Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ

Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Irizar stadsbuss

Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Irizar i3LE och i4

i3LE och i4

Drivlinor

Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Irizar i3 med lÃ¥gentré samt Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Irizar i4 för kortare regiontrafik finns tillgängliga med ett brett urval energieffektiva och pÃ¥litliga drivlinor som optimerats för innerstads- och förortstrafik.

MotorEffektVridmomentAvgasreningµþ°ùä²Ô²õ±ô±ð²¹±ô³Ù±ð°ù²Ô²¹³Ù¾±±¹
9-liters320Ìýhk (235ÌýkW)1Ìý600Ìý±·³¾Selektiv katalytisk reduktion (SCR)Biodiesel, HVO, diesel
Elmotor130Ìý°ì°Â1030Ìý±·³¾AvgasfriElektricitet
³Õ䳿±ð±ô±ôÃ¥»å²¹:
12-stegad växellÃ¥da med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise

VolymEffektVridmomentAvgasreningµþ°ùä²Ô²õ±ô±ð²¹±ô³Ù±ð°ù²Ô²¹³Ù¾±±¹
7-liters280Ìýhk (206ÌýkW)1Ìý200Ìý±·³¾Selektiv katalytisk reduktion (SCR)Biodiesel, HVO, diesel
9-liters280Ìýhk (206ÌýkW)1Ìý400Ìý±·³¾Selektiv katalytisk reduktion (SCR)HVO, diesel
9-liters320Ìýhk (235ÌýkW)1Ìý600Ìý±·³¾Selektiv katalytisk reduktion (SCR)Biodiesel, HVO, diesel
9-liters360Ìýhk (265ÌýkW)1Ìý700Ìý±·³¾Selektiv katalytisk reduktion (SCR)Biodiesel, HVO, diesel
13-liters370Ìýhk (272ÌýkW)1900Ìý±·³¾Selektiv katalytisk reduktion (SCR)HVO, diesel
µþ°ùä²Ô²õ±ô±ð°ì²¹±è²¹³¦¾±³Ù±ð³Ù:
140–360Ìý±ô¾±³Ù±ð°ù
³Õ䳿±ð±ô±ôÃ¥»å´Ç°ù:
6-stegad helautomatisk växellåda
12-stegad växellÃ¥da med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise

VolymEffektVridmomentAvgasreningµþ°ùä²Ô²õ±ô±ð²¹±ô³Ù±ð°ù²Ô²¹³Ù¾±±¹
9-liters280Ìýhk (206ÌýkW)1Ìý350Ìý±·³¾Avgasrecirkulering (EGR)Biogas, naturgas
9-liters340Ìýhk (250ÌýkW)1Ìý600Ìý±·³¾Avgasrecirkulering (EGR)Biogas, naturgas

µþ°ùä²Ô²õ±ô±ð°ì²¹±è²¹³¦¾±³Ù±ð³Ù:

1Ìý260–1Ìý875Ìý±ô¾±³Ù±ð°ù
³Õ䳿±ð±ô±ôÃ¥»å´Ç°ù:

6-stegad helautomatisk växellåda
12-stegad växellÃ¥da med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise

VolymEffektVridmomentAvgasreningµþ°ùä²Ô²õ±ô±ð²¹±ô³Ù±ð°ù²Ô²¹³Ù¾±±¹
9-liters280Ìýhk (206ÌýkW)1Ìý400Ìý±·³¾Selektiv katalytisk reduktion (SCR)Biodiesel, HVO, diesel
9-liters320Ìýhk (235ÌýkW)1Ìý550Ìý±·³¾Selektiv katalytisk reduktion (SCR)Biodiesel, HVO, diesel
9-liters360Ìýhk (265ÌýkW)1Ìý700Ìý±·³¾Selektiv katalytisk reduktion (SCR)Biodiesel, HVO, diesel

VolymEffektVridmomentµþ°ùä²Ô²õ±ô±ð²¹±ô³Ù±ð°ù²Ô²¹³Ù¾±±¹
9-liters250Ìýhk (184ÌýkW)1Ìý250Ìý±·³¾Biodiesel, HVO, diesel
9-liters310Ìýhk (228ÌýkW)1Ìý550Ìý±·³¾Biodiesel, HVO, diesel

Axlar, dörrar, längder

Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Irizar-serien för stadstrafik finns tillgänglig i olika versioner och med ett flertal olika dörrkonfigurationer. Det gör den enkel att anpassa till olika krav pÃ¥ passagerarkapacitet och passagerarflöden.

Ìý

Ìý

±áöÂá»å±ð°ù

±áöÂá»å±ð°ùna kan variera beroende pÃ¥ marknad, drivlina och konfiguration.

Ìý

i3: 3,399Ìým
i4: 3,405ÌýmÌý

Designelement

VÃ¥ra bussar tillverkas sedan mÃ¥nga Ã¥r i ett partnerskap mellan Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ och Irizar. Allt frÃ¥n chassikonstruktionen till drivlinan och karossen har utvecklats och testats mycket noggrant med fokus pÃ¥ funktionssäkerhet och prestanda, samtidigt som inga kompromisser har gjorts avseende energieffektiviteten.

Chassiram

Den förstärkta framaxeln har ökat lastkapaciteten frÃ¥n 7,5 till 8,2Ìýton. Det ger en ökad total lastkapacitet. Det möjliggör även en optimerad viktfördelning mellan fram- och bakaxlarna, vilket är särskilt viktigt för el- och gasdrivna fordon.

Drivlineteknik

De mycket tillförlitliga, slitstarka och robusta drivlinorna möjliggör bränslebesparingar pÃ¥ upp till 21Ìýprocent. Dessa besparingar uppnÃ¥s med hjälp av olika faktorer som ökad motoreffektivitet (-6Ìý%), förbättrad växellÃ¥da (-3Ìý%), viktminskning (-3Ìý%) och tillägget av en start-/stoppfunktion (-6Ìý%).

Teknik för framhjulsupphängning

Den nya individuella framhjulsupphängningen möjliggör en utmärkt passagerarkomfort utan att kompromissa med passagerarkapaciteten. Den nya, stela framaxeln ökar också passagerarkapaciteten och erbjuder god komfort i kombination med en bredare och lägre mittgång för dubbeldäckare.

Elsystem

Den nya strömförsörjningsarkitekturen har förbättrade elektroniska styrenheter (ECU:er) och funktioner som både ökar prestandan och underlättar diagnosarbetet inför reparationer och underhåll. Den har även nya funktioner för ADAS, e-mobilitet och självkörande transportsystem.

³§Ã¤°ì±ð°ù³ó±ð³Ù²õ´Ú³Ü²Ô°ì³Ù¾±´Ç²Ô±ð°ù

Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs bussar har avancerade förarstödsystem (ADAS), till exempel varning för kollision med oskyddad trafikant, döda vinkeln-varning, adaptiv farthÃ¥llare, uppmärksamhetsstöd och avancerad nödbromsning. Den elpneumatiskt manövrerade parkeringsbromsen motverkar olyckor genom att se till att bussen inte rör sig. VÃ¥ra bussar har dessutom förstärkta kaross- och chassikonstruktioner som skyddar passagerarna, förarna och känsliga komponenter.

±õ²Ô³Ù±ð°ù¾±Ã¶°ù»å±ð²õ¾±²µ²Ô

Ergonomiska stolar samt minskade buller- och vibrationsnivåer ger en utmärkt passagerarkomfort. Enkel daglig rengöring tack vare material och modern tillverkningsteknik som ger en förbättrad hållbarhet, åldersbeständighet och återvinningsbarhet.

Fortsätt utforska

Kontakta din återförsäljare

Kontakta oss om du har nÃ¥gra frÃ¥gor om vÃ¥ra produkter, tjänster eller andra aktiviteter inom Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs organisation.

Hitta din närmaste återförsäljare här
Ring oss

E-posta till oss

Visa återförsäljarens webbplats

ֱʱʷ¡°Õ°Õ±õ¶Ù·¡¸é