Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ meeskonnakabiini saab tellida 7-, 9- või 13-liitrise mootoriga ja seda on võimalik kombineerida mitmesuguste käigukastidega, sealhulgas Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise’i või automaatkäigukastidega.
Meeskonnakabiin
Ei mingeid kompromisse
Alati ootamatusteks valmis
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ P-seeria meeskonnakabiin on spetsiaalselt hädaabisõitudeks kohandatud, pidades silmas nii ergonoomilisust kui ka ohutust ja tegemata seejuures kvaliteedis kompromisse. Lisade hulgas on Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ ohutusaken linnasõiduks ja eraldi kliimasüsteem meeskonnaala jaoks. Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ meeskonnakabiin on saadaval kahes pikkuses. Valida saate meeskonnakabiini (3265Ìýmm) ja pika meeskonnakabiini vahel (3645Ìýmm).
Ìý
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ meeskonnakabiin pakub erakordset paindlikkust, mugavust ja ohutust. Kabiin mahutab kuni kaheksa reisijat ning paindlik sisepaigutus ja suurepärased valgustustingimused aitavad meeskonnal mis tahes hädaolukorraks valmistuda.
Ohutusaken linnasõiduks
Kitsastes oludes on teinekord keeruline märgata veoki läheduses takistusi ja haavatavamaid liiklejaid, nagu jalakäijad ning ratturid, eriti sõiduki kõrvalistuja poolele jääval nurgal. Juht istub kõrgel, saades nii liiklusest hea ülevaate.
Ìý
Valikuline linnasõidu jaoks sobiv ohutusaken reisijapoolse ukse alaosal aitab märgata veoki läheduses olevaid lapsi, jalakäijaid ja jalgrattureid. Peale selle pakuvad sellised omadused nagu juhiistme asend, madalam küljeaken ja suurem klaaspinna pindala veelgi paremat nähtavust. Ettepoole nähtavuse parandamiseks on armatuurlauda veidi madaldatud.
Hõlbus sissepääs
Meeskonnakabiini loomisel keskendusime sellele, et sisenemine ja väljumine toimuks võimalikult kiiresti ja ohutult. Madalal asuvasse kabiini saab hõlpsalt siseneda ja sealt väljuda mugavate käepidemete abil. Tagumisel trepil on fikseeritud või sissetõmmatav alumine aste, mis muudab sisenemise ja väljumise kiireks ja ohutuks.Ìý
Paindlik meeskonnaala
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ meeskonnakabiinis on nüüd kogu meeskonna jaoks palju istekohti ja panipaikasid. Valikute hulgas on kolm või neli individuaalset istet või istepink. Samuti on saadaval seljatoeta istmed, et jätta rohkem ruumi tarvikutele, näiteks hingamisseadmetele.
Ìý
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ meeskonnakabiini arendamise ajal keskendusime meeskonnaliikmete heaolule. Nüüd on meeskonnaalas eraldi kliimasüsteem koos soojendusseadmega. See asub juhi taga ning selle õhuavad suunavad sooja õhku põrandale ja külgakendele.
Lisaruum
Eriolukorras tegutsedes on esmatähtis, et tähtsa varustuse jaoks oleks ruumi. Meeskonnakabiin pakub laias valikus hoiuvõimalusi, kus meeskond saab hoiab vajalikke vahendeid. Nutikale panipaigale pääseb juurde nii kabiini seest- kui ka väljastpoolt. Saadaval pika meeskonnakabiini puhul.
Ìý
Meeskonnakabiin
Nutikas ja kohanduv meeskonnakabiin on ääretult paindlik ja hõlpsasti kohandatav.
Ìý
°Ãµ°ù²µ³Ü²õ
2920 mm (ilma õhusuunajateta), istmed: 2 esiistet ja kuni 4 tagaistet
Ìý
Voodi
Ei
Ìý
´³Ãµ³Üü±ô±ð°ì²¹²Ô²Ô±ð
220–500 hj
Pikk meeskonnakabiin
Pikk meeskonnakabiin on ergonoomiline ja eriti ruumikas.
Ìý
°Ãµ°ù²µ³Ü²õ
2920 mm (ilma õhusuunajateta), istmed: kuni kaheksa istet
Ìý
Voodi
Ei
Ìý
´³Ãµ³Üü±ô±ð°ì²¹²Ô²Ô±ð
220–500 hj
Optimeeritud õhuvool
Esiosa, katus, küljed, veoki põhi – kõik piirkonnad on analüüsitud, kujundatud ja optimeeritud tagama väikseima võimaliku õhutakistuse. Kabiini kuju ning kõik selle nurgad ja vahed on muudetud kitsamaks ning loodud saavutama tõhusamat õhuvoolu ja disainijoonte dünaamilisust.
ÜMBERMINEKU TURVAPADJAD
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ meeskonnakabiinidele võib paigaldada ka ümbermineku turvakardinad, ohutussüsteemi, mis on paigaldatud lakke. Ümbermineku turvapadja eesmärk on vältida üht kõige tõsisemat ümberminekuõnnetuste tagajärge, kus juhid või reisijad saavad kokkupõrkes viga või sõiduk lömastab nad.
Meie valik
Võtke ühendust oma edasimüüjaga
Kui teil on küsimusi meie toodete, teenuste või muu tegevuse kohta Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ organisatsioonis, võtke meiega ühendust.
Meie rikkalike valikute ja terve hulga moodulkonfiguratsioonidega saate kohandada oma veoki ettevõtte tegevusele sobivaks. Valige Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ.