G-serien
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs G-serie ger ett distinkt intryck av komfort och elegansÌý– inifrÃ¥n och ut. Serien erbjuder unika förvaringslösningar och rymliga hytter.
Specifikationer för XT
Robusta. Kraftfulla. PÃ¥litliga.
XT-programmet kan kombineras med hela vÃ¥rt hytt- och motorprogram, med undantag för S-serien. I likhet med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs samtliga fordon kännetecknas XT-programmet av flexibiliteten i vÃ¥rt välkända modulsystem. Det gör att vi kan skräddarsy kundspecifika lösningar som banar väg för lönsamhet och som sätter nya standarder – alltid med högsta kvalitet.
Drivlinealternativ för Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ XT
Super-motorn på 11 liter
Med upp till 7Ìý% mindre bränsleförbrukning jämfört med den tidigare Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ 9-liter ger Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super 11-liter exceptionell effektivitet, respons och drifttillgänglighet. Dess kompakta och lätta femcylindriga motorkonstruktion delar 85 % av sin arkitektur med den välkända 13-litersmotorn, vilket säkerställer robusthet och avancerad modularitet.Ìý
Ìý
Super 11-liters femcylindriga motorer är tillgängliga med 350, 390 och 430 hk.
Super-motorn på 13 liter
De banbrytande bränslebesparingarna pÃ¥ 8Ìýprocent i drivlinan ger, tillsammans med den ökade effekten, uthÃ¥lligheten och robustheten, inte bara 13-litersmotorn Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super en överlägsen tillgänglighet och driftprestanda. Den uppfyller dessutom de tuffaste utsläppsreglernaÌý– bÃ¥de iÌýdag och iÌýmorgon.
Ìý
VÃ¥ra sexcylindriga 13-liters Super-motorer finns med effekterna 420, 460, 500 och 560Ìýhk.
7-litersmotor
7-litersmotorerna i Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ-motorfamiljen är perfekta för urbana miljöer. Den här motorserien erbjuder enastÃ¥ende prestanda och köregenskaper samtidigt, som den ger bränslebesparingar pÃ¥ upp till 10 procent.
Ìý
VÃ¥ra sexcylindriga 7-litersmotorer finns med effekter frÃ¥n 220 till 280Ìýhk.
Extrem uthållighet och banbrytande effektivitet
13-litersmotorn Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super tar vÃ¥rt rykte om bränsleeffektivitet till nya, banbrytande nivÃ¥er. Genom betydande prestandaförbättringar och världsledande avgasrening med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Twin SCR-systemet sätter 11- och 13-liters Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super-motorn en ny industristandard för termisk bromseffektivitet. Det gör att drivlinan kan bidra med oöverträffade bränslebesparingar pÃ¥ upp till 8Ìýprocent. Bäst i branschen, med marginal.
Ledande avgasrening
Det världsledande Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Twin SCR-systemetÌý– med dubbel AdBlue-doseringÌý– säkerställer en kontinuerlig minskning av avgasutsläppen över ett brett spektrum av verksamheter. Super-drivlinan har dessutom ett integrerat avgasutlopp med högre flexibilitet, lägre vikt, högre robusthet och möjlighet till högre markfrigÃ¥ng.
Enastående robusthet
13-litersmotorn Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super är enastÃ¥ende robust även under de allra tuffaste transportuppdragen. Du fÃ¥r högre tillgänglighet, längre livslängd och färre servicetillfällen än nÃ¥gonsin tidigare.Ìý
Kraftfull motorbromsning
Den motorintegrerade dekompressionsbromsen (CRB, tillval)) kompletterar 13-litersmotorn Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super med en kraftig motorbromseffekt pÃ¥ upp till 350ÌýkW. Den ger även tillgÃ¥ng till en förbättrad motorbromseffekt som ger en mjukare körning i krävande terräng.
Välj rätt effekt
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ har marknadens bredaste utbud av motorplattformar. Vi erbjuder motorer för bÃ¥de diesel och alternativa bränslen. Det gör att du enkelt kan hitta exakt rätt effekt, vridmoment och robusthet för alla utmaningarna i din verksamhet. XT-motorserien har kompletterats med den banbrytande 13-litersmotorn Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Super med ett förbättrat prestandasteg pÃ¥ 560Ìýhk och kombinerade bränslebesparingar upp till 8Ìýprocent i drivlinan.
- EuroÌý6
| Effekt | Vridmoment | Drivmedel | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 770Ìýhk | 3700ÌýNm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 800ÌýNm |
| 660Ìýhk | 3300ÌýNm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 800ÌýNm |
| 590Ìýhk | 3050ÌýNm | Biodiesel/diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 800ÌýNm |
| 530Ìýhk | 2800ÌýNm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 800ÌýNm |
| Effekt | Vridmoment | µþ°ùä²Ô²õ±ô±ð | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 560Ìýhk | 2800ÌýNm | Diesel/HVO | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| 500Ìýhk | 2650ÌýNm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| 460Ìýhk | 2Ìý500ÌýNm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| 420Ìýhk | 2Ìý300ÌýNm | Diesel/HVO | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| Effekt | Vridmoment | µþ°ùä²Ô²õ±ô±ð | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 430Ìýhk | 2200ÌýNm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| 390Ìýhk | 2000 Nm | Diesel/HVO/FAME | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| 350Ìýhk | 1800ÌýNm | Diesel/HVO | Twin SCR | Upp till 1Ìý000ÌýNm |
| Effekt | Vridmoment | Drivmedel | Avgasreningsteknik | Kraftuttag, motor |
|---|---|---|---|---|
| 280Ìýhk | 1Ìý200ÌýNm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600ÌýNm |
| 250Ìýhk | 1Ìý100ÌýNm | Diesel/HVO/biodiesel | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600ÌýNm |
| 220Ìýhk | 1000ÌýNm | Diesel/HVO | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | 600ÌýNm |
³Ý°Õ-±¹Ã¤³æ±ð±ô±ôÃ¥»å´Ç°ù
VÃ¥rt omfattande sortiment av växellÃ¥dor kan anpassas till alla typer av transporter. För förbättrad körbarhet kan vÃ¥ra 8- och 12-växlade växellÃ¥dor med Opticruise utrustas med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ retarder. För krävande operationer med hög GTW levererar de tunga växellÃ¥dorna G25 och G33 högre vridmoment för ultimat kontroll i de tuffaste terrängerna.Ìý
- ¸é²¹²Ô²µ±ð±¹Ã¤³æ±ð±ô±ôÃ¥»å´Ç°ù
- ¸é²¹²Ô²µ±ð²õ±è±ô¾±³Ù±¹Ã¤³æ±ð±ô±ôÃ¥»å´Ç°ù
- Opticruise G25, G33 och G38 växellådor
8 växlar
Den största fördelen med den här växellÃ¥dan är dess enkelhet. Den är robust och kompakt, har inga krypväxlar och den följsamma servon underlättar växlingen. Tillvalsmöjligheterna omfattar bland annat Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise, Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Retarder och olika kraftuttag.
8+1 växlar
Den här växellÃ¥dan ger liknande fördelar och en extra krypväxel. VäxellÃ¥dan är baserad pÃ¥ en fyrväxlad lÃ¥da samt en planetväxel och klarar enkelt de höga vridmomenten hos Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs radmotorer. Tillvalsmöjligheterna omfattar bland annat Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Retarder och olika kraftuttag.
12 växlar
Denna växellåda är byggd för att ta sig an den mest utmanande terrängen, vilket gör den till det perfekta valet för krävande fjärrtransporter. De täta växelstegen kombineras med låg vikt, hög körbarhet och utmärkt driftekonomi.
Ìý
12+2 växlar
För användningsomrÃ¥den där det behövs extra dragkraft vid lÃ¥g hastighet har växellÃ¥dan tvÃ¥ extra krypväxlar. Den är konstruerad för att ge optimal ekonomi och har visat sig mycket lämplig för sÃ¥väl fjärrtransporter och regional distribution som tunga anläggningsarbeten. Överväxelversionerna har högre vridmoment samt en överväxel för lÃ¥ga varvtal och ekonomikörning. För alla rangesplitväxellÃ¥dor finns Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise, Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Retarder och ett antal kraftuttag.
Ìý
De branschledande växellådorna för tunga transporter är det självklara valet när du behöver högre vridmoment, överlägsen startförmåga och snabb axelväxling med höga nyttolaster under krävande förhållanden.
Ìý
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs engagemang för att förbättra din totala driftsekonomi märks tydligt genom den världsledande växellÃ¥dan som ger överlägsen bränsleeffektivitet och körbarhet, och levererar en sömlös kraftöverföring även under de allra tuffaste körförhÃ¥llandena.
Ìý
De utökade oljebytesintervallen och färre avbrotten för underhåll av Opticruise – vår mest robusta växellåda – ger dig mer tid på vägarna. De betydligt lägre bullernivåerna uppskattas dessutom av både föraren och omgivningen.
Ìý
Opticruise helautomatiska kopplingsmanövrering, med möjligheten att välja till en extra koppling vid behov av förbättrad manövrerbarhet, möjliggör precisionsmanövrering och en adaptiv växlingsstrategi anpassad till dina transporter, till exempel efter nyttolasten och vägens lutning. Det ger dig snabbare och mjukare växlingar samt utmärkt komfort och kontroll i varje körsituation.Ìý
Ìý
Lanseringen av ett bredare och mer effektivt 14-stegat utväxlingsområde, med alternativ för både superkrypväxel och överväxel, innebär att offroad körning inte längre behöver kompromissa mellan utmärkt startförmåga eller imponerande bränsleeffektivitet. Möjligheten att komplettera med upp till 8 backväxlar ger dessutom förbättrad backningsprestanda vid alla typer av transporter.
°Ã¶°ù±ð²µ±ð²Ô²õ°ì²¹±è±ð°ù
Det bredare utväxlingsförhÃ¥llandet med bland annat superkrypväxel och överväxel förbättrar köregenskaperna för att matcha Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs filosofi för lÃ¥gvarvsmotorer.
Backning
Vid backning används planetväxelns kugghjul iÌýstället för ett separat kugghjul i huvudväxellÃ¥dan. Med den här lösningen har du Ã¥tta växlar till ditt förfogande vid backning i upp till 30 km/h. (Detta är exempelvis användbart för tippbilar som behöver backa lÃ¥nga sträckor.)
Retarder
Retardern på G33 har också uppdaterats och förbättrats och kan nu leverera 4700 Nm vridmoment vid ett kardanaxelvarvtal under 600 varv/min.
PTO
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise-växellÃ¥dan lanseras tillsammans med ett nytt kraftuttagsprogram med nio olika prestandasteg. Det högre vridmomentet och den högre utväxlingen förbättrar pÃ¥byggnadsutrustningens övergripande prestanda. Det högre utväxlingsförhÃ¥llandet gör det möjligt att sänka motorvarvtalet, vilket ger bÃ¥de lägre bullernivÃ¥er och minskad bränsleförbrukning.
Den nya växellÃ¥dan Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise G33 är tillgänglig för samtliga V8-motorer upp till 660 hk och för de kraftigaste 13-litersmotorerna.
µþ²¹°ì²¹³æ±ð±ô±¹Ã¤³æ±ô²¹°ù
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs bakaxlar är robusta och viktoptimerade och finns med en mängd olika växlar och utväxlingar, vilket gör att du alltid kan hitta den optimala lösningen för din verksamhet. Differentialspärr finns för alla växlar.Ìý
Enkeldriven enkel reduktion
Våra växlar för enkel reduktion är okomplicerade men effektiva och klarar fordons- och tågvikter på upp till 78 ton med ett brett urval av utväxlingar från 1,95 och upp till 5,57.
Enkeldriven navreduktion
VÃ¥ra enkla drivaxlar med navreduktion finns för verksamheter där det är viktigt med startförmÃ¥ga, markfrigÃ¥ng och hög totalvikt pÃ¥ fordonstÃ¥get. De klarar fordons- och tÃ¥gvikter upp till 80Ìýton med utväxlingar frÃ¥n 3,80 upp till 7,18.
Tandemdrift med enkel reduktion
Tandemdriven enkel reduktion erbjuds för verksamheter där du behöver bra väggrepp i kombination med högsta möjliga bränsleeffektivitet. RB662 + R660 tandemväxel klarar fordons- och tågvikter på upp till 80 ton med utväxlingar från 2,92 upp till 4,88.
Tandemdrift med navreduktion
VÃ¥ra breda tandemdrivna navreduktionsaxlar är robusta och tillförlitliga och ger bra startegenskaper och markfrigÃ¥ng. De klarar mycket höga fordons- och tÃ¥gvikter upp till 210Ìýton med utväxlingar frÃ¥n 3,52 upp till 7,63.
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Modular Architecture Chassis
Dina arbetshästar behöver en chassikonfiguration som klarar de allra tuffaste utmaningarna pÃ¥ fältet. De enastÃ¥ende mÃ¥ngsidiga och robusta Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Modular Architecture Chassis- och tankserierna kan skräddarsys för att uppfylla dessa krav. Det ger dig utökade möjligheter att specificera och använda din Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°ælastbil pÃ¥ ett sätt som är fullständigt skräddarsytt för din verksamhet. Det ger dig även möjlighet att förbättra allt frÃ¥n lastfördelningen och nyttolastpotentialen till räckvidden.
I hjärtat av XT
När du ingÃ¥r i en produktionskedja är du alltid beroende av andra, och andra är alltid beroende av dig. I likhet med alla Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æmotorer erbjuder XT-programmets motorer ett mycket bra förhÃ¥llande mellan vridmoment och effekt, vilket gör dem perfekt lämpade för alla tänkbara uppdrag. Vi erbjuder ett brett urval av motoralternativÌý– frÃ¥n 7-litersmotorn med lÃ¥g vikt och hela vägen upp till vÃ¥r berömda Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ V8.
Kraftfulla motorer
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs motorer är kända för sin bränsleeffektivitet. VÃ¥ra lastbilar tar vÃ¥rt rykte ett steg längre. De förbättrade insprutarna och förbränningsrummen bidrar, i kombination med den nya bakaxelutväxlingen, till att motorvarvtalet minskar och att bränsleförbrukningen sänks med 3Ìýprocent.
Ìý
Axelkonfigurationer
Framaxlar, bakaxlar, fasta och styrda stödaxlarÌý– Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ uppfyller kraven för varje tillämpning. XT kan kombineras med ett antal olika chassikonfigurationer i olika höjder.
4x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Extra låg, låg, normal, hög
4x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
±áö²µ
6x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
6x2/2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
6x2 pusheraxel
6x2/4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, låg
6x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, hög
6x6
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
±áö²µ
4x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Låg, normal, hög
4x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
±áö²µ
6x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
LÃ¥g, normal
6x2/2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
6x2 pusheraxel
6x2/4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
6x2*4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
LÃ¥g, normal
6x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, hög
6x6
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
±áö²µ
8x2
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
8x2*6
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
LÃ¥g, normal
8x2/4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
8x4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal, hög
8x4*4
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
10x4*6
°ä³ó²¹²õ²õ¾±³óöÂá»å
Normal
VÃ¥rt sortiment
Kontakta din återförsäljare
Kontakta oss om du har nÃ¥gra frÃ¥gor om vÃ¥ra produkter, tjänster eller andra aktiviteter inom Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs organisation.
Med mÃ¥nga valmöjligheter och ett stort urval av modulkonfigurationer kan du skräddarsy en lastbil som passar just din verksamhet. LÃ¥t det bli en Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ.