Moodulipõhised optimaalsed elektrisõidukid
Raskeveokitele sobivad Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ akud
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ akutehnoloogia on välja töötatud spetsiaalselt elektriliste raskeveokite nõudmisi silmas pidades. Need peavad vastama aina rangemateleÌýtöökindluse, vastupidavuse ning reaalse töö käigusÌývõimalikuÌýlaadimisegaÌýseotud nõuetele.
Kuna nõudlus elektrisõidukite järele üha suureneb, on stabiilse ja vastupidava akutoite tagamine saanud strateegiliseks prioriteediks. See kajastub nii Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ mitmetelt tarnijatelt hankimise strateegias, kui ka ettevõttesiseses kvaliteetset toimimist ning pikka kasutusiga tagava akutehnoloogia väljatöötamises.
Ìý
SuurelÌýkoormuselÌýtöötamiseksÌýloodudÌýakud
Ìý
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ akud töötab välja ettevõtte teadus- ja arendusmeeskond, keskendudes selgelt just raskeveokite vajadustele. Erinevalt sõiduautode akudest peavad raskeveokite akud kasutusaja, väljundvõimsuse, laadimiskiiruse ning tugevuse osas unikaalsetele nõuetele vastama.
Ìý
Akuelemendid on loodud veatuks ühildumiseks Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ veokite modulaarse arhitektuuriga. Need mahuvad täpselt Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ akumoodulitesse, mis monteeritakse seejärel erineva ehituse ja kasutusotstarbega veokitele akupakkidena.
Ìý
Elementidele lisaks sõltub aku üldine töökindlus suuresti ka Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ akuhaldussüsteemist ning akude kliima reguleerimisest. Mõlemad süsteemid on Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ poolt välja töötatud, et optimeerida tõhusus, tagada akude vastupidavus ning usaldusväärne toimimine väga erinevates töötingimustes.
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ akude tähtsamad omadused:
Akude keemiline koostis
Ìý
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ akudes kasutatakse nikkel-mangaan-koobaltoksiidi (NMC), mis valiti selle energiatiheduse tasakaalu, võimsussuutlikkuse ning pika kasutusaja tõttu. See keemiline koostis suudab rahuldada raskeveokitranspordi karmid nõudmised, olles samal ajal ka vastupidav.
Ìý
Laadimisvõimsus ja tulevikuvalmidus
Ìý
Praeguse CCS2-laadimisstandardiga toetavad Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ akutoitel elektriveokid kuni 375 kW laadimisvõimsust. Megavattlaadimise süsteemi (MCS) kasutuselevõtuga on alates 2026. aastast võimalik kuni 750 kW laadimisvõimsus, mis tagab pikamaatranspordiks mõeldud veokitele oluliselt lühemad laadimisajad.
Ìý
Aku mahutavuse võimalused
Ìý
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ valikus on mitmeid akukonfiguratsioone, mille kasutatav võimsus on kohandatav erinevatele transpordivajadustele:Ìý
- 240 kWh
- 320 kWh
- 400 kWh
- 480 kWh
- 560 kWh
Selline modulaarne pakkumine võimaldab klientidel leida täpselt oma spetsiifilistele töövajadustele vastava ulatuse, kandevõime ja energiatõhususe vahekorra.
Ìý
Laadimisaeg
Ìý
Laadimisvõimsuse 375 kW korral on 560 kWh kasutatava võimsusega akud umbes 90 minutiga täiesti täislaetavad. MCSi kasutamise korral on kuni 750 kW võimsuse juures aku 20%-lt 80%-ni laadimine saavutatav vähem kui 30 minutiga.
Ìý
Täielik tugiteenus
Ìý
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ ülemaailmne teenindusvõrk tagab täieliku toe akude hooldamiseks ja remondiks, tagades sõiduki kogu elutsükli vältel maksimaalse töövõime ja pikaajalise töökindluse.
Ìý
Ohutus ja tulekindlus
Ìý
Akude ohutus on nende väljatöötamisel prioriteet. Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ ettevõttesiseselt välja töötatud akusüsteemi ehitus vastab rangetele ohutusnõuetele, olles muuhulgas kindlalt kaitstud temperatuurikõikumiste eest ning äärmiselt tulekindel.
Turvaline ja kauakestev lahendus
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ on kindel, et ettevõtte poolt välja töötatud akud on töökindlad, pika kasutuseaga ning soodsate omamiskuludega. Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ hankestrateegia ja ettevõttesisene arendustöö aitavad aga tagada väga tiheda konkurentsiga ning kiirelt kasvaval turul turvalise ja vastupidava tarneahela.
Ìý
Nii saadakse akulahendus, mis toetab veokijuhte nende igapäevases töös ning võimaldab veokite omanikel olla kindel masinate pikaajalises töökindluses, usaldusväärsuses ja tõhususes.
Loe edasi
Elektriveokid
Avastage meie elektriveokite pakkumised, mis on loodud just teie ettevõtte jaoks.