L-serien frÃ¥n Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ har en lÃ¥gentréhytt som gÃ¥r att fÃ¥ med City Safe Window som maximerar ditt synfält. Den är designad speciellt för trÃ¥nga stadsmiljöer.
Specifikationer för S-serien
Ståtlig, robust & säker
Kraftfulla motorer
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ S-serien erbjuder ett brett utbud av drivlinaalternativ, som kombinerar bränslesnÃ¥la förbränningsmotorer med avancerade elektriska lösningar för lÃ¥ngdistans transport.
Ìý
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs motorer är väl etablerade för prestanda och funktionssäkerhet, och S-serien bygger vidare pÃ¥ detta med förbättrad bränsleeffektivitet, mjukare växling och minskade utsläpp. De senaste 13- och 16-litersmotorerna har Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Twin-SCR-systemet, som stödjer SCR-baserad avgasrening och sänker ner miljöpÃ¥verkan och driftskostnader utan att kompromissa med prestandan.
Drivlinor för Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ S-serien
Elmaskin (2–4-stegad växellåda)
Tvåväxlad elmaskin som levererar en kontinuerlig uteffekt från 210 kW (290 hk) till 330 kW (440 hk). Vi erbjuder möjligheten till ett e-kraftuttag så att påbyggare kan anpassa kraftuttagets utförande beroende på vilken typ av påbyggnation fordonet ska ha. Påbyggaren kan föreslå den växelriktare som lämpar sig bäst för att driva ett specifikt externt system och för att uppnå bästa möjliga energiuttag från batteriet energilagring.
Super-motorn på 13 liter
De banbrytande bränslebesparingarna pÃ¥ 8Ìýprocent i drivlinan ger, tillsammans med den ökade effekten, uthÃ¥lligheten och robustheten, inte bara 13-litersmotorn Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super en överlägsen tillgänglighet och driftprestanda. Den uppfyller dessutom de tuffaste utsläppsreglernaÌý– bÃ¥de iÌýdag och iÌýmorgon. VÃ¥ra sexcylindriga 13-liters Super-motorer finns med effekterna 420, 460, 500 och 560Ìýhk.
16-litersmotor
VÃ¥ra Euro 6-motorer kan köras pÃ¥ upp till 100Ìý% HVO. Med vÃ¥ra senaste förbättringar fÃ¥r du dessutom ännu lägre bränsleförbrukning utan försämrad effekt. Och vi blir bara bättre pÃ¥ detta hela tiden. Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs V8-motorer finns med effekterna 530, 590, 660 och 770Ìýhk.
Motorteknik och prestanda
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ-motorer är kända för sin bränsleeffektivitet och funktionssäkerhet, och Super 13-litersmotor bygger vidare pÃ¥ detta med förbättrad prestanda och minskad bränsleförbrukning. Med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Twin-SCR-systemet och optimerad motorkonstruktion uppnÃ¥s hög bromstermisk verkningsgrad och bränslebesparingar pÃ¥ upp till 8Ìý%.
Dubbel avgasrening
Det ledande Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Twin SCR-systemetÌý– med dubbel AdBlue-doseringÌý– säkerställer en kontinuerligt högre minskning av avgasutsläppen över ett brett spektrum av verksamheter och uppfyller dessutom de tuffaste utsläppsreglernaÌý– bÃ¥de iÌýdag och iÌýmorgon.
Banbrytande prestanda
Dubbla överliggande kamaxlar används nu för att förbättra gasutbytet och ge oöverträffad prestanda. Den här nyheten, i kombination med betydande förbättringar av förbränningsprestanda, smörjning och kylning samt turboladdarens effektivitet, gör att 13-litersmotorn Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super nÃ¥r banbrytande nya nivÃ¥er av termisk verkningsgrad.
Kraftfull motorbromsning
Tillvalet dekompressionsbroms ger 13-litersmotorn Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super tillgÃ¥ng till högpresterande hjälpmotorbromskapacitet pÃ¥ upp till 350ÌýkW, vilket möjliggör en mjukare och säkrare körning i utmanande terräng.
Driv på din lönsamhet
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ levererar ett brett utbud av motorer som är kompatibla med diesel och alternativa bränslen. Det gör att du kan hitta exakt rätt effekt för dina fjärrtransporter. VÃ¥rt motorutbud innehÃ¥ller den nya 13-litersmotorn Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super med ett nytt prestandasteg pÃ¥ 560Ìýhk samt banbrytande kombinerade drivlinebesparingar pÃ¥ 8Ìýprocent.
- Elektriskt
- EuroÌý6
| Framdrivningseffekt | Regenereringseffekt | ³Õ䳿±ð±ô±ôÃ¥»å²¹ | Installerad batterikapacitet | Laddningseffekt | PTO-alternativ |
|---|---|---|---|---|---|
| (Kontinuerligt) | (Topp) | Antal växlar | kWh | kW Max | Typ * |
| 210 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 240 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 270 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 300 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 330 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 360 kW | 480 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 400 kW | 480 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 400 kW | 600 kW | 6 | 445/535 | 375 | EL/EM/EG |
| 450 kW | 600 kW | 6 | 445/535 | 375 | EL/EM/EG |
*EL Elektrisk PTO DC 650V
EM elektromekanisk 60 kW
EC Mekanisk (olika alternativ)
| Effekt | Vridmoment | Drivmedel | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 770Ìýhk | 3700ÌýNm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 800ÌýNm |
| 660Ìýhk | 3300ÌýNm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 800ÌýNm |
| 590Ìýhk | 3050ÌýNm | Biodiesel/diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 800ÌýNm |
| 530Ìýhk | 2800ÌýNm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 800ÌýNm |
| Effekt | Vridmoment | Drivmedel | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 560Ìýhk | 2800ÌýNm | Diesel/HVO | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| 500Ìýhk | 2650ÌýNm | Diesel/HVO/Biodiesel | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| 460Ìýhk | 2Ìý500ÌýNm | Diesel/HVO/Biodiesel | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| 420Ìýhk | 2Ìý300ÌýNm | Diesel/HVO | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
Välj rätt växellåda
VÃ¥rt omfattande sortiment av växellÃ¥dor kan anpassas till alla typer av transporter för att leverera högsta möjliga effekt i din Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ-drivlina. VäxellÃ¥dorna frÃ¥n Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ kan dessutom utrustas med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Retarder som förbättrar körbarheten ytterligare.Ìý
Ìý
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise G25 och G33 sätter branschstandarden för växellÃ¥dsprestanda. Dessa egenskaper, i kombination med den förbättrade övergripande robustheten gör att Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise förblir det ledande valet för hÃ¥llbara, bränsleeffektiva transporter.
- Opticruise G25, G33 och G38 växellådor
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs Opticruise-växellÃ¥dsplattform, tillgänglig i tre prestandasteg: G25, G33 och G38, ger förbättrade och snabba växlingar i kombination med utmärkt komfort och en procent bränslebesparing.
Ìý
Opticruises helautomatiska kopplingsmanövrering möjliggör precisionsmanövrering och mjukare växlingar. Den kompletteras av ett bredare och mer effektivt 14-stegat utväxlingsområde och ny teknik som variabel oljevolym och oljesprutning för att förbättra smörjningen av kugghjulen och minska interna energiförluster.
Ìý
Plattformen har dessutom en ny kompakt, geometrisk design och ett växellÃ¥dshus av gjuten aluminium. Det resulterar i betydligt lägre ljudnivÃ¥er och minskar komponentvikten med upp till 75Ìýkilo. De utökade oljebytesintervallen för Opticruise ökar dessutom tillgängligheten och ger färre avbrott för underhÃ¥ll. Allt detta för att säkerställa optimeringen av din totala driftekonomi.
°Ã¶°ù±ð²µ±ð²Ô²õ°ì²¹±è±ð°ù
Det bredare utväxlingsförhÃ¥llandet med bland annat superkrypväxel och överväxel förbättrar köregenskaperna för att matcha Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs filosofi för lÃ¥gvarvsmotorer.
Backning
Vid backning används planetväxelns kugghjul iÌýstället för ett separat kugghjul i huvudväxellÃ¥dan. Med den här lösningen kan du ha Ã¥tta växlar till ditt förfogande vid backning i upp till 30 km/h. (Detta är exempelvis användbart för tippbilar som behöver backa lÃ¥nga sträckor.)
Retarder
Retardern pÃ¥ G33 har dessutom uppdaterats och förbättrats sÃ¥ att den nu kan leverera ett vridmoment pÃ¥ 4Ìý700ÌýNm vid ett kardanaxelvarvtal under 600Ìýv/min.
PTO
Kraftuttag – Med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise-växellÃ¥dan lanseras ett nytt kraftuttagsprogram med nio olika prestandasteg. ±áö²µre vridmoment och utväxling förbättrar pÃ¥byggnadsutrustningens övergripande prestanda. Det högre utväxlingsförhÃ¥llandet gör det möjligt att sänka motorvalvtalet, vilket ger lägre bullernivÃ¥er och minskad bränsleförbrukning.
Den nya växellÃ¥dan Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise G33 är tillgänglig för samtliga V8-motorer upp till 660 hk och för de kraftigaste 13-litersmotorerna.
µþ²¹°ì²¹³æ±ð±ô±¹Ã¤³æ±ô²¹°ù
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ erbjuder flera olika drivaxlar med enkel reduktion. Navreduktion finns ocksÃ¥ tillgänglig i tvÃ¥ styrkor. Den robusta och lätta R756 har en högre och mer effektiv utväxling: Den sätter nya standarder för bakaxelprestanda och ökar effektivitetsomrÃ¥det hos Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs drivlina.
Enkeldriven navreduktion
VÃ¥ra enkla drivaxlar med navreduktion finns för verksamheter där det är viktigt med startförmÃ¥ga, markfrigÃ¥ng och hög totalvikt pÃ¥ fordonstÃ¥get. De klarar fordons- och tÃ¥gvikter upp till 80Ìýton med utväxlingar frÃ¥n 3,80 upp till 7,18.
Enkeldriven enkel reduktion
Våra växlar för enkel reduktion är okomplicerade men effektiva och klarar fordons- och tågvikter på upp till 78 ton med ett brett urval av utväxlingar från 1,95 och upp till 5,57.
Tandemdrift med enkel reduktion
Tandemdriven enkel reduktion erbjuds för verksamheter där du behöver bra väggrepp i kombination med högsta möjliga bränsleeffektivitet. RB662 + R660 tandemväxel klarar fordons- och tågvikter på upp till 80 ton med utväxlingar från 2,92 upp till 4,88.
Tandemdrift med navreduktion
VÃ¥ra breda tandemdrivna navreduktionsaxlar är robusta och tillförlitliga och ger bra startegenskaper och markfrigÃ¥ng. De klarar mycket höga fordons- och tÃ¥gvikter upp till 210Ìýton med utväxlingar frÃ¥n 3,52 upp till 7,63.
Bredare utväxlingsområde
R756 erbjuder ett bredare utväxlingsområde från 1,95 till 4,11 och är konstruerad för att passa ett stort antal fordonskonfigurationer med en total tågvikt upp till 53 ton.
Oöverträffad tillgänglighet
R756 är konstruerad för att möjliggöra utökade oljebytesintervall och öka komponenternas livslängd.
Axelkonfigurationer
Framaxlar, bakaxlar, fasta och styrda stödaxlarÌý– Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ uppfyller kraven för varje tillämpning. S-serien kan kombineras med ett brett utbud av chassikonfigurationer med olika höjder.
4x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Extra låg, låg, normal, hög
4x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
±áö²µ
6x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
6x2/2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
6x2 pusheraxel
6x2/4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, låg
6x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, hög
6x6
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
±áö²µ
4x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Låg, normal, hög
4x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
±áö²µ
6x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
LÃ¥g, normal
6x2/2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
6x2 pusheraxel
6x2/4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
6x2*4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
LÃ¥g, normal
6x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, hög
6x6
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
±áö²µ
8x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
8x2*6
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
LÃ¥g, normal
8x2/4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
8x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, hög
8x4*4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
10x4*6
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
VÃ¥rt lastbilssortiment
Kontakta din återförsäljare
Kontakta oss om du har nÃ¥gra frÃ¥gor om vÃ¥ra produkter, tjänster eller andra aktiviteter inom Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs organisation.
Med mÃ¥nga valmöjligheter och ett stort urval av modulkonfigurationer kan du skräddarsy en lastbil som passar just din verksamhet. LÃ¥t det bli en Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ.