Шасси ǹvlogҳ серии Citywide с низким полом предлагает широкий спектр энергоэффективных и надежных силовых трансмиссий, оптимизированных для поездок по городу и пригородам.
| Двигатель | Выходная мощность | Крутящий момент | Понижение токсичности отработавших газов | Виды топлива |
|---|---|---|---|---|
| 9л | 320 л.с. (235 кВт) | 1600Нм | Выборочная каталитическая нейтрализация (SCR) | Биодизельное топливо, ГРМ (Гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо |
| Электродвигатель | 130 кВт | 1030Н·м | Выбросы отсутствуют | Электроснабжение |
| Коробка передач: 12-ступенчатая коробка передач с системой ǹvlogҳ Opticruise | ||||
| Емкость | Выходная мощность | Крутящий момент | Понижение токсичности отработавших газов | Виды топлива |
|---|---|---|---|---|
| 7л | 280 л.с. (206 кВт) | 1200Нм | Выборочная каталитическая нейтрализация (SCR) | Биодизельное топливо, ГРМ (Гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо |
| 9л | 280 л.с. (206 кВт) | 1400Нм | Выборочная каталитическая нейтрализация (SCR) | HVO, дизельное топливо |
| 9л | 320 л.с. (235 кВт) | 1600Нм | Выборочная каталитическая нейтрализация (SCR) | Биодизельное топливо, ГРМ (Гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо |
| 9л | 360 л.с. (265 кВт) | 1700Нм | Выборочная каталитическая нейтрализация (SCR) | Биодизельное топливо, ГРМ (Гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо |
| Запас топлива: 140 - 360 литров, 450 - 560 литров (сочлененный) Коробки передач: 6-ступенчатая полностью автоматическая коробка передач 12-ступенчатая коробка передач с системой ǹvlogҳ Opticruise | ||||
| Емкость | Выходная мощность | Крутящий момент | Понижение токсичности отработавших газов | Виды топлива |
|---|---|---|---|---|
| 9л | 280 л.с. (206 кВт) | 1350Нм | Рециркуляция выхлопных газов (EGR) | Биогаз, природный газ |
| 9л | 340 л.с. (250 кВт) | 1600Нм | Рециркуляция выхлопных газов (EGR) | Биогаз, природный газ |
Запас топлива: 1260 - 1875 л 6-ступенчатая полностью автоматическая коробка передач | ||||
Автобус ǹvlogҳ Citywide с низким входом предлагается в различных версиях и с несколькими вариантами конфигурации дверей, что позволяет удовлетворить различным требования к пассажировместимости и пассажиропотоку.
Высота ǹvlogҳ Citywide зависит от выбора двигателя с учетом того, что баки для газового топлива и изделия электрооборудования располагаются на крыше.
3,19 м (гибридный)
3,31 м (дизельное топливо)
3,40 м (газ)
Низкая точка входа и ровный пол до зоны центральных дверей обеспечивают такой же доступ, как и для версии с низким полом в передней и средней секциях. В задней секции более высокий пол обеспечивает лучший обзор для пассажиров. Расширенный проход повышает доступность, комфорт и позволяет увеличить пассажиропоток.
Низкий вход ǹvlogҳ Citywide разработан и изготовлен ǹvlogҳ. Все – от конструкции шасси до трансмиссии и кузова – было разработано и тщательно протестировано, причем особое внимание было уделено обеспечению безотказности и производительности без ущерба для энергоэффективности.
Автобусы ǹvlogҳ оснащены усовершенствованными системы поддержки водителя (ADAS), включая предупреждение о риске столкновения с уязвимым участником дорожного движения, предупреждение о мёртвой зоне, адаптивный круиз-контроль, функция контроля за концентрацией внимания водителя, и активное предотвращение столкновений. Кроме того, электропневматическая технология стояночной тормозной системы позволяет избежать непреднамеренного движения автобуса и, тем самым, потенциальных аварий. Благодаря усиленной конструкции кузова и шасси наши автобусы созданы для защиты пассажиров, водителей и чувствительных компонентов.
Новый современный и изысканный внешний вид ǹvlogҳ Citywide свидетельствует об инновациях, качестве и нацеленности на будущее. Он имеет минималистский дизайн, а на панелях крыши могут располагаться такие компоненты, как кондиционеры, бензобаки и блоки аккумуляторов. Низкие окна позволяют минимизировать границы между автобусом и окружающей средой. Кроме того, удобный доступ к точкам обслуживания и легко заменяемые внешние угловые панели экономят время при ремонте и техническом обслуживании.
Усиленный передний мост в сочетании с возможностью использования более широких шин обеспечивает увеличение грузоподъемности с 7,1 до 8,2 тонн. Это позволяет увеличить пассажировместимость. Это также позволяет оптимизировать распределение веса между передним и задним мостом, что особенно важно для автомобилей, работающих на газе и электричестве. Кроме того, вес шасси уменьшен на 2% (> 100 кг) без ущерба для надежности, что способствует снижению расхода топлива.
Чрезвычайно надежные, прочные и долговечные трансмиссии позволяют экономить до 21% топлива за счет ряда факторов, таких как: эффективность двигателя (-6%), усовершенствованная коробка передач (-3%), снижение веса (-3%) и добавление функции старт/стоп (-6%).
Наша высокоэффективная система поддержания микроклимата минимизирует потребление энергии независимо от климатических условий. Система охлаждения с рекуперацией возвращает энергию в систему, обеспечивая энергоэффективный воздушный поток и климат-контроль. Эта система охлаждения отделена от системы охлаждения трансмиссии, что обеспечивает постоянную комфортную среду.
Наши автобусы, длину которых можно гибко задавать с шагом 100 мм, позволяют создавать индивидуальные схемы. Каждая секция кузова длиной 100 мм весит 100 кг, а потенциальная экономия топлива составляет 0,3%.
Свяжитесь с нами, если у вас возникнут какие-либо вопросы о наших продуктах, услугах или других мероприятиях в рамках организации ǹvlogҳ.
