ASSISTANCE LATÉRALE ET ARRIÈRE
Un certain nombre de dispositifs de sécurité Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ fournissent des avertissements sonores et visuels dans la cabine qui peuvent sauver des vies sur la route. Le nouvel ensemble de radars Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ PreView Sentry et Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Side Defender II combine désormais l'assistance au braquage et à la marche arrière pour offrir une sécurité routière accrue.
SYSTÈMES D'ASSISTANCE SCANIA POUR LE POST-ÉQUIPEMENT
PLUS DE SÉCURITÉ GRÂCE À LA COMBINAISON DE L'ASSISTANT DE VISION LATÉRALE ET ARRIÈRE
Le Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Side Defender a fait ses preuves en tant que système d'assistance au retournement fiable depuis 2019. La nouveauté du portefeuille est le Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Preview Sentry Radar, un assistant de recul permettant d'identifier les dangers à l'arrière du véhicule. Pour certaines applications, par exemple dans le trafic urbain, il peut être très utile de combiner la détection latérale et arrière. Les deux systèmes sont désormais disponibles en tant que solutions d'adaptation et peuvent être commandés et installés chez tous les partenaires de service Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ.
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Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Side Defender détecte les objets et les personnes et identifie l'emplacement et la vitesse de jusqu'à 16 personnes ou objets simultanément. Plus la personne ou l'objet est proche du véhicule, plus l'avertissement sonore est intense.
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Si des personnes ou des objets se trouvent à proximité de l'arrière du véhicule, les LED inférieures de l'écran s'allument. Si un objet ou une personne se trouve dans l'angle mort, les diodes latérales s'allument. Il existe des signaux acoustiques différents pour les deux zones. En outre, des systèmes de caméra peuvent être installés ultérieurement pour une visibilité encore meilleure depuis la cabine. La combinaison des deux systèmes de sécurité donne au conducteur une vue d'ensemble nettement améliorée de son environnement et accroît encore la sécurité routière. Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ utilise le système testé en combinaison avec le Side Defender II.
SYSTÈMES D'ASSISTANCE POUR LE RÉÉQUIPEMENT
Assistance à la vue arrière - Radar Sentry PreView
Important : La combinaison du Preview Sentry et du Side Defender n'est disponible que sous forme de kit.
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PreView Sentry identifie avec précision la position et la vitesse d'un maximum de 16 personnes ou objets simultanément. Plus la personne ou l'objet est proche du véhicule, plus le son d'avertissement est intense. Des avertissements intégrés à sécurité intégrée informent l'opérateur des blocages du radar ou des problèmes de communication. L'aperçu du Sentry prend en charge la surveillance active des angles morts. Le système a une portée de détection prédéfinie, avec la possibilité de détecter des objets à l'avant du radar jusqu'à 6 mètres de long et 3 mètres de large.
Assistant latéral et de recul
Pour certaines applications, il peut être très avantageux de combiner la détection latérale et la détection inverse.
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Lorsque des personnes/objets se trouvent dans la zone de détection de marche arrière du véhicule, les LED inférieures de l'écran du D2002 s'allument. Lorsque des personnes/objets se trouvent dans la zone de détection de l'angle mort, les diodes latérales s'allument. Il existe des signaux acoustiques différents pour les deux zones.
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Side Defender (en option avec GPS)
Protégez l'angle mort de votre véhicule avec le Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Side Defender.
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À maintes reprises, des accidents graves se produisent entre des camions et d'autres usagers de la route lorsqu'ils tournent ou changent de voie. Le Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Side Defender est conçu pour éviter cela en détectant les objets ou les personnes dans l'angle mort et en donnant au conducteur une alerte sonore et visuelle dans la cabine. Désormais, le système d'aide au braquage est également disponible avec le GPS, ce qui élimine la nécessité d'une connexion via le bus CAN. Le système de radar adaptatif fournit également une assistance non seulement à des vitesses inférieures à 30 km/h, mais aussi à des vitesses supérieures à 30 km/h.
En outre, des systèmes de caméra peuvent être installés ultérieurement pour une visibilité encore meilleure depuis la cabine.
Bon à savoir :
- Le Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Side Defender est une solution de rétrofit.Ìý
- Désormais, l'aide au braquage est également disponible avec le GPS, il n'est donc pas nécessaire de se connecter via le bus CAN.Ìý
- Le Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Side Defender convient aux tracteurs et aux châssis.Ìý
- Vous trouverez ici d'autres systèmes de caméras pouvant être installés ultérieurement.
MODES DE SURVEILLANCE INTELLIGENTS
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Zone urbaine centrale <30 km/h
Conçu pour les zones urbaines afin de protéger les usagers de la route dans les angles morts.
Signal d'avertissement pour les cyclistes, les piétons, les motocyclistes, etc.
Les objets stationnaires tels que les panneaux de signalisation, les véhicules sont ignorés.
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Assistant de changement de voie >30km/h
Développé pour les changements de voie dans la plage de vitesse supérieure.
Signal d'avertissement pour les voitures, camions et motos en mouvement
Les objets fixes tels que les panneaux de signalisation et les glissières de sécurité sont ignorés.
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ROBUSTES. FIABLE. FLEXIBLE.
Conception robuste, développée pour les conditions de fonctionnement les plus difficiles
Fournit des avertissements actifs sonores et visuels au conducteur dans la cabine.
Les données des capteurs peuvent être traitées par des systèmes télématiques externes.
AVANTAGES SCANIA DÉFENSEUR LATÉRAL
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Side Defender utilise des alertes sonores et visuelles pour avertir le conducteur et protéger les cyclistes, les piétons, les motocyclistes et les automobilistes, entre autres.
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Le système de radar avancé et adaptatif assiste non seulement à des vitesses inférieures à 30 km/h, mais aussi à des vitesses supérieures à 30 km/h. Le système détecte également lorsque le véhicule est en mouvement.
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Le Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Side Defender détecte les objets en mouvement dans l'angle mort lors des virages et des changements de file. Les objets fixes tels que les panneaux de signalisation, les glissières de sécurité ou les véhicules en stationnement ne déclenchent pas de signaux d'alerte.
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Grâce à la technologie radar, le système détecte de manière optimale même en cas de mauvaise visibilité. En outre, le Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Side Defender répond aux exigences de la norme IP69K, ce qui le rend extrêmement robuste. Elle dispose d'un permis d'exploitation général (§ 22 StVZO) et est conforme au BMVI.
Affichage de la cabine
SCANIA SIDE DEFENDER DETECTION ZONE
* Selon la destination et les conditions
