Madala põrandaga Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ C-Å¡assii pakub laia valikut energiasäästlikke ja töökindlaid jõuülekandeid, mis on optimeeritud linnasisesteks sõitudeks.
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ C-Å¡assii madala põrandaga
´³Ãµ³Üü±ô±ð°ì²¹²Ô»å±ð»å
Madala põrandaga Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ C-Å¡assii pakub laia valikut energiasäästlikke ja töökindlaid jõuülekandeid, mis on optimeeritud linnasisesteks sõitudeks.
| Mahulast | ³Õõ¾±³¾²õ³Ü²õ | ±Êöö°ù»å±ð³¾´Ç³¾±ð²Ô³Ù | Heitmete kontroll | °Ã¼³Ù³Ü²õ±ð±¹²¹±ô¾±°ì³Ü»å |
|---|---|---|---|---|
| 7-liitrine | 280 hj (206 kW) | 1200 Nm | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | Biodiisel, HVO, diisel |
| 9-liitrine | 320 hj (235 kW) | 1600 Nm | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | Biodiisel, HVO, diisel |
| Kütuse mahutavus: 140–360 liitrit °Ã¤¾±²µ³Ü°ì²¹²õ³Ù:Ìý 6-käiguline täisautomaatne kiirenduse juhtimisega | ||||
| Mahulast | ³Õõ¾±³¾²õ³Ü²õ | ±Êöö°ù»å±ð³¾´Ç³¾±ð²Ô³Ù | Heitmete kontroll | °Ã¼³Ù³Ü²õ±ð±¹²¹±ô¾±°ì³Ü»å |
|---|---|---|---|---|
| 9-liitrine | 280 hj (206 kW) | 1350 Nm | Heitgaasitagastus (EGR) | Biogaas, maagaas |
| 9-liitrine | 340 hj (250 kW) | 1600 Nm | Heitgaasitagastus (EGR) | Biogaas, maagaas |
| Kütuse mahutavus: 1260–1875 liitrit °Ã¤¾±²µ³Ü°ì²¹²õ³Ù:Ìý 6-käiguline täisautomaatne kiirenduse juhtimisega | ||||
Teljed
 Madala põrandaga Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ C-Å¡assii on saadaval mitme versioonina, sobides erinevatele tegevuspõhistele nõuetele.Â
4×2 – sõltumatu vedrustus või jäik telg
6×2/2 – (liigendiga) sõltumatu vedrustus või jäik telg
Tasane põrand
 Madal sisenemisplatvorm ja tasane põrand kogu bussi ulatuses parandab juurdepääsu kõigile reisijatele, sh ratastoolikasutajatele ja lapsevankriga reisijatele. Koos laia vahekäiguga tagavad need omadused ka tõhusama reisijatevoo.
Disainiomadused
Madala põrandaga Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ C-Å¡assii vastab käitavate ettevõtete vajadustele igal kontinendil. Å assii ja jõuülekande projekteerimise ning tootmise täieliku kontrolliga tagab Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ konkurentsitult parima töökindluse, vastupidavuse ja jõudluse.
Reisijate mahutavus
Šassii võimaldab mahutada kuni 100 reisijat. See saavutatakse muu hulgas väga suure telje kandevõime ja väiksema massiga. Suur reisijate mahutavus aitab luua tõhusama ühistranspordisüsteemi ja hoida kulud madalal, minimeerides sõidukipargi koguinvesteeringuid.
Esivedrustuse tehnoloogia
Uus sõltumatu esivedrustus pakub ilma reisijate mahutavust vähendamata suurepärast reisijate mugavust ja võimaldab kasutada laiemat vahekäiku (900 mm). Sellega kaasnevad uued paigutusvõimalused, suurem reisijatevoog ja ruum ning parem juurdepääsetavus.
Juhi ala
Pakub suurepärast ergonoomikat tänu iga nurga all astmeteta istme reguleerimisele, reguleeritavale armatuurlauale ja mugavale lülitite paigutusele. Madalam armatuurlaud parandab nähtavust. Bussid pakuvad suurepärast juhitavust ja väga head pöörderaadiust, täiustatud juhi abisüsteeme ning paremat abistatud käsitsemist, roolimist ja pidurdamist. Peale selle pakuvad need suuremat ohutust, paremat kliimasüsteemi ning head müra- ja vibratsioonisummutust.
Jõuülekande tehnoloogia
Äärmiselt töökindel, vastupidav ja jõuline jõuülekanne võimaldab säästa kütust kuni 21%, mis on võimalik tänu mitmetele teguritele, nagu mootori tõhusus (–6%), muudetud jõuülekande asend (–3%), täiustatud käigukast (–3%), väiksem mass (–3%) ning start-/stopp-funktsiooni lisamine (–6%).
Jätkake avastamist
Võtke ühendust oma edasimüüjaga
Kui Teil on küsimusi meie toodete, teenuste või muu tegevuse kohta Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ organisatsioonis, võtke meiega ühendust.