Att köra stora, tunga fordon i stadsmiljöer är alltid krävande. L-serien har de egenskaper som krävs för distributionskörning och andra transportuppdrag som utförs huvudsakligen i stadsmiljöer med tät trafik och där många olika trafikanter delar på utrymmet.
Det finns flera motoralternativ till L-serien för att du ska hitta ett som passar bäst för just dina verksamhetsbehov. Välj en drivlina med större effekt eller med lägre koldioxidutsläpp alltefter vad som passar verksamheten bäst.Ìý
TvÃ¥växlad elmaskin som levererar en kontinuerlig uteffekt frÃ¥n 210 kW (290 hk) till 330 kW (440 hk).Ìý
Ìý
Vi erbjuder möjligheten till ett e-kraftuttag så att påbyggare kan anpassa kraftuttagets utförande beroende på vilken typ av påbyggnation fordonet ska ha. Påbyggaren kan föreslå den växelriktare som lämpar sig bäst för att driva ett specifikt externt system och för att uppnå bästa möjliga energiuttag från batteriet energilagring.
VÃ¥ra raka femcylindriga gasmotorer har ett imponerande förhÃ¥llande mellan effekt och vridmoment. De är Euro 6-certifierade och finns med effekterna 280 och 340 hk med 1350 respektive 1600 Nm i vridmoment. Vi erbjuder olika gastanklösningar som gör axelavstÃ¥ndet sÃ¥ kort som möjligt, det vill säga 3350 mm.Ìý
Det finns dieselversioner med effekter på 280–360 hk som kan köras på FAME/biodiesel eller HVO utan att några modifieringar behöver göras.
VÃ¥ra lätta sexcylindriga 7-litersmotorer finns med en effekt pÃ¥ 220–280 hk. De här motorerna kan köras pÃ¥ HVO utan att nÃ¥gra modifieringar behöver göras samt utrustas med ED70P-kraftuttag.Ìý
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ har marknadens bredaste utbud av drivlinor.Ìý
| Framdrivningskraft | Kraftregenerering | ³Õä³æ±ð±ô±ôÃ¥»å²¹ | Installerad batterikapacitet | Laddningseffekt | PTO-alternativ |
|---|---|---|---|---|---|
| (Kontinuerligt) | (Topp) | Antal växlar | kWh | kW Max | Typ * |
| 210 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 240 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 270 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 300 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 330 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
*EL Elektrisk PTO DC 650V
EM elektromekanisk 60 kW
EC Mekanisk (olika alternativ)
| Effekt | Vridmoment | µþ°ùä²Ô²õ±ô±ð | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 280Ìýhk | 1200 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600ÌýNm |
| 250Ìýhk | 1100 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600ÌýNm |
| 220Ìýhk | 1000ÌýNm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600ÌýNm |
| Effekt | Vridmoment | Drivmedel | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 280Ìýhk | 1200 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600ÌýNm |
| 250Ìýhk | 1100 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600ÌýNm |
| 220Ìýhk | 1000ÌýNm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600ÌýNm |
| Effekt | Vridmoment | Drivmedel | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 280Ìýhk | 1Ìý200ÌýNm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600ÌýNm |
| 250Ìýhk | 1Ìý100ÌýNm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600ÌýNm |
| 220Ìýhk | 1000ÌýNm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600ÌýNm |
| Effekt | Vridmoment | µþ°ùä²Ô²õ±ô±ð | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 430Ìýhk | 2200ÌýNm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| 390Ìýhk | 2Ìý000ÌýNm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| 350Ìýhk | 1800ÌýNm | Diesel/HVO | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
VÃ¥rt omfattande växellÃ¥dssortiment kan anpassas till alla typer av transporter. VÃ¥ra helt automatiska 6-stegade Allison automatväxellÃ¥dor och vÃ¥ra 12- och 14-stegade växellÃ¥dor med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise, tillgängliga med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ retarder.
De helautomatiska växellÃ¥dorna är kända för att vara robusta och mycket funktionssäkra och ha hög prestanda och lÃ¥ga driftkostnader.Ìý
Ìý
I vÃ¥rt program finns ett antal olika 6-växlade växellÃ¥dor för alla typer av transporter. De har oljekylare som standard, med eller utan retarder, samt kraftuttag för en rad olika ändamÃ¥l.Ìý
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs Opticruise-växellÃ¥dsplattform finns tillgänglig i de tvÃ¥ prestandastegen G25 och G33. De bÃ¥da stegen ger en förbättrad och snabb växling i kombination med utmärkt komfort och bränslebesparingar pÃ¥ en procent.Ìý
Ìý
Opticruises helautomatiska kopplingsmanövrering möjliggör precisionsmanövrering och mjukare växlingar. Den kompletteras av ett bredare och mer effektivt 14-stegat utväxlingsomrÃ¥de och ny teknik som variabel oljevolym och oljesprutning för att förbättra smörjningen av kugghjulen och minska interna energiförluster.Ìý
Ìý
Plattformen har dessutom en ny kompakt, geometrisk design och ett växellÃ¥dshus av gjuten aluminium. Det resulterar i betydligt lägre ljudnivÃ¥er och minskar komponentvikten med upp till 75Ìýkilo. De utökade oljebytesintervallen för Opticruise ökar dessutom tillgängligheten och ger färre avbrott för underhÃ¥ll. Allt detta för att säkerställa optimeringen av din totala driftekonomi.Ìý
Ett bredare utväxlingsförhÃ¥llande med bland annat superkrypväxel och överväxel ger bättre köregenskaper, vilket är i linje med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs filosofi för lÃ¥gvarvsmotorer.
Vid backning används planetväxelns kugghjul iÌýstället för ett separat kugghjul i huvudväxellÃ¥dan. Med den här lösningen kan du ha Ã¥tta växlar till ditt förfogande vid backning i upp till 30 km/h. (Detta är exempelvis användbart för tippbilar som behöver backa lÃ¥nga sträckor.)
Retardern pÃ¥ G33 har dessutom uppdaterats och förbättrats sÃ¥ att den nu kan leverera ett vridmoment pÃ¥ 4Ìý700ÌýNm vid ett kardanaxelvarvtal under 600Ìýv/min.
Kraftuttag – Med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise-växellÃ¥dan lanseras ett nytt kraftuttagsprogram med nio olika prestandasteg. Högre vridmoment och utväxling förbättrar pÃ¥byggnadsutrustningens övergripande prestanda. Det högre utväxlingsförhÃ¥llandet gör det möjligt att sänka motorvarvtalet, vilket ger lägre bullernivÃ¥er och minskad bränsleförbrukning.
Den nya växellÃ¥dan Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise G33 är tillgänglig för samtliga V8-motorer upp till 660 hk och för de kraftigaste 13-litersmotorerna pÃ¥ 500 och 540 hk.
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs bakaxelprogram erbjuder en robust och viktoptimerad konstruktion med ett brett utbud av växlar och varianter, sÃ¥ att du kan hitta den optimala lösningen för din verksamhet. Differentialspärr finns för alla växlar.Ìý
Våra växlar för enkel reduktion är okomplicerade men effektiva och klarar fordons- och tågvikter på upp till 78 ton med ett brett urval av utväxlingar från 2,35 och upp till 5,57.
VÃ¥ra enkla drivaxlar med navreduktion finns för verksamheter där det är viktigt med startförmÃ¥ga, markfrigÃ¥ng och hög totalvikt pÃ¥ fordonstÃ¥get. De klarar fordons- och tÃ¥gvikter upp till 80Ìýton med utväxlingar frÃ¥n 3,80 upp till 7,18.
Tandemdriven enkel reduktion erbjuds för verksamheter där du behöver bra väggrepp i kombination med högsta möjliga bränsleeffektivitet. RB662 + R660 tandemväxel klarar fordons- och tågvikter på upp till 80 ton med utväxlingar från 2,92 upp till 4,88.
VÃ¥ra breda tandemdrivna navreduktionsaxlar är robusta och tillförlitliga och ger bra startegenskaper och markfrigÃ¥ng. De klarar mycket höga fordons- och tÃ¥gvikter upp till 210Ìýton med utväxlingar frÃ¥n 3,52 upp till 7,63.
Sidoaxelbromsen förbättrar uppväxlingsprestandan genom att möjliggöra snabbare växlingar. Sidoaxelbromsen ökar uppväxlingsprestandan oberoende av motor.
En sidoaxelbroms gör att det gÃ¥r snabbare att aktivera kraftuttaget och back-/krypväxlarna, och gör dessa Ã¥tgärder smidigare.Ìý
En stor fördel med sidoaxelbromsen är att den möjliggör hög motorrespons.
Framaxlar, bakaxlar, fasta och styrda stödaxlarÌý– Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ uppfyller kraven för varje applikation. L-serien kan kombineras med ett brett urval chassikonfigurationer i olika höjder.
4x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, lÃ¥gÌý
6x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, låg
6x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
NormalÌý
6x2/4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, medelhög
4x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, lÃ¥gÌý
6x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, lÃ¥gÌý
6x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
NormalÌý
6x2*4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, låg
6x2/4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, medelhög
8x4*4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
NormalÌý
8x2/*4 S-order
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
NormalÌý
Kontakta oss om du har nÃ¥gra frÃ¥gor om vÃ¥ra produkter, tjänster eller andra aktiviteter inom Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs organisation.
Med mÃ¥nga valmöjligheter och ett stort urval av modulkonfigurationer kan du skräddarsy en lastbil som passar just din verksamhet. LÃ¥t det bli en Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ.
