Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Interlink med lÃ¥ggolv finns med ett brett urval energieffektiva och pÃ¥litliga drivlinor optimerade för förorts- och regiontrafik.
| Drivlina | Effekt | Vridmoment | Avgasrening | µþ°ùä²Ô²õ±ô±ð²¹±ô³Ù±ð°ù²Ô²¹³Ù¾±±¹ |
|---|---|---|---|---|
| 9-litersmotor | 320Ìýhk (235ÌýkW) | 1Ìý600Ìý±·³¾ | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| Elmotor | 130Ìý°ì°Â | 1030Ìý±·³¾ | Ìý | Ìý |
µþ°ùä²Ô²õ±ô±ð°ì²¹±è²¹³¦¾±³Ù±ð³Ù: Ìý | ||||
| Volym | Effekt | Vridmoment | Avgasrening | µþ°ùä²Ô²õ±ô±ð²¹±ô³Ù±ð°ù²Ô²¹³Ù¾±±¹ |
|---|---|---|---|---|
| 9-liters | 280Ìýhk (206ÌýkW) | 1Ìý350ÌýNm | Avgasrecirkulering (EGR) | Biogas, naturgas |
| 9-liters | 340Ìýhk (250ÌýkW) | 1Ìý600Ìý±·³¾ | Avgasrecirkulering (EGR) | Biogas, naturgas |
µþ°ùä²Ô²õ±ô±ð°ì²¹±è²¹³¦¾±³Ù±ð³Ù: 700Ìýliter (LBG/LNG) ³Õä³æ±ð±ô±ôÃ¥»å²¹: 6-stegad helautomatisk växellÃ¥da (ZF EcoLifeÌý2) 12-stegad manuell växellÃ¥da med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise och retarder | ||||
| Volym | Effekt | Vridmoment | Avgasrening | µþ°ùä²Ô²õ±ô±ð²¹±ô³Ù±ð°ù²Ô²¹³Ù¾±±¹ |
|---|---|---|---|---|
| 7-liters | 280Ìýhk (206ÌýkW) | 1Ìý200ÌýNm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 9-liters | 280Ìýhk (206ÌýkW) | 1Ìý400ÌýNm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 9-liters | 320Ìýhk (235ÌýkW) | 1Ìý600Ìý±·³¾ | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 9-liters | 360Ìýhk (265ÌýkW) | 1Ìý700ÌýNm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
µþ°ùä²Ô²õ±ô±ð°ì²¹±è²¹³¦¾±³Ù±ð³Ù: ³Õä³æ±ð±ô±ôÃ¥»å´Ç°ù: 12-stegad manuell växellÃ¥da med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Opticruise och retarder | ||||
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Interlink med lÃ¥ggolv finns i ett flertal varianter för att passa kraven hos olika verksamheter.
Höjden pÃ¥ Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Interlink varierar beroende pÃ¥ valet av framdrivning, vilket kan medföra att gastankar och elkomponenter placeras pÃ¥ taket.
3,31Ìým (diesel, biodiesel, LBG/LNG)
3,53Ìým (hybrid)
3,64Ìým (CBG/CNG)
Bussen har god tillgänglighet för alla passagerare och ett golv utan trappsteg. Bussens golv nås via några få steg vid påstigning. En rullstolslyft kan dessutom monteras vid mittdörrarna.
Ìý
Det högre golvet förbättrar passagerarnas komfort och sikt samt skapar utrymmen för förvaring av bagage.
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Interlink med lÃ¥ggolv uppfyller operatörernas behov. Den fullständiga kontrollen över konstruktionen och tillverkningen av chassiet och drivlinan gör att Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ kan erbjuda oöverträffad funktionssäkerhet, tillförlitlighet och prestanda.
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Interlink erbjuder en hög grad av flexibilitet avseende fordonets längd, interiörlayout, klassificering och mycket mer.
Ìý
De mÃ¥nga alternativen för hybriddrift och förnybara bränslen gör det dessutom möjligt att minska CO2-utsläppen med upp till 90Ìýprocent.
Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs bussar har avancerade förarstödsystem (ADAS), till exempel varning för kollision med oskyddad trafikant, döda vinkeln-varning, adaptiv farthÃ¥llare, uppmärksamhetsstöd och avancerad nödbromsning. Den elpneumatiskt manövrerade parkeringsbromsen motverkar olyckor genom att se till att bussen inte rör sig. De förstärkta kaross- och chassikonstruktionerna hos vÃ¥ra bussar skyddar passagerarna, förarna och känsliga komponenter. Det här säkerhetstänkandet hjälperÌý– i kombination med Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Zone som säkerställer att hastighetsreglerna följsÌý– till att undvika olyckor. Och stillestÃ¥nd.
Den steglösa stolsmanövreringen i alla vinklar, den ställbara instrumentpanelen, den flexibla placeringen av strömställare och en mängd andra egenskaper ger en utmärkt ergonomi. Den lågt placerade instrumentpanelen, de slankare A- och B-stolparna, den större vindrutan, de lägre sidorutorna och andra funktioner förbättrar sikten. Den imponerande vändradien, de avancerade förarstödsystemen och den förbättrade väghållningen, styrningen och bromsförmågan ger bussarna utmärkta köregenskaper. Bussarna har dessutom högre säkerhet, förbättrade klimatsystem samt reducerade buller- och vibrationsnivåer.
Den högre effektiviteten hos motorn och växellÃ¥dan möjliggör bränslebesparingar pÃ¥ upp till 8Ìýprocent. Stopp/start- och farthÃ¥llarfunktionerna sänker dessutom utsläppen och kostnaderna ytterligare.
Ìý
Andra chassiförbättringar omfattar en 500 kilo högre lastkapacitet på framaxeln och en individuell framhjulsupphängning som förbättrar åkkomforten.
Den nya interiören skapar en mer attraktiv passagerarmiljö som ökar kollektivtrafikens attraktivitet. Innertaket och sidopanelerna i ljusa färger skapar, tillsammans med de transparenta bagagehyllorna, en ljus och rymlig känsla. De ljudabsorberande materialen bidrar dessutom till en tyst och behaglig miljö för både föraren och passagerarna.
Den nya, moderna och eleganta exteriören gör att Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Interlink utstrÃ¥lar innovation, kvalitet och framtidsanda. Den har en minimalistisk form och eleganta sidor med fönster ända ned till bagagerumsluckorna. Den eleganta exteriören fulländas av takskydd för komponenter som AC-enheter, gastankar och batteripack. De nya strÃ¥lkastaralternativen, inklusive möjligheten att välja till extra LED-strÃ¥lkastare och kurvtagningslyktor, ökar förarens sikt.
Kontakta oss om du har nÃ¥gra frÃ¥gor om vÃ¥ra produkter, tjänster eller andra aktiviteter inom Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs organisation.
