Meie ettevõttesiseselt välja töötatud elektrilised lahendused tuginevad Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ pikaajalistele kogemustele, teadmistele ja tehnoloogiale maanteesõidukite elektrifitseerimisel, mille tulemuseks on süsteemi kõrge töökindlus ja silmapaistev jõudlus kompaktses disainis.
Ìý
See teeb lihtsamaks ka projekteerimise, paigaldamise ja hooldamise. Nii nagu kõik Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ energiasüsteemid, on ka elektrikomponendid modulaarsed ja astmiku järgi korrastatavad ning sobivad sellisena paljude erinevate rakendustega.
Ìý
Kõik komponendid töötavad sujuvalt koos ühise haldussüsteemi poolt juhituna ning standardsed mehaanilised liidesed lihtsustavad väliste komponentide ühendamist tervikuga. Tänu erinevate komponentide laitmatule koostoimele süsteemiga ühendamisel täieliku terviku saavutamiseks pole sõidukite, aluste või seadmete elektrienergiale viimine kunagi olnud sujuvam.
Meie ettevõttesisesed elektril põhinevad võimalused tuginevad Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ maanteesõidukite elektritoitele üleviimise pikaajalisele kogemusele, oskusteabele ja tehnoloogiale, mille tulemus on kompaktse süsteemi kõrge töökindlus ja suurepärane jõudlus. See teeb lihtsamaks ka projekteerimise, paigaldamise ja hooldamise. Nii nagu kõik Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ energiasüsteemid, on ka elektrikomponendid modulaarsed ja astmiku järgi korrastatavad ning sobivad sellisena paljude erinevate rakendustega.
Ìý
Kõik komponendid töötavad sujuvalt koos ühise haldussüsteemi poolt juhituna ning standardsed mehaanilised liidesed lihtsustavad väliste komponentide ühendamist tervikuga. Tänu erinevate komponentide laitmatule koostoimele süsteemiga ühendamisel täieliku terviku saavutamiseks pole sõidukite, aluste või seadmete elektrienergiale viimine kunagi olnud sujuvam.
Pole tähtis, kas soovite suurendada jõudlust või vähendada heitkoguseid ja kütusekulu – meil on nii hübriid- kui ka akutoitega elektrilahendusi, mis võtavad teie laevast maksimumi jätkusuutlikul viisil.Ìý
Tööstusseadmeid on mitut tüüpi, kuju ja suurusega ning pakume elektrifitseeritud toitelahendusi erinevatele rakendustele ja kasutusvaldkondadele. Nii hübriid- kui ka täiselektriline.Ìý
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ on uhke, et juhib muutusi jätkusuutlikuma homse nimel – väljakutset, mida me ei võta kergekäeliselt. Kuigi usume, et tulevik on elektriline ja juhime selles valdkonnas tugevat teadus- ja arendustegevust, teame ka seda, et täielikult elektrilised lahendused ei ole kõigis rakendustes teostatavad – veel.ÌýSeepärast töötame sama kõvasti selle nimel, et vähendada oma sisepõlemismootori (ICE) tehnoloogia keskkonnamõju ja teeme seda seni, kuni need lahendused on kasutusel. Nii eraldiseisvas töös kui ka hübriidelektrilistes konfiguratsioonides, kus taastuvad kütused ja roheline elekter töötavad koos, et meid edasi viia.Ìý Ìý
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ hübriid-elektrisüsteemid võimaldavad mootorit ja e-masinat kasutada koos või eraldiseisvate jõuallikatena.
Ìý
Elektrimasina kiiruse kohandatud ulatus tähendab, et välditakse aeglustava ülekande kasutamist, minimeerides energiakadu ning hõlbustades seadmete disainimist ja paigaldamist. Kokkuvõttes võimaldab süsteem paremat jõuülekande jõudlust erakordse pöördemomendi ja reageerimisega otse tühikäigul, väiksemat kütusekulu, mis vähendab käitamiskulusid ja heitkoguseid, ning minimeerib müra vajaduse korral ja seal, kus see on vajalik.
Ìý
Võimalus tegutseda vajaduse korral ka täielikult heitmevabalt võimaldab tegutseda eriti heitmetundlikes keskkondades, näiteks keskkonnakaitse all olevatel veeteedel.Ìý
Suure võimsustihedusega elektrimasin pakub suurimat pöördemomenti ja reaktsiooni kohe algusest peale.
Ìý
Tipptasemel akude ja muude lisakomponentidega ühendatuna kõrvaldab see väljalasketorust väljuvad heitgaasid ja jõuülekande tekitatava müra. Lisaks aitab vähene hooldusvajadus hoida all tegevuskulusid.
³Õõ¾±³¾²õ³Ü²õ*
230 kW pidevalt 2100 p/min juures
295 kW tipp 1400 p/min juures
Ìý
±Êöö°ù»å±ð³¾´Ç³¾±ð²Ô³Ù*
1400 Nm pidevalt
2000 Nm tipp 0–1400 p/min juures
Ìý
Kiirusvahemik
0–2900 p/min
Ìý
³§Ã¼²õ³Ù±ð±ð³¾¾±±è¾±²Ô²µ±ð
650 V (alalisvool)
Ìý
Jahutus
Õ±ô¾±Âá²¹³ó³Ü³Ù³Ü²õ
Ìý
Kaal
280 kg (koos vaheldiga)
Ìý
Mõõtmed (P x L x K)
495 x 660 x 710 mm
Ìý
*Jõudlusnäitajad sõltuvad teatud tingimustest
KonfiguratsioonÌýÌýCBP MP10
Ìý
Akuelemendi keemia
Liitiumioon: NMC / grafiit
Ìý
Installeeritud energia*ÌýÌý100 kWh, saadaval ka variandis 200 kWh
Ìý
Süsteemi nimipinge
*650 VDC
Ìý
Installeeritud maht*ÌýÌý157 Ah
Ìý
C-määr (tühjenemine/laadimine)
Kuni 1,6 / kuni 1,3
Ìý
Pidev jõudlus (tühjenemine/laadimine)*
160 kW / 125 kW
Ìý
KaalÌýÌý~620 kg
Ìý
Mõõtmed (P x L x K)
832 x 775 x 636 mm
Ìý
*Jõudlusnäitajad põhinevad kasutusea alguses @SOH 100% ja sõltuvad kasutatavast energiategurist ja SOC-st
Kui rääkida alginvesteeringust, siis paljudel juhtudel jah – paljud kulutused võib olla vajalik teha kohe alguses. Kuid kui vaadata omamise kogukulusid ja jooksvaid tegevuskulusid, suureneb kütusekulude vähenemisest tulenev kokkuhoid kiiresti. Lisakulusid saab kompenseerida ka väiksemate lahenduste lubamisega – nt valides hübriidlahenduses väiksema sisepõlemismootori ilma samas jõudlust vähendamata.
Ìý
Tegelikult mõlemad. Sest isegi kui see võib tunduda vastuoluline, käivad need paljuski käsikäes. Kas soovite isegi rohkem võimsust kui meie võimsaim V8? Lisage hübriidkonfiguratsioonis elektrimootor ja tulemus võib olla kohene, ilma et oleks vaja täielikku seadmestiku ümberkujundamist kahe sisepõlemismootori konfiguratsiooni jaoks.
Ìý
Samal ajal võib igas olukorras, kus te ei tööta pidevalt maksimaalsel võimsusel, võimaldada elektrimasina lisamine teie sisepõlemismootoril vähem töötada, mille tulemusena on kütusekulu ja heitkogused väiksemad. Kui te olete aga oma praeguste töönäitajatega rahul, on teil nüüd võimalik saavutada samad tulemused, kuid kasutades kütusesäästlikumat jõuülekannet.
Ìý
Jah ja ei. Kuigi hübriidjõuülekanne lisab keerukust, lisab see ka üle jäävad võimsust. Meie hübriidjõuülekanded suudavad näiteks elektrimasina sisepõlemismootorist lahti siduda ja seda iseseisvalt käitada, et hoida teie seadmeid või sõidukit mõnda aega töös puhta akutoitel. Ja kuna kõik komponendid on valmistatud Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs terviklahendusena, võite olla kindel ka selles, et võtame täieliku vastutuse, et kõik selle osad töötavad tipptasemel.
Ìý
Jõuülekande sisepõlemismootori osa hoolduseks kasutame loomulikult oma standardseid Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ mootoreid koos standardiseeritud osade ja komponentidega. Elektrikomponentide ohutuks töötamiseks on aga vaja kõrgepinge sertifikaate ja selles saame teid aidata.
Ìý
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ kvaliteedi ajalugu tuleneb sellest, et me ei tee kunagi midagi sellist, mille puhul me ei tea, et suudame seda teha kõrgeima võimaliku kvaliteedi ja töökindlusega. See kehtib ka elektrienergia kohta. Samuti võtame täieliku vastutuse terviklahenduse eest, mitte ainult sisepõlemismootori, e-masinate ja akude eest eraldi, vaid ka selle eest, kuidas nad kõik kokku töötavad. See on võimalik mootori- ja akuhaldussüsteemide, laadimissüsteemide ja -strateegiate ning digitaalsete teenustega, mis annavad teile täielikku kontrolli.
Ìý
Tasuta aku ümbertöötlemisprogramm minimaalse kliimamõju tagamiseks.
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ aku, mis ei suuda enam täita talle seatud eesmärki, saab meile alati ilma lisakuludeta tagastada – ning meil on logistika- ja ümbertöötlemispartnerid ringkäitlemise tagamiseks.Ìý
Marell Boatsi asutaja ja omanik Patrik Söderholm valmistab kiireid alumiiniumist patrullpaate, mis töötavad elektriliselt. Tema tervet elu mõjutanud teekond sai alguse vanaisa kalapaadist.
Hübriidjõuülekande lahendused pakuvad loomulikku esimest sammu meresõidu elektrifitseerimiseks – pakkudes nii sisepõlemismootorite kui ka elektrimasinate eeliseid, kasutades meie maanteesõidukite hästi tõestatud hübriidtehnoloogiaid.Ìý
Teades rohkem teie masinate ja toimimise kohta, saame teid parimal viisil toetada. Sel põhjusel ja teie toitesüsteemi garantii kehtivuse tagamiseks palume teil teatada oma uue mootori või elektrimasina garantii alguskuupäev.Ìý
Kas soovite lisateavet meie elektriliste võimaluste pakkumise kohta või on teil konkreetseid küsimusi? Kirjutage siia oma kontaktteave ja võtame teiega ühendust, et leppida kokku kõnes või kohtumises teie vajaduste arutamiseks ja teie tegevuse kavandamiseks elektrienergiale üleminekul.Ìý
