Optimerad för din verksamhet
Passar din verksamhet perfekt
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ R-serien är konstruerad för fjärtransporter och erbjuder ett brett urval av motorer frÃ¥n 280 till 770 hk. Med den senaste Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super-drivlina kan operatörer uppnÃ¥ upp till 8Ìý% förbättrad bränsleeffektivitet samtidigt som de bibehÃ¥ller hög prestanda, drifttillgänglighet och uppfyller utsläppskrav.
Ìý
Utforska fullständiga specifikationer för Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ R-serien, inklusive motorer, växellÃ¥dor, elektriska drivlinor och hjulaxelkonfigurationer.
Tvåväxlad elmaskin som levererar en kontinuerlig uteffekt från 210 kW (290 hk) till 330 kW (440 hk). Vi erbjuder möjligheten till ett e-kraftuttag så att påbyggare kan anpassa kraftuttagets utförande beroende på vilken typ av påbyggnation fordonet ska ha. Påbyggaren kan föreslå den växelriktare som lämpar sig bäst för att driva ett specifikt externt system och för att uppnå bästa möjliga energiuttag från batteriet energilagring.
Med upp till 7Ìý% mindre bränsleförbrukning jämfört med den tidigare Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ 9-liter ger Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super 11-liter exceptionell effektivitet, respons och drifttillgänglighet. Dess kompakta och lätta femcylindriga motorkonstruktion delar 85 % av sin arkitektur med den välkända 13-litersmotorn, vilket säkerställer robusthet och avancerad modularitet. Super 11-liters femcylindriga motorer är tillgängliga med 350, 390 och 430 hk.
De banbrytande bränslebesparingarna pÃ¥ 8Ìýprocent i drivlinan ger, tillsammans med den ökade effekten, uthÃ¥lligheten och robustheten, inte bara 13-litersmotorn Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super en överlägsen tillgänglighet och driftprestanda. Den uppfyller dessutom de tuffaste utsläppsreglernaÌý– bÃ¥de iÌýdag och iÌýmorgon. VÃ¥ra sexcylindriga 13-liters Super-motorer finns med effekterna 420, 460, 500 och 560Ìýhk.
VÃ¥ra Euro 6-motorer kan köras pÃ¥ upp till 100Ìý% HVO. Med vÃ¥ra senaste förbättringar fÃ¥r du dessutom ännu lägre bränsleförbrukning utan försämrad effekt. Och vi blir bara bättre pÃ¥ detta hela tiden. Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs V8-motorer finns med effekterna 530, 590, 660 och 770Ìýhk.
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs motorer är utformade för att maximera bränsleeffektivitet och prestanda vid lÃ¥ngdistanskörningar. Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super 11- och 13-litersmotorerna förbättrar motorns termiska verkningsgrad och minskar bränsleförbrukningen med upp till 8Ìý% jämfört med tidigare generationer. Detta uppnÃ¥s genom avancerad motorkonstruktion och Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Twin-SCR-system, som optimerar avgasrening samtidigt som hög motoreffekt och drifttillgänglighet bibehÃ¥lls. Resultatet är lägre driftskostnader och förbättrad hÃ¥llbarhet för transportoperatörerna.
Det ledande Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Twin SCR-systemetÌý– med dubbel AdBlue-doseringÌý– säkerställer en kontinuerligt högre minskning av avgasutsläppen över ett brett spektrum av verksamheter och uppfyller dessutom de tuffaste utsläppsreglernaÌý– bÃ¥de iÌýdag och iÌýmorgon.
Dubbla överliggande kamaxlar används nu för att förbättra gasutbytet och ge oöverträffad prestanda. Den här nyheten, i kombination med betydande förbättringar av förbränningsprestanda, smörjning och kylning samt turboladdarens effektivitet, gör att 13-litersmotorn Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super nÃ¥r banbrytande nya nivÃ¥er av termisk bromseffektivitet.
Tillvalet dekompressionsbroms ger 13-litersmotorn Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super tillgÃ¥ng till högpresterande hjälpmotorbromskapacitet pÃ¥ upp till 350ÌýkW, vilket möjliggör en mjukare och säkrare körning i utmanande terräng.
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ erbjuder ett brett sortiment av motorer som är kompatibla med diesel och alternativa bränslen, vilket ger operatörer flexibilitet inom olika transportuppdrag. Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super 11- och 13-litersmotorerna introducerar en ny effektnivÃ¥ pÃ¥ 560 hk samtidigt som bränsleförbrukningen minskar med upp till 8 %. Detta bidrar till att sänka driftskostnaderna samtidigt som hög prestanda och funktionssäkerhet bibehÃ¥lls vid lÃ¥ngdistansuppdrag.
| Framdrivningseffekt | Kraftregenerering | ³Õä³æ±ð±ô±ôÃ¥»å²¹ | Installerad batterikapacitet | Laddningseffekt | PTO-alternativ |
|---|---|---|---|---|---|
| (Kontinuerligt) | (Topp) | Antal växlar | kWh | kW Max | Typ * |
| 210 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 240 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 270 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 300 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 330 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 360 kW | 480 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 400 kW | 480 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 400 kW | 600 kW | 6 | 445/535 | 375 | EL/EM/EG |
| 450 kW | 600 kW | 6 | 445/535 | 375 | EL/EM/EG |
*EL Elektrisk PTO DC 650V
EM elektromekanisk 60 kW
EC Mekanisk (olika alternativ)
| Effekt | Vridmoment | Drivmedel | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 770Ìýhk | 3700ÌýNm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 800ÌýNm |
| 660Ìýhk | 3300ÌýNm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 800ÌýNm |
| 590Ìýhk | 3050ÌýNm | Biodiesel/diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 800ÌýNm |
| 530Ìýhk | 2800ÌýNm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 800ÌýNm |
| Effekt | Vridmoment | Drivmedel | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 560Ìýhk | 2800ÌýNm | Diesel/HVO | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| 500Ìýhk | 2650ÌýNm | Diesel/HVO/Biodiesel | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| 460Ìýhk | 2Ìý500ÌýNm | Diesel/HVO/Biodiesel | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| 420Ìýhk | 2Ìý300ÌýNm | Diesel/HVO | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| Effekt | Vridmoment | µþ°ùä²Ô²õ±ô±ð | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 430Ìýhk | 2200ÌýNm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| 390Ìýhk | 2Ìý000ÌýNm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| 350Ìýhk | 1800ÌýNm | Diesel/HVO | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
VÃ¥rt omfattande sortiment av växellÃ¥dor kan anpassas till alla typer av transporter för att leverera högsta möjliga effekt i din Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ-drivlina. VäxellÃ¥dorna frÃ¥n Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ kan dessutom utrustas med vÃ¥r högpresterande Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Retarder som förbättrar körbarheten ytterligare. Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise G25, G33 och G38 sätter den högsta branschstandarden för växellÃ¥dsprestanda. Tillsammans med förbättrad robusthet är Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise fortsatt det ledande valet för hÃ¥llbara, bränsleeffektiva transportlösningar.
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs Opticruise-växellÃ¥dsplattform finns tillgänglig i de tre prestandastegen G25, G33 och G38. De tre stegen ger en förbättrad och snabb växling i kombination med utmärkt komfort och bränslebesparingar pÃ¥ en procent.
Ìý
Opticruises helautomatiska kopplingsmanövrering möjliggör precisionsmanövrering och mjukare växlingar. Den kompletteras av ett bredare och mer effektivt 14-stegat utväxlingsområde och ny teknik som variabel oljevolym och oljesprutning för att förbättra smörjningen av kugghjulen och minska interna energiförluster.
Ìý
Plattformen har dessutom en ny kompakt, geometrisk design och ett växellÃ¥dshus av gjuten aluminium. Det resulterar i betydligt lägre ljudnivÃ¥er och minskar komponentvikten med upp till 75Ìýkilo. De utökade oljebytesintervallen för Opticruise ökar dessutom tillgängligheten och ger färre avbrott för underhÃ¥ll. Allt detta för att säkerställa att din totala driftekonomi optimeras.
Bättre körbarhet uppnÃ¥s tack vare en bredare spridning pÃ¥ utväxlingarna, inklusive super crawler och överväxel, som är i linje med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs filosofi om lÃ¥gt varvtal pÃ¥ motorn.
Vid backning används planetväxelns kugghjul iÌýstället för ett separat kugghjul i huvudväxellÃ¥dan. Med den här lösningen kan du ha Ã¥tta växlar till ditt förfogande vid backning i upp till 30 km/h. (Detta är exempelvis användbart för tippbilar som behöver backa lÃ¥nga sträckor.)
Retardern på G33 har också uppdaterats och förbättrats och kan nu leverera 4700 Nm vridmoment vid ett kardanaxelvarvtal under 600 varv/min.
Kraftuttag – Med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise-växellÃ¥dan lanseras ett nytt kraftuttagsprogram med nio olika prestandasteg. ±áö²µre vridmoment och utväxling förbättrar pÃ¥byggnadsutrustningens övergripande prestanda. Det högre utväxlingsförhÃ¥llandet gör det möjligt att sänka motorvalvtalet, vilket ger lägre bullernivÃ¥er och minskad bränsleförbrukning.
Den nya växellÃ¥dan Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise G33CM är tillgänglig för samtliga V8-motorer upp till 660Ìýhk, och för de kraftigaste 13-litersmotorerna och förÌý16 litersmotorerna 530, 590 och 660 hk.
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ erbjuder flera olika drivaxlar med enkel reduktion. Navreduktion finns ocksÃ¥ tillgänglig i tvÃ¥ styrkor. Den robusta och lätta R756 har en högre och mer effektiv utväxling: Den sätter nya standarder för bakaxelprestanda och ökar effektivitetsomrÃ¥det hos Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs drivlina.
VÃ¥ra enkla drivaxlar med navreduktion finns för verksamheter där det är viktigt med startförmÃ¥ga, markfrigÃ¥ng och hög totalvikt pÃ¥ fordonstÃ¥get. De klarar fordons- och tÃ¥gvikter upp till 80Ìýton med utväxlingar frÃ¥n 3,80 upp till 7,18.
Våra växlar för enkel reduktion är okomplicerade men effektiva och klarar fordons- och tågvikter på upp till 78 ton med ett brett urval av utväxlingar från 1,95 och upp till 5,57.
Tandemdriven enkel reduktion erbjuds för verksamheter där du behöver bra väggrepp i kombination med högsta möjliga bränsleeffektivitet. RB662 + R660 tandemväxel klarar fordons- och tågvikter på upp till 80 ton med utväxlingar från 2,92 upp till 4,88.
VÃ¥ra breda tandemdrivna navreduktionsaxlar är robusta och tillförlitliga och ger bra startegenskaper och markfrigÃ¥ng. De klarar mycket höga fordons- och tÃ¥gvikter upp till 210Ìýton med utväxlingar frÃ¥n 3,52 upp till 7,63.
R756 erbjuder ett bredare utväxlingsområde från 1,95 till 4,11 och är konstruerad för att passa ett stort antal fordonskonfigurationer med en total tågvikt upp till 53 ton. Infopunkt 2 (+ i bilden)
R756 är konstruerad för att möjliggöra utökade oljebytesintervall och öka komponenternas livslängd.
Framaxlar, bakaxlar, fasta och styrda stödaxlarÌý– Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ uppfyller kraven för varje tillämpning. R-serien kan utrustas med ett brett utbud av chassikonfigurationer i olika höjder.
4x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Extra låg, låg, normal, hög
4x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
±áö²µ
6x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
6x2/2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
6x2 pusheraxel
6x2/4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, låg
6x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, hög
6x6
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
±áö²µ
4x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Låg, normal, hög
4x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
±áö²µ
6x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
LÃ¥g, normal
6x2/2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
6x2 pusheraxel
6x2/4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
6x2*4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
LÃ¥g, normal
6x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, hög
6x6
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
±áö²µ
8x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
8x2*6
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
LÃ¥g, normal
8x2/4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
8x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, hög
8x4*4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
10x4*6
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
Kontakta oss om du har nÃ¥gra frÃ¥gor om vÃ¥ra produkter, tjänster eller andra aktiviteter inom Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs organisation.
Med mÃ¥nga valmöjligheter och ett stort urval av modulkonfigurationer kan du skräddarsy en lastbil som passar just din verksamhet. LÃ¥t det bli en Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ.
