LÃ¥ggolvsmodellen Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Citywide finns tillgänglig med ett brett urval olika energieffektiva och pÃ¥litliga drivlinor som optimerats för innerstadstrafik.
| Motor | Effekt | Vridmoment | ·¡²Ô±ð°ù²µ¾±´Úö°ù²ú°ù³Ü°ì²Ô¾±²Ô²µ | Batterikapacitet | Fordonets höjd |
|---|---|---|---|---|---|
| Elmotor | 300ÌýkW toppeffekt 250ÌýkW kontinuerligt | 2Ìý100Ìý±·³¾ | 0,75–1,5Ìý°ì°Â³ó/°ì³¾ | 264 eller 330ÌýkWh 8 resp. 10 batteripack | 3,30Ìý³¾ |
| ³Õä³æ±ð±ô±ôÃ¥»å²¹: Ìý2-stegad | |||||
³¢²¹»å»å²Ô¾±²Ô²µ²õ²¹±ô³Ù±ð°ù²Ô²¹³Ù¾±±¹:Ìý HÃ¥llplatsladdning (pantografladdning): DC-laddning upp till 300ÌýkWÌý DepÃ¥laddning (CCS typ 2): DC-laddning upp till 150ÌýkW | |||||
| Volym | Effekt | Vridmoment | Avgasrening | µþ°ùä²Ô²õ±ô±ð²¹±ô³Ù±ð°ù²Ô²¹³Ù¾±±¹ |
|---|---|---|---|---|
| 7-liters | 280Ìýhk (206ÌýkW) | 1Ìý200Ìý±·³¾ | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 9-liters | 320Ìýhk (235ÌýkW) | 1Ìý600Ìý±·³¾ | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
µþ°ùä²Ô²õ±ô±ð°ì²¹±è²¹³¦¾±³Ù±ð³Ù:Ìý
140–360Ìý±ô¾±³Ù±ð°ù
³Õä³æ±ð±ô±ôÃ¥»å²¹:Ìý
6-stegad, helautomatisk med accelerationsstyrning
| Volym | Effekt | Vridmoment | Avgasrening | µþ°ùä²Ô²õ±ô±ð²¹±ô³Ù±ð°ù²Ô²¹³Ù¾±±¹ |
|---|---|---|---|---|
| 9-liters | 280Ìýhk (206ÌýkW) | 1Ìý350ÌýNm | Avgasrecirkulering (EGR) | Biogas, naturgas |
| 9-liters | 340Ìýhk (250ÌýkW) | 1Ìý600Ìý±·³¾ | Avgasrecirkulering (EGR) | Biogas, naturgas |
µþ°ùä²Ô²õ±ô±ð°ì²¹±è²¹³¦¾±³Ù±ð³Ù:
1Ìý260–1Ìý875Ìýliter
³Õä³æ±ð±ô±ôÃ¥»å²¹:Ìý
6-stegad, helautomatisk med accelerationsstyrning
LÃ¥ggolvsmodellen Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Citywide finns tillgänglig med ett flertal varianter och alternativ för dörrkonfigurationer. Det gör den enkel att anpassa till olika krav pÃ¥ passagerarkapacitet och passagerarflöden.
Ìý
Höjden pÃ¥ Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Citywide varierar beroende pÃ¥ valet av framdrivning, vilket kan medföra att gastankar och elkomponenter placeras pÃ¥ taket.
3,00Ìým (diesel)
3,17Ìým (gas)
3,30Ìý³¾ (helelektrisk)
Bussens låga insteg och helt plana golv ökar tillgängligheten för alla, till exempel passagerare med barnvagnar och rullstolsburna passagerare. Dessa egenskaper, i kombination med den breda mittgången, bidrar till ett effektivt passagerarflöde.
LÃ¥ggolvsmodellen Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ Citywide designas och tillverkas av Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æ. Allt frÃ¥n chassikonstruktionen till drivlinan och karossen har utvecklats och testats mycket noggrant med fokus pÃ¥ tillförlitlighet och prestanda, samtidigt som inga kompromisser har gjorts avseende energieffektiviteten.
Ìý
Den steglösa stolsmanövreringen i alla vinklar, den ställbara instrumentpanelen, flexibla placeringen av omkopplare och en mängd andra egenskaper ger en utmärkt ergonomi. Den lågt placerade instrumentpanelen, de slankare A- och B-stolparna, den större vindrutan, de lägre sidofönstren, det nya fönstret med antireflexglas och andra funktioner förbättrar sikten. Den imponerande vändradien, de avancerade förarstödsystemen och den förbättrade väghållningen, styrningen och bromsförmågan ger bussarna utmärkta köregenskaper. Bussarna har dessutom högre säkerhet, förbättrade klimatsystem samt reducerade buller- och vibrationsnivåer.
De större och lägre sidorutorna, den indirekta innertaksbelysningen av LED-typ, den högre innertakslinjen, innertakspanelernas plana sidor och den bredare mittgången skapar en ljus och rymlig passagerarmiljö, samtidigt som de ljudabsorberande materialen sänker ljudnivåerna. De väggmonterade stolarna och de minimala skarvarna mellan panelerna och beslagen underlättar dessutom rengöringen.
Bussen har en teknisk kapacitet på upp till 100 passagerare. Detta blir möjligt tack vare mycket höga tillåtna axeltryck, lägre chassi- och karossvikter, anpassade alternativ för interiörlayouter samt användning av batteripack med lägre vikt. Den höga passagerarkapaciteten kan, förutom att bidra till att skapa mer effektiva kollektivtrafiksystem, även sänka kostnaderna genom att minimera de totala investeringarna i fordonsparker.
Hanteras av ett slutet vattenkylningssystem som fÃ¥r extra stöd av en elektrisk värmare respektive ett AC-system vid extrema temperaturförhÃ¥llanden. Den här AC-enheten är integrerad i batteriets kylkrets och arbetar helt fristÃ¥ende frÃ¥n AC-anläggningarna för passagerar- och förarutrymmena. Det gör att kylningen av batterierna aldrig pÃ¥verkar temperaturen i passagerarutrymmet. Dessa lösningar möjliggör körning utan effektbegränsningar vid temperaturer frÃ¥n -35Ìý°C till +40Ìý°C, under alla förhÃ¥llanden och i lutningar upp till 16Ìýprocent.
Den nya individuella framhjulsupphängningen möjliggör en utmärkt passagerarkomfort och en bredare mittgÃ¥ng (900Ìýmm) utan att kompromissa med passagerarkapaciteten. Det skapar möjligheter för nya layoutlösningar, utökade passagerarflöden, bättre utrymmen och tillgänglighet.
Bussen levereras med dubbla laddningsmöjligheter och kan användas i ett smart laddningssystem, vilket innebär att den kan lämna depån fulladdad och förklimatiserad för att få maximal geografisk räckvidd. Den kan dessutom snabbladdas via pantografer vid ett eller flera strategiskt placerade stopp längs rutten. Dessa snabbladdningar tar endast några minuter och maximerar därför utnyttjandetiden. Det innebär dessutom att batteripack med lägre vikt kan användas, vilket både minskar miljöpåverkan och ökar passagerarkapaciteten.
Kontakta oss om du har nÃ¥gra frÃ¥gor om vÃ¥ra produkter, tjänster eller andra aktiviteter inom Ìǹûvlog¹ÙÍøÍøÒ³°æs organisation.
