Kompletní řada
Plnění závazků adodržování termínů je vpřepravním průmyslu nesmírně důležité. Díky spolehlivosti arychlosti motoru ǹvlogҳ V8, bude váš podnik zavázán kúspěchu.
Řada nákladních vozidel ǹvlogҳ V8 působí na silnici sebevědomým dojmem. Tuto špičkovou kabinu ǹvlogҳ lze vybavit tak, aby to uspokojilo iřidiče, kteří požadují to nejpraktičtější anejprestižnější vozidlo.
Model ǹvlogҳ V8 je přizpůsoben vašim konkrétním potřebám aurčen ke zvýšení vaší celkové provozní hospodárnosti. Je tedy skvělou investicí, která vaše podnikání posune okus dál.
Nový model V8 dokáže vkombinaci snovou převodovkou ǹvlogҳ Opticruise arozvodovkou zadní nápravy uzpůsobenou pro cestování spřímým převodem (rychlostní stupeň12) dosahovat až šestiprocentní úspory paliva.
Úspor vtomto rozsahu může dosáhnout například 590k nákladní vozidlo provádějící dálkovou přepravu vkopcovitém terénu. Motor zajišťuje přibližně dvě procenta úspory, převodovka tři procenta azadní náprava jedno procento*.
Široký rozsah převodů umožňuje optimalizovat rozvodovku zadní nápravy pro nízké otáčky motoru při cestovní rychlosti bez omezení schopnosti rozjezdu. Výsledkem je vysoce výkonný pohonný řetězec pro ziskové audržitelnější podnikání.
*Porovnání mezi: 580k / GRSO / 3,08 a590k / G33CM / 2,59
Snejširším spektrem motorů na trhu nabízí společnost ǹvlogҳ téměř nekonečné možnosti pro nalezení pohonného řetězce, který perfektně odpovídá vašim potřebám.
ýDz | Točivý moment | Palivo | Technologie řízení emisí | PTO motoru |
770k | 3700Nm | Nafta / HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800Nm |
660 k | 3300Nm | Nafta / HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800Nm |
590 k | 3050Nm | Bionafta/nafta/HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800Nm |
530k | 2800 Nm | Nafta / HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800Nm |
Nové převodovky ǹvlogҳ Opticruise G38CM aG38CH, dostupné pro motor V8snejvyšším výkonem 770 k, se vyznačují vylepšeným arychlejším řazením vkombinaci snižší spotřebou paliva avynikajícím komfortem.
Po šesti letech vývoje atestování představujeme převodovku se spoustou nových technologií, jako je variabilní objem oleje, zlepšené mazání převodů díky funkci rozstřikování oleje aširší rozsah převodů.
Díky výrazně sníženým vnitřním ztrátám, atím zlepšené energetické účinnosti, nabízí samotná převodovka úsporu paliva ve výši jednoho procenta. Hmotnost byla snížena o60kg, okteré lze navýšit užitečné zatížení. Také má lepší provozuschopnost ainterval výměny oleje až jeden milion km. To vše zaručuje optimalizaci vaší celkové ekonomiky provozu.
Lepší ovladatelnost je zajištěna větším rozsahem převodů, které zahrnují super pomalý plazivý převod arychloběh, což odpovídá filozofii společnosti ǹvlogҳ ohledně motorů snízkými otáčkami.
Místo zpětného převodu se pro couvání používá planetová převodovka. Toto řešení poskytuje osm převodů pro couvání rychlostí až 30km/h. (To je užitečné například pro sklápěče, které potřebují couvat na dlouhé vzdálenosti.)
ٲé na převodovce G33CM byl také vylepšen anyní dokáže při rychlosti spojovací hřídele pod 600ot./min. poskytovat točivý moment ve výši 4700Nm.
PTO – společně spřevodovkou ǹvlogҳ Opticruise představujeme nový program PTO sdevíti různými úrovněmi výkonu. Vyšší točivý moment apřevodový poměr zlepšují celkový výkon výbavy nástavby. Nižší hladina hluku anižší spotřeba paliva je výsledkem vyššího převodového poměru, který umožňuje nižší otáčky motoru.
Převodovky ǹvlogҳ Opticruise G33CM, G33CH, G38CM a G38CH kdispozici pro všechny motory V8 ovýkonu až 770k ivysoce výkonné 13-litrové motory svýkonem mezi 500 a560k.
Řada zadních náprav ǹvlogҳ nabízí robustní a hmotnostně optimalizovanou konstrukci se širokou škálou rozvodovek a převodových poměrů, takže je snadné najít optimální řešení pro váš provoz. Všechny rozvodovky jsou nabízeny suzávěrkou diferenciálu.
Naše rozvodovky pro nápravy sjednou redukcí vynikají jednoduchou konstrukcí a vysokou účinností, když dokážou zvládnout celkovou hmotnost vozidla až do 78 tun sširokou nabídkou převodových poměrů, od 2,35 do 5,57.
Jednoduché nápravy skolovými redukcemi se uplatní vprovozech, kde je důležitá schopnost rozjezdu, velká světlá výška a vysoká celková hmotnost vozidla. Zvládají celkovou hmotnost vozidla až do 80 tun spřevodovými poměry od 3,80 do 7,18.
Tandemově poháněná jednoduchá redukce je nabízena pro provozy, kde požadujete trakci spolu soptimální palivovou účinností. Tandemové rozvodovky RB662 a R660 zvládají celkovou hmotnost vozidla až do 80 tun spřevodovými poměry od 2,92 do 4,88 a RB885 zvládá celkovou hmotnost vozidla až do 120 tun spřevodovými poměry 3,08 nebo 3,42.
Naše široké tandemové nápravy skolovou redukcí jsou robustní, odolné a nabízí skvělé rozjezdy i velkou světlou výšku. Zvládá extrémně vysoké celkové hmotnosti vozidla až do 210 tun spřevodovými poměry od 3,52 do 7,63.
Přední, zadní, pevná ařízená vlečená náprava – společnost ǹvlogҳ dokáže vyhovět všem provozním požadavkům. Verzi V8 je možné kombinovat sširokou řadou konfigurací podvozků srůznými výškami.
4×2
Výška podvozku
Extra snížená, snížená, normální, vysoká
4×4
Výška podvozku
ղǰá
6×2
Výška podvozku
ǰáí
6×2/2
Výška podvozku
ǰáí
6×2 tlačená
6×2/4
Výška podvozku
ǰáí, nízká
6×2 dvě řiditelné
6×4
Výška podvozku
ǰáí, vysoká
6×6
Výška podvozku
ղǰá
4×2
Výška podvozku
Snížená, normální, vysoká
4×4
Výška podvozku
ղǰá
6×2
Výška podvozku
Nízká, normální
6×2/2
Výška podvozku
ǰáí
6×2 tlačená
6×2/4
Výška podvozku
ǰáí
6×2 dvě řiditelné
6×2*4
Výška podvozku
Nízká, normální
6×4
Výška podvozku
ǰáí, vysoká
6×6
Výška podvozku
ղǰá
8x2
Výška podvozku
ǰáí
8×2*6
Výška podvozku
Nízká, normální
8x2 řiditelná zadní náprava
8x2/4
Výška podvozku
ǰáí
8x2 dvě řiditelné
8×4
Výška podvozku
ǰáí, vysoká
8×4*4
Výška podvozku
ǰáí
8×4 řiditelná zadní náprava
10×4*6
Výška podvozku
ǰáí
10×4 řiditelná zadní náprava
Máte-li jakékoli dotazy týkající se našich produktů, služeb nebo jiných aktivit vrámci společnosti ǹvlogҳ, obraťte se na nás.
Díky bohaté nabídce typů a řadě modulárních konfigurací můžete přizpůsobit vaše nákladní vozidlo na míru vašemu životu na cestách. Získejte zkušenost se společností ǹvlogҳ.
