc de véhicules diversifié pour le transport de matériaux de construction, le transport par grue et les transports spéciaux. Elle était donc ouverte à l'offre de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Suisse SA de tester le nouveau tracteur Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ BEV 40R A 4x2 NB en combinaison avec une semi-remorque à benne basculante afin d'obtenir des réponses.

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Le tracteur BEV a ainsi été soumis à deux jours de tests pratiques intensifs. Le premier jour, le véhicule a parcouru 339 km et est rentré chez lui avec une charge résiduelle de 18%. Le deuxième jour, il a roulé encore un peu plus loin et, après une distance de 354 km, il restait encore 16% de charge. Le besoin en énergie a donc été de 1,118 kW/h et, le deuxième jour, de 1,11 kW/h par kilomètre parcouru, un résultat excellent.

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Berni Schmid, propriétaire de Schmid Kran AG, a dès lors pu tirer un bilan tout à fait positif. «Même si, contrairement aux camions traditionnels, le BEV Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ a fait un ‘tour’ de moins en raison du manque d'infrastructure de recharge et d'expérience, nous pouvons donner feedback positif et surtout réjouissant, confirmé par les conducteurs à leur retour.»

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Confort et traction typiques de Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ. Accélération excellente. Charge utile légèrement plus faible, mais en guise de conclusion, on peut dire: «Continuer à s’accrocher et chercher dès maintenant des solutions pour les idées de projets à venir», déclare Berni Schmid, le sourire aux lèvres.

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Schmid Kran AG Grüningen
Schmid Kran AG, entreprise de transport domiciliée à Grüningen, fêtera l'année prochaine son 25^e anniversaire. Aujourd'hui, l'entreprise emploie 50 collaborateurs et utilise quotidiennement 39 véhicules utilitaires lourds dans les domaines du transport et, en particulier, des travaux de grutage.